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Geomalla de fibra de basalto de alta resistencia para refuerzo de subsuelos de carreteras

La geomalla de fibra de basalto es un material geosintético de malla fabricado con fibra de basalto como materia prima, mediante procesos de tejido, soldadura o recubrimiento, y se utiliza principalmente para refuerzo, aislamiento y protección en ingeniería geotécnica.

  • Materia prima fibra de basalto
  • Resistencia a la tracción 25 kN/m - 150 kN/m
  • Tipo Geomallas
  • Ancho 1-6 m
  • Longitud 50-200 metros

Descripción del Producto

Basalto La geomalla de malla de fibra es un tipo de producto de refuerzo que utiliza filamento continuo de basalto (BCF) resistente a ácidos y álcalis para producir material base de malla con un proceso de tejido avanzado, encolado con sal y recubierto con betún o polímero para pavimentos y bases.

La malla de basalto está diseñada para reforzar las capas de rodadura de carreteras y autopistas con el fin de prolongar la vida útil del pavimento al reducir los efectos del agrietamiento por reflexión causado por la carga del tráfico, el endurecimiento por envejecimiento y los ciclos de temperatura.
La vida útil del pavimento entre mantenimientos puede prolongarse significativamente. La malla de refuerzo de basalto permite reducir el espesor del pavimento de hormigón asfáltico hasta en un 20%.
Geomalla de basalto de fibra de vidrio en oferta.jpg

Especificación del producto

Tamaño de la malla

Tejido

Peso superficial (g/m2)

Ancho máximo (cm)

Resistencia a la tracción (N/5 cm)

2,5*2,5

tejido retorcido

100 ± 5

220

≥800

5*5

160±8

≥1500

10*10

250±12

≥2000

taller.jpg

Características del producto

  • Alta resistencia a la tracción y baja elongación
  • Sin fluencia a largo plazo y buena estabilidad térmica
  • Buena estabilidad física y química, gran resistencia a la erosión biológica y a los cambios climáticos.
  • Buena afinidad con el asfalto y el hormigón de cemento.

Aplicaciones

Ingeniería civil
Refuerzo de la plataforma de la carretera:

Función: Dispersar la carga y reducir el asentamiento desigual;

Caso práctico: Sustitución de rejillas de acero y plástico en el tratamiento de cimientos blandos de ferrocarriles de alta velocidad, reduciendo los costes de mantenimiento en un 30%.

Protección de taludes:

Programa: rejilla + hormigón vegetado (resistencia al deslizamiento 2-3 veces mayor).

Ingeniería de tráfico
Mejora del pavimento asfáltico:

Colocación entre capas de asfalto, retrasando las grietas por reflexión (vida útil prolongada en un 50%);

Temperatura de construcción: 160-180 ℃ (la fibra de basalto tiene ventajas significativas en cuanto a resistencia a altas temperaturas).

ingeniería de conservación del agua
Estructura de control de filtraciones de la presa de terraplén:

Uso de materiales compuestos con geomembrana para resistir la erosión hidráulica;

Requisito de resistencia a la tracción: ≥100 kN/m (rejilla bidireccional).

Restauración ecológica minera
Refuerzo de la presa de relaves:

Resistencia a la corrosión ácida (ambiente con pH 3-4), vida útil > 50 años.

Geomalla de fibra de vidrio para ingeniería civil, reforzada con basalto.jpg

 

 

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