Leave Your Message

Geomalla de malla de fibra de basalt d'alta tracció per a reforç de la capa de carretera

La malla de geomalla de fibra de basalt és un material geosintètic de malla fet de fibra de basalt com a matèria primera, mitjançant processos de teixit, soldadura o recobriment, que s'utilitza principalment per al reforç, l'aïllament i la protecció en enginyeria geotècnica.

  • Matèria primera fibra de basalt
  • Resistència a la tracció 25Kn/m--150Kn/m
  • Tipus Geograelles
  • Amplada 1-6 m
  • Longitud 50-200 m

Descripció del producte

Basalt La geomalla de malla de fibra és un tipus de producte de reforç que utilitza el filament continu de basalt antiàcid i alcalí (BCF) per produir material base de malla amb un procés de teixit avançat, dimensionat amb solució salina i recobert amb betum o polímer per a paviment i soterrani.

La malla de basalt està dissenyada per reforçar els recobriments de carreteres i autopistes per allargar la vida útil del paviment reduint els efectes de les esquerdes reflectants causades per la càrrega del trànsit, l'enduriment per l'edat i els cicles de temperatura.
La vida útil del paviment entre manteniments es pot allargar significativament. La malla de reforç de basalt permet reduir el gruix del paviment de formigó asfàltic fins a un 20%.
Geomalla de basalt de fibra de vidre en oferta Geomalla de basalt.jpg

Especificació del producte

Mida de malla

Teixit de tela

Pes superficial (g/m2)

Amplada màxima (cm)

Resistència a la ruptura a la tracció N/5 cm

2,5 * 2,5

Teixit retorçat

100±5

220

≥800

5*5

160±8

≥1500

10*10

250±12

≥2000

taller.jpg

Característiques del producte

  • Alta resistència a la tracció i baixa elongació
  • Sense fluència a llarg termini i bona estabilitat tèrmica
  • Bona estabilitat física i química, forta resistència a l'erosió biològica i als canvis climàtics
  • Bona afinitat amb asfalt i formigó de ciment.

Aplicacions

Enginyeria civil
Reforç de les voreres de les carreteres:

Funció: Dispersar la càrrega i reduir l'assentament desigual;

Cas: Substitució de la reixa d'acer i plàstic en el tractament de fonamentació tova del ferrocarril d'alta velocitat, reduint el cost de manteniment en un 30%.

Protecció de pendents:

Programa: reixa + formigó vegetal (resistència antilliscant 2-3 vegades més alta).

Enginyeria de trànsit
Millora del paviment asfàltic:

Col·locació entre capes d'asfalt, retardant les esquerdes per reflexió (vida útil a la fatiga prolongada en un 50%);

Temperatura de construcció: 160-180 ℃ (la fibra de basalt té avantatges significatius en la resistència a altes temperatures).

Enginyeria de conservació d'aigua
Estructura de control de filtracions de la presa del terraplè:

Ús compost amb geomembrana per resistir l'escorça hidràulica;

Requisit de resistència a la tracció: ≥100 kN/m (reixa bidireccional).

Restauració ecològica minera
Reforç de la presa de residus:

Resistència a la corrosió àcida (pH 3-4), vida útil > 50 anys.

Geomalla de fibra de vidre d'enginyeria civil, malla de fibra de vidre de reforç de basalt.jpg

 

 

Leave Your Message