アスファルトにおける玄武岩繊維の作用機序

1、繊維の吸着と粘度向上

繊維とアスファルトを混合すると、比表面積が非常に大きくなり、その領域が濡れ吸着界面となり、粘度が上昇します。繊維表面の境界層では、アスファルト単分子配列により構造的なアスファルト界面層が形成され、アスファルトと繊維の応力を伝達および緩衝する役割を果たします。 玄武岩繊維 吸着、安定化、強化、亀裂阻止、粘度向上効果、アスファルト混合物における玄武岩繊維の役割の実験的分析、および走査型電子顕微鏡法によって得られた走査型電子顕微鏡画像は、繊維の吸着能力が強いことを裏付けている。玄武岩繊維アスファルト コンクリート仕様引張破壊面間の画像と、電界放出環境走査型電子顕微鏡試験装置で収集した画像から、微視的な観点から耐亀裂性の役割を分析し、低温耐亀裂性が主に耐亀裂性の役割に依存することを説明します。

2、繊維の安定化

アスファルト混合物中の繊維を三次元分散状態に分布させることで、混合物中の遊離アスファルトを減らし、構造アスファルトの割合を増加させ、アスファルトモルタルの粘度を増加させ、温度安定性を向上させた。研究と分析の結果、添加により 玄武岩繊維 低温ひび割れ性能のアスファルト混合物が大幅に改善された後、 玄武岩繊維 三次元ネットワーク構造において、アスファルト混合物の亀裂の発生は、全体的な性能の発達を遅らせる上で優れた役割を果たし、より優れた保護的な役割を果たしている。

3、繊維の補強効果と亀裂阻止効果

繊維が三次元的にランダムに分布し、三次元空間格子構造を形成することで、アスファルトマスチックのひび割れを阻止し、ひび割れの進行時間を遅らせ、再生アスファルト舗装の耐ひび割れ性能を向上させます。一部の研究者は、試験結果の分析を通じて、繊維をアスファルト混合物に混合した後の吸着、安定化、粘度、補強、ひび割れ阻止効果、靭性向上効果、および繊維の修復能力向上メカニズムについてそれぞれ説明しており、繊維によってアスファルト混合物の耐ひび割れ効果の性能が向上するという結果は顕著です。

総合的な研究結果、 玄武岩繊維 要約すると、アスファルト混合物中の繊維は不規則な三次元メッシュ構造で分布しており、タンデム骨格機能を持ち、アスファルト混合物の初期ひび割れ時に伸張の役割を果たして、ひび割れのさらなる拡大を防ぎます。