Բազալտե մանրաթելի բնութագրերը և կիրառման շրջանակը

Բազալտային մանրաթելՀումքը բնական բազալտ է, բազալտը մանրացվում և ավելացվում է վառարանին, 1400 ~ 1500 ℃ հալվում է, մանրաթելերի ձգման միջոցով, և մանրաթելը որպես ամրապնդող համակարգ վերածվում է նոր տեսակի Կոմպոզիտային նյութեր.
Համեմատած Ապակե մանրաթել, հանքային բրդյա մանրաթելից և այլ մանրաթելային նյութերից, բազալտե մանրաթելն ունի հետևյալ առավելությունները:
1. Լավ ձգման ամրություն և ամրապնդող ազդեցություն;
2. Բարձր կոռոզիոն դիմադրություն և քիմիական կայունություն;
3. Լավ մեկուսացում;
Բազալտե մանրաթելի դիէլեկտրիկ կորստի անկյունը շոշափող է և ապակե մանրաթելը նման է, հատուկ ներթափանցող նյութով մշակված բազալտե մանրաթելի դիէլեկտրիկ կորստի անկյունը շոշափող է ընդհանուր ապակե մանրաթելի համեմատ նաև 50%-ից ցածր, կարող է օգտագործվել բարձր լարման (մինչև 250 կՎ) արտադրության մեջ։ էլեկտրական մեկուսիչ նյութեր, ցածր լարման (500 Վ) սարքեր, անտենային ծածկույթներ և ռադարային ռադիոսարքեր և այլն, հեռանկարները շատ լայն են, բազալտե մանրաթելի հատուկ ներթափանցող նյութով մշակումը կարող է օգտագործվել նաև նոր ջերմակայուն դիէլեկտրիկ նյութերի արտադրության համար: Նոր ջերմակայուն դիէլեկտրիկ նյութերի արտադրություն:
Բազալտային մանրաթել Ճանապարհների, երկաթուղիների, օդանավակայանների թռիչքուղիների վերանորոգման համար օգտագործվում է լավագույն նյութը՝ քարը, որն ունի ուժեղ սեղմման դիմադրություն, ցածր ջարդման արժեք, կոռոզիայի դիմադրություն, ասֆալտի կպչունություն բազալտում։ Բազալտը ունի մաշվածության դիմացկունություն, ցածր ջրային քաշ, վատ էլեկտրահաղորդականություն, ուժեղ սեղմման դիմադրություն, ցածր ջարդման արժեք, կոռոզիայի դիմադրություն, ասֆալտի կպչունություն և այլն, և միջազգային ճանաչում ունի որպես երկաթուղային և ճանապարհային տրանսպորտի զարգացման լավագույն անկյունաքար։