01
רשת גיאוגריד מסיבי בזלת עמידות טובה
מפרט מוצר
| סוּג | חוזק שבירה (KN/m) | התארכות בשבירה (%) | גודל רשת (מ"מ) | רוחב (מ') | ||
| לַעֲטוֹף | עֵרֶב | לַעֲטוֹף | עֵרֶב | |||
| BH2525 | ≥25 | ≥25 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH3030 | ≥30 | ≥30 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH4040 | ≥40 | ≥40 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH5050 | ≥50 | ≥50 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH8080 | ≥80 | ≥80 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH100100 | ≥100 | ≥100 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
| BH120120 | ≥120 | ≥120 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1-6 |
יישומים
בניית כבישים וגשרים: בבניית כבישים וגשרים, רשת גיאוגריד מסיבי בזלת מוסיפה לבטון צמנט כדי לשפר את חוזק המתיחה שלו, עמידותו בפני סדקים ועמידותו הכוללת. התוצאה היא משטחי כבישים ומבני גשרים עמידים ועמידים יותר לאורך זמן, מה שמפחית את צורכי התחזוקה ומשפר את הבטיחות.
ריצוף מסלולי המראה בשדות תעופה: רשת גיאוגריד מסיבי בזלת משולבת בתערובת הבטון עבור ריצוף מסלולי המראה בשדות תעופה כדי לשפר את העמידות בפני עומסים כבדים, שחיקה ופגיעות. זה מבטיח את אורך החיים ואת שלמותם המבנית של משטחי המסלול, ותורם לפעילות טיסות בטוחה ויעילה.
בניית סכרים: כאשר משתמשים בה בבניית סכרים, רשת גיאוגריד מסיבי בזלת מחזקת את הבטון, ומספקת עמידות מוגברת לסדיקה, הצטמקות ומתחים תרמיים. התוצאה היא מבני סכר עמידים ואמינים שיכולים לעמוד בלחצים הידראוליים ובתנאי הסביבה הקשורים לאגירת מים ובקרת שיטפונות.
פרויקטים של תשתית: מעבר ליישומים הספציפיים שהוזכרו, רשת גיאוגריד מסיבי בזלת משמשת גם במגוון רחב של פרויקטים של תשתית כגון מנהרות, קירות תמך ומבנים תת-קרקעיים. שילובה בבטון צמנטי משפר את הביצועים הכוללים ואת חיי השירות של רכיבי תשתית קריטיים אלה.
