ເຫຼັກເສີມເສັ້ນໄຍ basalt ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ເຫຼັກເສີມເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະຊະນິດໃໝ່. ມັນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງ ແລະ ຢາງສັງເຄາະເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ. ມັນຜະລິດໂດຍຂະບວນການ pultrusion ແລະ ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວພິເສດ. ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆຂົງເຂດ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ
ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງຂອງກະດູກຂ້າງເສັ້ນໄຍບາສຕາລແມ່ນສູງຫຼາຍ, ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງເຫຼັກເສີມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງດຽວກັນ. ລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບດີໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ ແລະ ເໝາະສົມກັບໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
ນ້ຳໜັກເບົາ
ນ້ຳໜັກຂອງກະດູກຂ້າງເສັ້ນໄຍບາຊໍລມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, ແລະນ້ຳໜັກຂອງມັນພຽງແຕ່ປະມານ 1/4 ຂອງນ້ຳໜັກເຫຼັກເສີມເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສະດວກຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ.
ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ
ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ກະດູກຂ້າງເສັ້ນໄຍ basalt ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານສານທີ່ກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ກົດ, ດ່າງ, ແລະ ເກືອ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນສູງ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທ່າເຮືອທະເລ, ທ່າເຮືອ, ເກາະທຽມ, ຟາມນອກຝັ່ງທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ມັນເໝາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຂົວ. ການອະນຸລັກນໍ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການອະນຸລັກນໍ້າ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທ່າເຮືອນີ້ເໝາະສົມສໍາລັບທ່າເຮືອທະເລ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອື່ນໆທີ່ຕິດຕໍ່ກັບສານກັດກ່ອນ. ລົດໄຟໃຕ້ດິນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຜ່ານຄື້ນໄດ້ເຊັ່ນ: ອຸໂມງລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ອາຄານທີ່ປະກອບແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອາຄານທີ່ປະກອບແລ້ວ ແລະ ເຮືອນທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ຊິ້ນສ່ວນດຶງຂຶ້ນ, ສະມໍ, ແລະອື່ນໆ. ແມ່ນກັນລະເບີດ ແລະ ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ, ແລະ ประกายໄຟຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຕັດ.