Toepassing van Basaltvesel Unidireksionele Stof in Strukturele Versterking Werke

Uitstekende omvattende prestasie:
Basaltveselhet uitstekende fisiese eienskappe, goeie adhesie, hittebestandheid en Korrosieweerstand, ens., baie geskik vir die siviele ingenieurswese-veld.
Basaltvesel Eenrigtingstof het nie net hoë treksterkte nie, maar het ook goeie hoë verlenging (3.1%). Dit kan baie energie absorbeer deur spontane vervorming wanneer dit onder die limiettoestand vernietig word, dus het dit unieke en uitstekende prestasie vir seismiese versterking. Basaltvesel eenrigtingstof is 'n nie-geleidende isolerende materiaal. In moltreintunnels, elektriese spoorweë en sommige anti-magnetisering, elektriese isolasie, anti-magnetiese prestasie van die gebouversterkingsprojek, het basaltvesel eenrigtingstof baie duidelike voordele. Boonopbasaltvesel unidireksionele doek In die versterkingsprojek is konstruksie ook baie gerieflik, en die kleefkombinasie is beter, die harsimpregnasiedeurlaatbaarheid is hoër as die koolstofvesel, om sodoende die weerstand teen bewegingslakkapasiteit en impakweerstand van die boustruktuur te verbeter, geskik vir die versterking van brûe, hope, kolomme, balke en ander dele van die brug.

Tegniese prestasie:
1. Impakweerstand: deurlopende basaltvesel treksterkte van 4100 ~ 4800 MPa, elastisiteitsmodulus van 90 ~ 110 GPa, uiteindelike verlenging van 3.1% (koolstofvesel 1.7%, spinlacing 2.4%), binne die swaartekraglimiet, absorbeer die basaltveselmateriaal die eerste groot hoeveelheid energie deur die vervorming, wat een van die eienskappe is wat benodig word in die bouversterkingsprojek. Daarom word basaltvesel wyd gebruik in militêre toerusting, ontploffingsvaste fasiliteite, brugpilaarversterkingsprojekte.
2. Dinamiese las-moegheidsweerstand: Alhoewel die treksterkte van koolstofvesel hoog is, het dit 'n goeie langtermyn-oppervlaklasweerstand, maar in die uiteindelike spanningstoestand is koolstofvesel nie so goed vir brosskade nie, maar is die dinamiese las- en moegheidsweerstand nie so goed soos basaltvesel nie. Daarom is dit nodig om strukturele versterkings, veral brugversterking, teen seismiese versterking te beskerm. Verskillende materiale moet in verskillende dele gebruik word, sommige moet koolstofvesel gebruik, ander moet basaltvesel gebruik.
3. Suurweerstand, alkaliweerstand, chemiese weerstand: basaltvesel-saamgestelde materiaal het goeie suurweerstand en alkaliweerstand. In 'n versadigde Ca(OH)2-oplossing van 1000°C, wat vir 4 uur geïmpregneer is, is die monofilamentsterkte-retensiekoers groter as 75.8% of meer. Die weerstand teen sterk alkali en suur is goed. As gevolg van die chloorione in seewater op die kus, het seehawe-terminale betonstrukture sterk chemiese korrosie, wat kan lei tot karbonisering van beton en korrosie van versterkingsstaal. Die gebruik van basaltvesel-saamgestelde tendons en eenrigtingdoek vir versterking kan dus beter resultate behaal.
4. Goeie elektriese isolasie-eienskappe: Basaltvesel Isolasie is beter as alkali-glasvesel, koolstofvesel is 'n geleier van elektrisiteit, so in die metroprojek, tonnelprojek, geëlektrifiseerde spoorwegprojek, industriële aanleg, isolasievereistes van hoë geboue, kan die gebruik van basaltveselversterking die afskermingsverskynsel uitskakel.

Kostevoordeel:
Basaltvesel unidireksionele doek In die strukturele versterking in die gebruik van prestasie voldoen gedeeltelik aan of oortref dit die geval van koolstofvesel, is die koste van basaltvesel-unidireksiedoek per vierkante meter 1/4-1/3, wat die mees redelike laekoste-alternatief vir koolstofvesel-unidireksiedoek is.