ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດເສັ້ນໄຍ basalt ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຄອນກີດ

ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງ ເສັ້ນໄຍບາຊອລ ຄອນກີດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປະສົມປະລິມານທີ່ເໝາະສົມເສັ້ນໃຍບາສອລ ສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະໜອງແນວຄວາມຄິດໃໝ່ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມທົນທານທີ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດ.
ການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດແມ່ນສາເຫດສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຂອງມັນເສື່ອມໂຊມລົງ, ເຊິ່ງນຳມາເຊິ່ງການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດທີ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດ, ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະສຶກສາຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລໃນປະຈຸບັນ, ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານ ສະເປັກຄອນກີດimen ຖືກຈຸ່ມລົງໃນສານລະລາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອວິເຄາະການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມແຮງອັດ, ຄວາມແຮງບິດ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າ:

• ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບີບອັດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການດັດ: ຄວາມແຮງບີບອັດ ແລະ ຄວາມແຮງບິດຂອງ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ຄອນກີດຫຼຸດລົງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສານລະລາຍທີ່ກັດກ່ອນ ແລະ ເວລາການກັດກ່ອນ, ແຕ່ການປະສົມເສັ້ນໃຍບາຊໍລໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມສາມາດປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງການອັດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລວມເອົາເສັ້ນໃຍບາຊໍລຫຼາຍເກີນໄປຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
• ຄຸນສົມບັດຕ້ານການແຕກ: ຫຼັງຈາກແຊ່ນ້ຳໃນສານລະລາຍໂຊດຽມຊັນເຟດເປັນເວລາ 90 ມື້, ຄຸນສົມບັດຕ້ານການແຕກຂອງ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ຄອນກີດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ເມື່ອປະລິມານສ່ວນປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍບາຊໍລແມ່ນ 0.1%.
• ການຍັບຍັ້ງການແຕກ: ຫຼັງຈາກແຊ່ນ້ຳໃນໂຊດຽມຄລໍໄຣດ໌ເປັນເວລາ 90 ມື້, 180 ມື້ ແລະ 270 ມື້, ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ສາມາດຍັບຍັ້ງການພັດທະນາຮອຍແຕກໃນຕົ້ນໆຂອງຄອນກີດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີປະສິດທິພາບຕ້ານການແຕກທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອປະລິມານຢາແມ່ນ 0.1%.
• ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນຮູບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ: ການທົດສອບການບີບອັດຂອງຕົວຢ່າງທີ່ແຊ່ນ້ຳໃນສານລະລາຍທີ່ກັດກ່ອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມເສັ້ນໄຍບາຊໍລສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜິດຮູບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດຂອງຄອນກີດ, ແລະ ຜົນກະທົບແມ່ນດີທີ່ສຸດເມື່ອປະລິມານຢາແມ່ນ 0.1%.

ເຖິງແມ່ນວ່າການສຶກສາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຢືນຢັນຜົນກະທົບໃນທາງບວກຂອງເສັ້ນໄຍບາຊໍລຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງຄອນກີດ, ແຕ່ການສຶກສາສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນສຸມໃສ່ສະພາບການກັດກ່ອນດຽວ (ເຊັ່ນ: ການກັດກ່ອນຂອງຊູນເຟດ ຫຼື ຄລໍໄຣດ໌), ແລະມີການສຶກສາໜ້ອຍກວ່າກ່ຽວກັບສານລະລາຍປະສົມຂອງສານກັດກ່ອນຫຼາຍຊະນິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີຢູ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນກະທົບຂອງສ່ວນປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍຕໍ່ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ໃນອະນາຄົດຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາການກັດກ່ອນຂອງໄອອອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຈາະ ແລະ ດ້ານອື່ນໆຂອງການສຶກສາຕື່ມອີກ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ການຄົ້ນຄວ້າຄອນກີດເສັ້ນໄຍບາຊໍລໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ສຳຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຄອນກີດ, ແລະ ຄາດວ່າຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກໍາທາງທະເລ, ໂຮງງານເຄມີ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນອື່ນໆໃນອະນາຄົດ.