Базалтните влакна ја зголемуваат отпорноста на карбонација на бетонот

I. Механизам на антикарбонациско дејство: синергистичка оптимизација на повеќе нивоа
1. Структура на порите и инхибиција на пукнатини
   Базалтни влакна инхибираат раните пукнатини при пластично собирање во бетонот (намалување на ширината од 30%-50%) и ги блокираат патеките на дифузија на CO₂ преку тридимензионална дистрибуција на мрежата. Густите производи на хидратација генерирани на интерфејсот влакно-матрица можат да го намалат процентот на штетни пори (>100 nm) од 18,6% на 12,3%, значително намалувајќи ја пропустливоста.

2. Модулација на хидратација и Хемиски синергија
Рапавоста на површината на влакната го поттикнува хетерогеното нуклеирање на CSH гелот, забрзувајќи ја реакцијата на хидратација, при што степенот на хидратација за 28 дена се зголемува за 8%-12%. Кога се комбинира со минерални примеси (на пр., силициумска чад), ефектот на вулканска пепел, заедно со ефектот на ограничување на фрактурата на влакната, ја намалува вкупната порозност за 40%, а процентот на безопасни пори (

II. Инженерска пракса и економски придобивки
1. Животниот век на патот значително продолжен
Високи перформанси Базалтни влакна Асфалт бетон истражуван и развиен од Универзитетот Јангџоу, отпорноста на рутирање е зголемена за 20%-40%, отпорноста на пукање од замор е зголемена за 2-8 пати, циклусот на одржување е продолжен од 3-5 години на 6-8 години, а долгорочните заштеди на трошоците за одржување се значително намалени.

2. Подобрени перформанси на рециклиран бетон
Истражувањата покажуваат дека кога рециклиран агрегатен бетон (RAC) се меша со 2 kg/m³ базалтни влакна, длабочината на карбонација е намалена за 41% во споредба со обичниот рециклиран бетон, а најдобрата отпорност на карбонација се постигнува со стапка на замена на рециклиран агрегат од 50%.

III. Идни трендови и предизвици
1. Истражување на повеќеполинско поврзување
Потребно е дополнително да се истражат долгорочните перформанси при спојување на карбонизација-хлоридна сол, прелиминарните податоци покажуваат дека стапката на карбонизација на бетон од влакна под 0,5 пати од крајното оптоварување е сè уште за 28% пониска.

2. Интеграција на интелигентно следење
Имплантација на оптичко влакно и оптичка мрежа со сензор за карбонизација, следење во реално време на фронтот на карбонизација (точност ± 0,1 mm), обезбедување поддршка за податоци за превентивно одржување.

Базалтни влакна Обезбедува повеќеслојно решение за отпорност на карбонација на бетон преку оптимизација на микроструктурата и подобрување на макро перформансите. Со подобрувањето на стандардниот систем и технолошките иновации, неговата примена ќе се прошири од патишта и мостови до поморско инженерство и други области, промовирајќи ја издржливоста на инфраструктурата во нова ера.