Väga keemiliselt stabiilsed basaltkiust varrukad ja lindid
Toote omadus:
1. Kuumuskindlus: Basaltkiust hülssidel ja teipidel on suurepärane kuumakindlus ning nad suudavad taluda pinget ja soojuskiirgust kõrge temperatuuriga keskkonnas.
2. Korrosioonikindlus: Tänu basaltkiust koostisele on basaltkiust hülssidel ja teipidel suurepärane vastupidavus keemilisele korrosioonile ja söövitavatele ainetele.
3. Kulumiskindlus: Basaltkiust hülssidel ja teipidel on suurepärane kulumiskindlus mehaanilise hõõrdumise ja kulumise suhtes.
4. Kerge kaal: Basaltkiust varrukad ja teibid on tavapäraste kaitsematerjalidega võrreldes kerged ega lisa seadmetele ja konstruktsioonidele lisakoormust.
5. Paindlikkus: Basaltkiust hülsid ja lindid on painduvad ja vormitavad, kohandudes igasuguse kuju ja suurusega pindadega.
6. Keskkonnasõbralik: Basaltkiust hülsid ja teip on valmistatud looduslikest basaltkiududest, mis on taaskasutatavad ja millel on väike keskkonnamõju.
Toote spetsifikatsioon:
| Tehniline andmeleht | |
| Materjal | Basalt |
| Töötemperatuur | -40 ℃ - +648 ℃ |
| Süttivus | VW-1 |
| Sulamistemperatuur | +982 ℃ |
| Standardvärv | Loodus |
| Standardpaksus | 1,5 mm |
| MOQ | 300 meetrit iga suuruse kohta |
| Lõikeriist | Käärid |
| Varrukad | |||
| Kood | Läbimõõt (mm) | Kaal (g/m²) | Rulli pikkus (m) |
| BHS-40 | 40 | 70 | 40 |
| BHS-60 | 60 | 145 | 40 |
| BHS-70 | 70 | 160 | 30 |
| BHS-100 | 100 | 225 | 30 |
| BHS-120 | 120 | 245 | 30 |
| BHS-150 | 150 | 300 | 25 |
| BHS-200 | 200 | 390 | 25 |
| Teibid | |||
| Kood | Läbimõõt (mm) | Kaal (g/m²) | Rulli pikkus (m) |
| BHT-25 | 25 | 400–430 | 100–300 |
| BHT-50 | 50 | ||
| BHT-75 | 75 | ||
| BHT-100 | 100 | ||
Toote rakendused:
- Ehitus: kasutatakse konstruktsioonide tugevdamiseks, eriti sildadel, tunnelitel ja kõrghoonetel.
- Nafta- ja gaasitööstus: kasutatakse torujuhtmetes ja mahutites korrosiooni vältimiseks ja konstruktsiooni tugevuse parandamiseks.
- Energeetikatööstus: kasutatakse kaablikaitses, et tagada elektrijaamade ohutu ja stabiilne töö.
- Transport: Sõidukites ja laevades kasutatakse konstruktsioonide vastupidavuse suurendamiseks.
