Геогредична мрежа от базалтови влакна
Описание на продукта
Мрежестата тъкан от базалт е продукт за армиране на настилки и мазета, използващ устойчиви на киселини и алкали базалтови непрекъснати нишки (BCF) с усъвършенстван процес на тъкане за производство на мрежеста тъканна основа, която е втвърдена в саламура и покрита с асфалт или полимери за армиране на настилки и мазета.
Базалтовите мрежести тъкани са предназначени за подсилване на пътни и магистрални настилки, за да удължат живота на настилката чрез намаляване на отразяващите пукнатини, причинени от натоварване от трафика, втвърдяване с възрастта и температурни цикли.
Експлоатационният живот на настилката може да бъде значително удължен между ремонтите. Армировъчната мрежа от базалт може да намали дебелината на асфалтобетонните настилки с до 20%.

Спецификация на продукта
| Размер на мрежата | Тъкане на платове | Площно тегло (g/m2) | Максимална ширина (см) | Якост на опън N/5 см |
| 2,5*2,5 | Усукано тъкане | 100±5 | 220 | ≥800 |
| 5*5 | 160±8 | ≥1500 | ||
| 10*10 | 250±12 | ≥2000 |

Характеристики на продукта
-
Висока якостВисока якост на опън, превъзхождаща много традиционни материали.
-
Устойчивост на корозияУстойчив на киселини, основи и химическа корозия, подходящ за тежки условия.
-
Устойчивост на висока температураПоддържа производителност при високи температури, идеален за високотемпературни среди.
-
ЛекаНиско тегло, което улеснява изграждането и транспортирането.
-
ЕкологиченИзработен от естествен базалт, рециклируем и екологичен.

Приложения
-
Армиране на сградиИзползва се за армиране на стени, подове, греди и колони за подобряване на сеизмичните характеристики.
-
Пътно инженерствоПрилага се за армиране на пътни настилки за намаляване на пукнатини и удължаване на експлоатационния живот.
-
Мостово инженерствоИзползва се за подсилване на мостове за подобряване на носещата способност и издръжливостта.
-
Тунелно инженерствоИзползва се в облицовката на тунели за подобряване на структурната стабилност.
-
ХидротехникаИзползва се за укрепване на язовири и канали за подобряване на устойчивостта на ерозия.






