Malla de fibra de basalto
Descripción del Producto
La malla de basalto es un producto de refuerzo para pavimentos y sótanos que utiliza filamentos continuos de basalto (BCF) resistentes a ácidos y álcalis, mediante un proceso de tejido avanzado que produce un sustrato de malla. Este sustrato se endurece con salmuera y se recubre con asfalto o polímeros para el refuerzo de pavimentos y sótanos.
Los tejidos de malla de basalto están diseñados para reforzar los pavimentos de carreteras y autopistas, prolongando así su vida útil al reducir las fisuras por reflexión causadas por la carga del tráfico, el endurecimiento por envejecimiento y los ciclos de temperatura.
La vida útil de un pavimento puede prolongarse considerablemente entre reparaciones. La malla de refuerzo de basalto puede reducir el espesor de los pavimentos de hormigón asfáltico hasta en un 20 %.
Especificación del producto
| Tamaño de la malla | Tejido de tela | Peso superficial (g/m2) | Ancho máximo (cm) | Resistencia a la rotura por tracción N/5cm |
| 2,5*2,5 | tejido retorcido | 100±5 | 220 | ≥800 |
| 5*5 | 160±8 | ≥1500 | ||
| 10*10 | 250±12 | ≥2000 |
Características del producto
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Alta resistencia: Alta resistencia a la tracción, superior a muchos materiales tradicionales.
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Resistencia a la corrosiónResistente a ácidos, álcalis y corrosión química, apto para entornos hostiles.
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Resistencia a altas temperaturasMantiene su rendimiento a altas temperaturas, ideal para entornos de alta temperatura.
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Ligero: Peso ligero, lo que facilita su construcción y transporte.
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EcológicoFabricado con basalto natural, reciclable y respetuoso con el medio ambiente.
Aplicaciones
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Refuerzo de edificios: Se utiliza para reforzar muros, pisos, vigas y columnas con el fin de mejorar su comportamiento sísmico.
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Ingeniería vial: Se aplica en el refuerzo de la superficie de las carreteras para reducir las grietas y prolongar su vida útil.
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Ingeniería de puentes: Se utiliza para el refuerzo de puentes con el fin de mejorar su capacidad de carga y durabilidad.
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Ingeniería de túneles: Se utiliza en el revestimiento de túneles para mejorar la estabilidad estructural.
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Ingeniería hidráulica: Se utiliza en el refuerzo de presas y canales para mejorar la resistencia a la erosión.
