Базальт тукымасының пилотсыз җайланмалар кулланылышын тикшерү
Базальт җепселләреУл ничек ясалган, аның төзелеше һәм ничек ныклыгы
Табигый һәм токсик булмаган материал базальт җепселләре вулкан токымнарын эретү һәм тарту юлы белән барлыкка килә. Булдыру өчен базальт җепселләре, базальт рудасы платина-родий эретмәсе аша өзлексез җепләргә тартылганчы якынча 1500°C кадәр җылытыла. Базальт җепселләре геологик килеп чыгышы аркасында югарырак сыйфатларга ия: ул төрле температура диапазонына чыдам, ләкин аның 600°C температурадагы өзлексез эшләве күпчелек сумала матрицаларынкыннан артып китә һәм Пыяла җепселләреs. Базальт җепселләренең селте һәм кислоталы мохиткә чыдамлыгы аның югары дымлылык һәм коррозияле газ булу кебек каты мохиттә GFRPның кайбер вариантларына караганда озайтылган хезмәт итү вакытын тәэмин итә.
Ипле тукыма үрнәкләрен өйрәнү
Үрмәләү озынча арка яки арка җепләре ясый, бу тукымага яхшы ябыша һәм идеаль туры килә. Сары тукымалар гади тукымаларга караганда, һава керү урыннары һәм канат капкачлары кебек катлаулы кәкре профильле пилотсыз очкыч детальләрендә кул белән урнаштыру җиңелрәк, һәм бу кул белән урнаштыру процессын гадиләштерә һәм җепселләрнең җыерчыклану яки тигезләнмәү кебек кимчелекләрне киметә. Аның өстенлеге шунда ки, аны вакуум ярдәмендәге сумала инфузиясендә (VARTM) һәм сумала күчерүендә (RTM) кулланырга мөмкин.
Сөрмә структурасының механик өстенлекләре шунда ки, аның озын йөзгечләре җепселләрнең кысылуын киметә. Җепселнең кысылуы теоретик яктан җепселләрнең тартылу ныклыгын үзгәртү нәтиҗәлелеген арттырырга тиеш, бу композит материалга җепселләрнең ныклыгын тулырак кулланырга мөмкинлек бирә. Ләкин, сөңмә тукымаларда гади үрелгән тукымаларга караганда күп җепләр юк, бу тукыманың өстәмә сыгылмалылыгы аркасында аларның яссылык эчендәге кисү модулен бераз киметә.
Зыянга чыдамлылыкка икелек структурасының синергетик көчәйтү йогынтысы: Базальт җепселләре белән ныгытылган полимер (BFRP) кушылмалары югары ныклыкка ия булулары билгеле, шуңа күрә аларның ватылу режимнары гадәттә сынучан сынуга караганда күбрәк йомшак җепселләр алуны үз эченә ала. Бу яктан, түгәрәк геометриясе бу күренешне тагын да көчәйтә. түгәрәк тукыманың озайтылган деформацияләнүчәнлеге аңа бәрелү йөкләнеше очракларында югары энергия сеңдерү сәләтен бирә. Җепселләрнең таралышы һәм кечкенә пластик деформация зоналары югарырак бәрелү энергиясен тарата. Шулай итеп, BFRPның табигый ныклыгы, түгәрәк үрелү структурасы аркасында энергия сеңдерү механизмы белән бергә, гомуми бәрелү зыянына чыдамлылыкка синергетик йогынты ясый, бу материалның чагыштырма энергия сеңдерүен (SEA) көчәйтә. Бу BFRP түгәрәк тукымасын пилотсыз очкычларның төшү шассилары яки канатның алгы кырлары һәм кошлар бәрелүенә яки чүп-чар бәрелүенә дучар булган урыннар, яки катлаулы эксплуатация мохитендә пилотсыз очкычның структураль исән калуын сизелерлек арттыра торган башка өлкәләр өчен бик яхшы кандидат итә.
