自動車用途向け玄武岩繊維

玄武岩繊維特徴は 高強度優れた熱安定性、相手材への耐損傷性、低摩耗性、安定した摩擦係数といった特性に加え、適切な価格設定も重要です。玄武岩繊維 摩擦強化材への応用は、自動車用摩擦材の寿命を延ばすだけでなく、動作温度を向上させることにも役立ちます。また、既存の摩擦材が抱える様々な欠点を解消し、従来の自動車ブレーキにおける熱フェード現象の緩和に役立ち、交通事故の発生率を低減します。

スペインのGALFER社は、1052シリーズのオートバイ用ブレーキパッドの開発に成功しました。 玄武岩繊維主な強化繊維として。 玄武岩繊維 ブレーキやクラッチなどの自動車部品の摩擦材として利用されています。これは、自動車の高速化に貢献するだけでなく、自動車の安全性能向上にも貢献しており、今後の市場展開が期待されます。

さらに、 玄武岩繊維 玄武岩繊維は適度な材料密度を有し、引張強度はガラス繊維に匹敵します。玄武岩繊維で強化された摩擦材の耐摩耗性は、アスベスト、鋼、ガラス繊維よりも優れています。チョップド玄武岩繊維で強化されたブレーキパッドの性能試験では、高温下でも安定した摩擦係数、低い熱フェーディング、低いブレーキノイズなどの特性が示されており、摩擦用途の主要補強材として適しています。

玄武岩繊維自動車用濾過材 高温条件下で自動車の排ガスから固体粒子を濾過・分離できるため、自動車の排出ガスによる都市汚染を軽減できます。さらに、これらの濾過材は高温下での長期使用後でも安定した性能を維持できるという利点があります。ロシアとウクライナでは、900℃の高温下でも質量損失がわずか12%に抑えられた連続玄武岩繊維製の濾布が使用されています。 玄武岩繊維 自動車用濾過材におけるこの技術は、新世紀の環境保護要件を満たし、高性能自動車の需要を満たすのに役立ちます。

内装材として広く使用されているガラス繊維と比較すると、玄武岩繊維の吸音性および耐熱性は E ガラス繊維よりはるかに優れています。

の応用 玄武岩繊維材料 自動車の遮音・吸音材として、玄武岩繊維は外界からの遮音性能を高め、自動車部品から発生する騒音を低減する効果があります。日本は、自動車用マフラー開発に最適な素材として玄武岩繊維を選択しました。自動車用遮音・吸音繊維素材の年間需要は10万トンを超えており、玄武岩繊維はこの分野で大きな市場発展の可能性を秘めています。