01
Jednosmerná tkanina z čadičových vlákien
VLASTNOSTI PRODUKTU
● Jednosmerná orientácia: Jednosmerná tkanina z čadičových vlákien pozostáva z čadičových vlákien usporiadaných prevažne v jednom smere v tkanine. Toto jednosmerné usporiadanie poskytuje vysokú pevnosť v ťahu a tuhosť pozdĺž smeru vlákien, vďaka čomu je ideálna pre nosné aplikácie.
● Vysoký pomer pevnosti k hmotnosti: Jednosmerná tkanina z čadičových vlákien ponúka vysoký pomer pevnosti k hmotnosti, čím poskytuje vynikajúce pevnostné vlastnosti a zároveň si zachováva nízku hmotnosť. Táto vlastnosť je výhodná v aplikáciách, kde je zníženie hmotnosti kritické, ako napríklad v leteckom a automobilovom priemysle.
● Smerové vlastnosti: Jednosmerové usporiadanie čadičových vlákien v tkanine umožňuje smerové vlastnosti, čo znamená, že mechanické vlastnosti kompozitu je možné optimalizovať v smere aplikovaného zaťaženia. Toto smerové vystuženie zvyšuje štrukturálnu integritu a výkonnosť konečného produktu.
● Prispôsobenie: Jednosmerná tkanina z čadičových vlákien sa dá prispôsobiť špecifickým technickým požiadavkám. Orientácia vlákien, objemový podiel vlákien a materiál matrice sa dajú prispôsobiť tak, aby sa dosiahli požadované mechanické, tepelné a chemické vlastnosti pre rôzne aplikácie.
ŠPECIFIKÁCIA PRODUKTOV
| Štýl | Výstužná priadza | Tkať | Pevnosť v ťahu | Modul pružnosti v ťahu | Predĺženie | Hrúbka | Šírka |
| MPa | GPA | % | mm | cm | |||
| BH-150 | 132Tex | Jednosmernosť | ≥3000 | ≥85 | 3.2 | 0,10 | 10 – 100 |
| BH-200 | 132Tex | Jednosmernosť | ≥3000 | ≥85 | 3.2 | 0,12 | 10 – 100 |
| BH-280 | 800 texov | Jednosmernosť | ≥2800 | ≥85 | 3.2 | 0,15 | 10 – 100 |
| BH-300 | 800 texov | Jednosmernosť | ≥2800 | ≥85 | 3.2 | 0,15 | 10 – 100 |
| BH-350 | 800 texov | Jednosmernosť | ≥2800 | ≥85 | 3.2 | 0,25 | 10 – 100 |
| BH-600 | 800 texov | Jednosmernosť | ≥2800 | ≥85 | 3.2 | 0,4 | 10 – 100 |

APLIKÁCIE
Jednosmerná tkanina z čadičových vlákien nachádza uplatnenie v širokej škále odvetví vrátane leteckého a kozmického priemyslu, automobilového priemyslu, námorníctva, športového priemyslu a stavebného inžinierstva. Používa sa pri výrobe konštrukčných komponentov, ako sú krídla lietadiel, podvozky automobilov, lopatky veterných turbín a výstuže mostov.




