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도로 노반 보강용 고장력 현무암 섬유 메시 지오그리드

현무암 섬유 지오그리드 메시는 현무암 섬유를 원료로 하여 직조, 용접 또는 코팅 공정을 거쳐 만든 메시 지오신세틱 소재로, 주로 지반 공학에서 보강, 격리 및 보호에 사용됩니다.

  • 원료 현무암 섬유
  • 인장 강도 25Kn/m--150Kn/m
  • 유형 지오그리드
  • 너비 1-6m
  • 길이 50~200m

제품 설명

현무암 파이버 메시 지오그리드는 산성 및 알칼리성 현무암 연속 필라멘트(BCF)를 사용하여 고급 편직 공정을 통해 그리드 기반 재료를 생산하고, 염수로 사이즈를 조절하고, 아스팔트나 폴리머로 코팅하여 포장도로 및 지하실에 사용하는 일종의 보강 제품입니다.

현무암 메시는 교통 하중, 노화 경화 및 온도 순환으로 인한 반사 균열의 영향을 줄여 포장 도로 및 고속도로 오버레이를 강화하여 포장 도로의 수명을 연장하도록 설계되었습니다.
유지관리를 통해 포장 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 현무암 보강 메시를 사용하면 아스팔트 콘크리트 포장의 두께를 최대 20%까지 줄일 수 있습니다.
핫세일 현무암 ​​지오그리드 유리 섬유 현무암 지오그리드.jpg

제품 사양

메시 크기

직물 짜기

면적 중량(g/m2)

최대 너비(cm)

인장 파단 강도 N/5cm

2.5*2.5

트위스트 위브

100±5

220

≥800

5*5

160±8

≥1500

10*10

250±12

≥2000

워크숍.jpg

제품 특징

  • 높은 인장 강도와 낮은 신율
  • 장기 크립 현상 없고 열 안정성 우수
  • 우수한 물리적 및 화학적 안정성, 생물학적 침식 및 기후 변화에 대한 강력한 저항성
  • 아스팔트 및 시멘트 콘크리트와의 친화성이 좋습니다.

응용 프로그램

토목공학
도로바닥 보강:

기능: 하중을 분산시키고 침하 불균일을 줄입니다.

사례: 고속철도 연약지반 처리에 강철-플라스틱 격자를 대체하여 유지보수 비용을 30% 절감

경사 보호:

프로그램: 격자 + 식생 콘크리트(미끄럼 방지 기능이 2~3배 향상됨).

교통공학
아스팔트 포장 개선:

아스팔트 층 사이에 깔아 반사균열을 지연시킴(피로수명 50% 연장)

시공 온도: 160-180℃ (현무암 섬유는 고온 저항성이 매우 우수함).

수자원 보존 공학
제방댐의 침투방지구조:

수압 침식에 저항하기 위해 지오멤브레인과 복합적으로 사용됨

인장강도 요구 사항: ≥100 kN/m (양방향 격자).

광산 생태 복원
테일링 댐 보강:

산성 부식 저항성(pH 3-4 환경), 사용 수명 > 50년.

토목공학용 유리섬유 메쉬 현무암 강화 유리섬유 지오그리드.jpg

 

 

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