يۇقىرى ئۈنۈملۈك 200gsm Twill Basalt تالا: ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان رامكىسى بىرىكمىلىرىنىڭ كەلگۈسى
ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان جەمئىيىتىدە، كاربون تالا ئۇزۇندىن بۇيان «قارا ئالتۇن» ئۆلچىمى دەپ قارىلىپ كەلگەن. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر سىز ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى چىقىم، GPS سىگنالىنىڭ قاتتىق توسقۇنلۇقى ياكى سوقۇلۇشتا چاڭ-توزانغا ئايلىنىپ كېتىدىغان رامكا قوللىرىدىن بىزار بولسىڭىز، ئۇنداقتا «ۋولقان تېشىنىڭ كۈچى»...بازالت تالاسى— ئويۇن قائىدىلىرىنى جىمجىت ئۆزگەرتىۋاتىدۇ.
بولۇپمۇ، 200gsm twill basalt تالا رەخت پەقەت كاربون تالاسىنىڭ بىۋاسىتە ئورنىنى ئالىدىغانلا ئەمەس؛ ئۇ كىچىك ۋە ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ رامكىسىنىڭ تەرەققىياتىدىكى مۇھىم قەدەمنى ئىپادىلەيدۇ.
بازالت تالاسى دېگەن نېمە؟ «ئال»خىمىيىلىك«يۇقىرى تېخنىكىلىق ماتېرىياللار»
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، بازالت تالاسى تەبىئىي بازالت رۇدىسىنى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئوچاققا قۇيۇپ، 1500 سېلسىيە گرادۇسقىچە تېمپېراتۇرىغا يەتكۈزۈپ، ئېرىتىپ، ئاندىن ئىنتايىن ئىنچىكە تالا شەكىللەندۈرۈش ئارقىلىق ھاسىل قىلىنىدۇ. بۇ جەريان ھېچقانداق خىمىيىلىك قوشۇمچە ماددىلارنى تەلەپ قىلمايدۇ ھەمدە سانائەت ساھەسىدە تاشنى ئۈنۈملۈك ھالدا ئالتۇنغا ئايلاندۇرىدىغان «يېشىل سانائەت» دەپ قارىلىدۇ.
شىشە تالاغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇ تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە قاتتىق؛ كاربون تالاغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇ ئىنتايىن ئەرزان باھالىق بولۇش بىلەن بىرگە، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەنمۇ يۇقىرى.
نېمە ئۈچۈن 200gsm Twill Fabric «ئالتۇن ئۆلچەم» دەپ ئاتىلىدۇ؟
ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان رامكىلىرى، بولۇپمۇ 5 دىيۇملۇق ياكى 7 دىيۇملۇق رامكىلار ئۈچۈن، ماتېرىيال ئۆلچىمى ئەڭ مۇھىم.
200gsm² تەڭپۇڭلۇقى: بۇ ئالاھىدە ئېغىرلىق مۇكەممەل كۈچ-ئېغىرلىق نىسبىتىنى تەمىنلەيدۇ. بەك يېنىك، ماتېرىيال يېتەرلىك قاتتىقلىققا ئىگە ئەمەس؛ بەك ئېغىر، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان «ئۇچۇۋاتقان خىش» قا ئايلىنىدۇ. 200gsm² ئېغىرلىق ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى ساقلايدۇ، رامكا قوللىرىنىڭ يېنىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېتەرلىك بۇرۇلۇش قاتتىقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
2/2 توقۇشنىڭ سېھرى: توقۇش ئاددىي توقۇشقا قارىغاندا تېخىمۇ «دراپلىغىلى بولىدۇ». بۇلۇڭ ۋە ئەگرى سىزىقلار قاتارلىق مۇرەككەپ رامكا شەكىللىرىنىڭ ئۈستىگە قەۋەتلەرنى سالغاندا، توقۇش رەختى قېلىپقا ئىككىنچى تېرىگە ئوخشاش چىڭ ماسلىشىدۇ، چىرىش بولمايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، توقۇش قۇرۇلمىسى ئىچىدىكى تالالارنىڭ سىزىقلىق تەڭشىلىشى سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈشكە شارائىت ھازىرلايدۇ.
كاربون تالاسىنىڭ قايسى «ئاغرىق نۇقتىلىرى»نى ھەل قىلىدۇ؟
1. سىگنالنىڭ شەفافلىقى: ئەمدى «GPS نى قۇلۇپلاش ئۈچۈن كۈرەش قىلىش» يوق.
كاربون تالا ئېلېكتر ئۆتكۈزگۈچ بولۇپ، ئۇ ئاساسەن رادىئو سىگناللىرىنى ئەكس ئەتتۈرۈپ، ئېلېكترو ماگنىتلىق قالقان رولىنى ئوينايدۇ. GPS سۈنئىي ھەمراھىنى تېز سۈرئەتتە قولغا كەلتۈرۈشنى ئۈمىد قىلىدىغان نۇرغۇن ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ھەۋەسكارلىرى ئانتېننالىرىنى ئايروپىلان رامكىسىنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىشقا مەجبۇر بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بازالت تالا ئېلېكتر ئىزولياتورى بولۇپ، «دولقۇن سۈزۈك» ماتېرىيال. بۇ دېگەنلىك، ئانتېننالار، 5G مودۇللىرى ۋە ھەتتا رادار سىستېمىلىرىنى بىۋاسىتە ئايروپىلان گەۋدىسىنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇپ، سىگنال كۈچىگە تەسىر كۆرسەتمەي تېخىمۇ پاكىز كۆرۈنۈشكە ئېرىشكىلى بولىدۇ.
2. سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش: ئۇ «ئېگىلىدۇ، ئەمما سۇنۇپ كەتمەيدۇ»
كاربون تالا قاتتىق بولسىمۇ، ئۇ يەنە موزدۇر. يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇلۇش جەريانىدا، كاربون تالا قوللىرى كۆپىنچە كېسىشمە يۈزىدىن پاكىز ئۈزۈلۈپ كېتىدۇ. بازالت تالاسى ئۈزۈلگەندە يۇقىرى سوزۇلۇشقا ئىگە (تەخمىنەن 3.1%)، بۇ ئۇنىڭغا سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا يۇقىرى چىدامچانلىق بېرىدۇ. ئۇ ئەينەككە ئوخشاش سۇنۇپ كەتمەستىن، دېفورماتسىيە ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى سۈمۈرىدۇ، بۇ ئايروپىلان رامكىسىغا ئورنىتىلغان قىممەت باھالىق ئۇچۇش كونترول ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلىرىنى قوغداشنىڭ مۇھىم ئالاھىدىلىكى.
3. تىترەشنى پەسەيتىش ئۇستىسى
ماتورلار ھاسىل قىلغان ئىنچىكە تەۋرىنىشلەر يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ھاۋا فوتوگرافلىقىنىڭ ئەڭ چوڭ دۈشمەنلىرى. بازالت تالاسى تەبىئىي ھالدا ئالاھىدە سۈمۈرۈش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. تەڭشەش چاقىغا ئوخشاش، ئۇ يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈۋېلىپ، ئۇچۇشنىڭ راۋان بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە تېخىمۇ ئېنىق ۋە ئېنىق سۈرەتلەرنى تەمىنلەيدۇ.

ئىقتىدار سېلىشتۇرۇشى: بازالت بىلەن كاربون تالاسى ۋە ئەينەك تالاسى
| ئۆلچەم | بازالت تالاسى (BF) | كاربون تالا (CF) | ئېلېكترونلۇق ئەينەك تالاسى (GF) |
| تارتىش كۈچى | ناھايىتى يۇقىرى (3000-4840 MPa) | ئەڭ يۇقىرى (3500-7000+ MPa) | ئوتتۇراھال (2000-3500 MPa) |
| ئېلاستىكلىق مودۇلى | ناھايىتى ياخشى (GF دىن %10-25 يۇقىرى) | ئىنتايىن يۇقىرى (230-600+ GPa) | تۆۋەنرەك (تەخمىنەن 72 GPa) |
| سىگنالنىڭ شەفافلىقى | مۇكەممەل (ئىزولياتسىيەلىك، يۇقىرى دولقۇن ئۆتكۈزۈشچانلىقى) | قوغداش (ئۆتكۈزۈش، سىگناللارنى توسۇش) | ياخشى (ئىسلاۋلىق) |
| ئىسسىقلىققا قارشىلىق كۆرسىتىش | ناھايىتى ياخشى (-260°C دىن 700°C غىچە) | ئوتتۇراھال (يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئوكسىدلىنىدۇ، قالدۇققا باغلىق) | ياخشى (ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا تەخمىنەن 450-600°C) |
| خىمىيىلىك قارشىلىق | كۈچلۈك كىسلاتا/ئىشكارلىق مۇھىتىدا ئىنتايىن مۇقىم | ناھايىتى ياخشى | كىسلاتا/ئىشكار ئېروزىيەسىگە سەزگۈر |
| ئېكولوگىيىلىك جەھەتتىن دوستانە | تەبىئىي تاش ئېرىتىلغان، %100 قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ | يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش ئېنېرگىيەسى، قايتا ئىشلەش تەس | ئىشلەپچىقىرىشقا گاز چىقىرىش بېسىمى كىرىدۇ |
خۇلاسە: ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ھەۋەسكارلىرى ئۈچۈن كېيىنكى قەدەم
ئەگەر سىز بىرلا ۋاقىتتا رامكىنىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدىغان، سىگنالنىڭ توسقۇنلۇقىنى يوقىتىدىغان ۋە چىقىمنى مۇۋاپىق خامچوت ئىچىدە ساقلايدىغان ماتېرىيال ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز، 200gsm توقۇلما بازالىتى تالاسى سىز ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش.
بۇ پەقەت تەجرىبىخانىدالا چەكلىنىپ قالغان يېڭى ماتېرىيال ئەمەس، بەلكى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىشكە تەييار بولغان پىشقان ھەل قىلىش چارىسى. ئۆزىڭىز ياسىغان FPV مۇسابىقە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلىرى ياكى سانائەت تەكشۈرۈش سۇپىلىرى بولسۇن، ۋولقان تاشلىرىدىن ھاسىل بولغان بۇ تالا كېيىنكى ئەۋلاد ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ قۇرۇلما ئاساسىنى بەلگىلەيدۇ.









