ការស្រាវជ្រាវលើសរសៃបាសាល់ក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល
១. ការណែនាំអំពីកម្មវិធីសំខាន់ៗ
- សម្ភារៈពង្រឹងបេតុង
បេតុងសរសៃ (BFRC): ផ្លូវកាត់ ជាតិសរសៃបាសាល់s (6-24mm) ត្រូវបានលាយចូលទៅក្នុងបេតុង (បរិមាណលាយ 0.1%-0.5%) ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពធន់នឹងការប្រេះ (កាត់បន្ថយទទឹងប្រេះ 30%-50%) ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច (កើនឡើង 2-3 ដង) និងភាពធន់ (ភាពធន់នឹងវដ្តកក-រលាយកើនឡើង 40%)។
ការជំនួសដែកថែបពង្រឹង៖ នៅក្នុងបរិស្ថានច្រេះ (ឧទាហរណ៍ វិស្វកម្មសមុទ្រ) របារពង្រឹងសរសៃបាសាល់ (របារ BFRP) អាចជំនួសការពង្រឹងដែកដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាច្រេះ។ ឧទាហរណ៍ ការប្រើប្រាស់ ប៊ីអេហ្វអរភី ការពង្រឹងសសរស្ពានឆ្លងសមុទ្រមួយក្នុងទីក្រុង Qingdao ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្យារអាយុកាលរបស់វាដល់ជាង 100 ឆ្នាំ។
- ការពង្រឹង និងជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធ
ការពង្រឹងក្រណាត់សរសៃ/សំណាញ់៖ ក្រណាត់សរសៃបាសាល់ (កម្លាំងសង្កត់ ≥2000MPa) ត្រូវបានបិទភ្ជាប់លើផ្ទៃធ្នឹម និងសសរ ដែលអាចបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកបាន 20%-30%។ ឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីស្ពានចាស់មួយនៅស៊ីឈួនត្រូវបានពង្រឹងដោយក្រណាត់ BF កម្រិតផ្ទុកត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីផ្លូវហាយវេ-II ទៅថ្នាក់ទី I។
ការពង្រឹងការរញ្ជួយដី៖ សមាសធាតុពង្រឹងដោយជាតិសរសៃ (ប៊ីអេហ្វអរភី) សសរបេតុងរុំ ដែលអាចបង្កើនភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ថាមពល ហើយវាសមរម្យសម្រាប់អគារនៅក្នុងតំបន់ដែលងាយនឹងរញ្ជួយដី។
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្សំថ្មី
បន្ទះសាំងវិចសរសៃបាសាល់-ប៉ូលីមែរ៖ ប្រើសម្រាប់ដំបូលទម្ងន់ស្រាល និងជញ្ជាំងបែងចែក ដែលមានទាំងកម្លាំងខ្លាំង និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ (ចរន្តកម្ដៅ ≤ 0.05 W/mK)។
សម្ភារៈសំណង់បោះពុម្ព 3D៖ ជាតិសរសៃបាសាល់- សម្ភារៈស៊ីម៉ង់ត៍ដែលបានពង្រឹងអាចសម្រេចបាននូវការបោះពុម្ពរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ និងកាត់បន្ថយកាកសំណល់សំណង់។
2. គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស និងទិន្នន័យស្នូល
| សូចនាករការអនុវត្ត | ជាតិសរសៃបាសាល់ | សម្ភារៈប្រៀបធៀប (សរសៃកញ្ចក់) |
| កម្លាំងសង្កត់ | ៣០០០-៤៨០០ មេហ្គាប៉ា | ២០០០-៣៥០០ មេហ្គាប៉ា |
| ភាពធន់នឹងអាល់កាឡាំង (pH=13) | ការរក្សាកម្លាំង ≥90% | ជាតិសរសៃកញ្ចក់៖ ការរក្សាកម្លាំង ≤ 50% |
| គុណសម្បត្តិបរិស្ថាន៖ ការប្រើប្រាស់ថាមពលផលិតកម្មមានត្រឹមតែ 30% នៃជាតិសរសៃកញ្ចក់ ហើយអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 100%។ | ||
៣.វឌ្ឍនភាពស្រាវជ្រាវ និងករណីធម្មតា
- ការស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុក
សាកលវិទ្យាល័យស៊ីងហួ៖ បានបង្កើតបេតុងកែប្រែសមាសធាតុសរសៃបាសាល់-ណាណូ-ស៊ីលីកា ដែលមានការកើនឡើងកម្លាំងបង្ហាប់ 25% និងការថយចុះភាពជ្រាបចូលនៃអ៊ីយ៉ុងក្លរួ 60%។
សាកលវិទ្យាល័យអាគ្នេយ៍៖ បានស្នើឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាធ្នឹមបេតុងពង្រឹង BF/epoxy resin laminate ដែលអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាង 3 ដង។
- ការដាក់ពាក្យអន្តរជាតិ
ប្រទេសជប៉ុន៖ បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី Hanshin អគារខ្ពស់ៗមួយនៅទីក្រុង Osaka បានប្រើប្រាស់ជញ្ជាំងកាត់ដែលពង្រឹងដោយសំណាញ់ BF ហើយប្រសិទ្ធភាពទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 40%។
អឺរ៉ុប៖ បេតុងពង្រឹង BF ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងទ្វារគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅទីក្រុង Venice ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលមានអាយុកាល 50 ឆ្នាំប្រឆាំងនឹងការហូរច្រោះទឹកសមុទ្រ។
- ករណីវិស្វកម្ម
ស្ពានចិន - ហុងកុង-ជូហៃ-ម៉ាកាវ៖ ជាតិសរសៃបាសាល់ សម្ភារៈសមាសធាតុត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្រទាប់ប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃសសរមួយចំនួន ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំបាន 30%។
សហរដ្ឋអាមេរិក - ការដឹកជញ្ជូនរហ័សតំបន់ឈូងសមុទ្រសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ (BART)៖ ក្រណាត់ BF ត្រូវបានប្រើក្នុងការពង្រឹងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយភាពធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានកើនឡើង 25%។
៤. បញ្ហាប្រឈម និងទិសដៅនាពេលអនាគត
- បញ្ហាដែលមានស្រាប់
ការអនុវត្តនៃការភ្ជាប់អន្តរមុខមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ចំណុចប្រទាក់រវាងជាតិសរសៃ និងបេតុង/ជ័រងាយនឹងរបូតចេញ ត្រូវការបង្កើតសារធាតុភ្ជាប់ថ្មី (ឧទាហរណ៍ សារធាតុកែប្រែស៊ីឡាន)។
កង្វះទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង៖ លក្ខណៈនៃការរំកិលនៃការពង្រឹង BF ក្រោមបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសំណើមខ្ពស់ (ទិន្នន័យជាង 10 ឆ្នាំនៅតែមិនល្អឥតខ្ចោះ)។
ឯកសណ្ឋាននៃប្រព័ន្ធស្តង់ដារ៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរចនាវិស្វកម្មសម្រាប់សម្ភារៈ BF នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពេញលេញនៅឡើយទេ (ប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយ GB/T 38143-2019 ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតនៃការអនុវត្តនឹងត្រូវកែលម្អ)។
- ទិសដៅស្រាវជ្រាវនាពេលអនាគត
សមាសធាតុសរសៃឆ្លាតវៃ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានបង្កប់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យសុខភាពរចនាសម្ព័ន្ធ (ឧទាហរណ៍ ភាពតានតឹង ការយល់ដឹងដោយខ្លួនឯងអំពីការប្រេះ)។
បច្ចេកវិទ្យារៀបចំបៃតង៖ កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរលាយ និងសីតុណ្ហភាពទាញ (បច្ចុប្បន្នត្រូវការ 1400-1500 ℃) និងអភិវឌ្ឍដំណើរការកាបូនទាប។
ការពង្រឹងស៊ីណឺជីស្ទីកច្រើនមាត្រដ្ឋាន៖ លាយជាមួយសរសៃកាបូន និងសរសៃដែក ដើម្បីបង្កើតសមាសធាតុជម្រាល។
៥. សេចក្តីសង្ខេប
ការអនុវត្តនៃ ជាតិសរសៃបាសាល់ ផ្នែកវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលបានផ្លាស់ប្តូរពីមន្ទីរពិសោធន៍ទៅជាការអនុវត្តវិស្វកម្ម ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិសន្សំសំចៃ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានរបស់វាសមនឹងតម្រូវការសម្រាប់អគារបៃតងក្រោមគោលដៅ "កាបូនពីរ"។ នៅពេលអនាគត ចាំបាច់ត្រូវបំបែកតាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណុចប្រទាក់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពធន់រយៈពេលវែង និងបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកកម្ពស់ការកែលម្អលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនា និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំរបស់ខ្លួននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ វិស្វកម្មសមុទ្រ ការរញ្ជួយដី និងការការពារគ្រោះមហន្តរាយ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗទៀត។
