Tulangan Serat Basalt dina Aplikasi Téknik Praktis sareng Panalungtikan
1.Serat Basalt tulangan dina trotoar beton
Trotoar beton bertulang terus-terusan ngadalikeun retakan alatan shrinkage ku cara nempatkeun jumlah cukup tulangan bar dina arah longitudinal. Desain ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kapasitas muatan sareng daya tahan jalan raya tapi ogé ningkatkeun lingkungan nyetir mobil ku henteu nyayogikeun ékspansi sareng kontraksi sendi salami Pangwangunan. Nanging, kusabab struktur trotoar teu tiasa ditutup lengkep, faktor sapertos resapan cai hujan sareng frost heave tiasa nyababkeun korosi tulangan baja, anu sacara serius mangaruhan kahirupan jasa jalan raya.
Serat basalt tulangan bisa dipaké gaganti tulangan baja tradisional pikeun trotoar beton bertulang terus alatan résistansi korosi alus teuing jeung kakuatan tensile tinggi. Solusi alternatif ieu sacara efektif ngarengsekeun masalah korosi baja, sahingga sacara signifikan ningkatkeun daya tahan trotoar beton. Salaku tambahan, serat basalt tulangan milik low-karbon jeung bahan ramah lingkungan, sarta kaunggulan harga na bakal jadi beuki loba nonjol jeung depletion sumberdaya bijih beusi. Panalitian anu aya parantos nunjukkeun yén nerapkeun tulangan BF-RP dina trotoar beton nunjukkeun kauntungan anu jelas dina hal daya tahan sareng résistansi korosi, sareng kasusah sareng kamajuan konstruksi tiasa dibandingkeun sareng tulangan baja. Sanajan kitu, alatan modulus rélatif low of élastisitas tulangan BF-RP, perlu rada ningkatkeun rasio tulangan na, biasana antara 0,78% na 1,0%, sarta pikeun ngadopsi konsép desain "diaméter tulangan leutik sarta jarak nutup".
2.Panalungtikan ngeunaan tulangan serat basalt dina nguatkeun kolom komprési saendeng beton pondok
Métode tulangan tradisional biasana ngagunakeun baja outsourced, tapi metoda ieu pajeujeut dina konstruksi sarta boga lalawanan goréng pikeun suhu luhur sarta korosi. The lightweight,-kakuatan tinggi,-suhu luhur jeung sipat tahan korosi bahan serat basalt mawa pilihan anyar pikeun prosés tulangan. Ayeuna, téknologi tulangan tina kabeungkeut serat basalt cadar geus dewasa, tapi panalungtikan ngeunaan ngaronjatkeun kapasitas beban flexural kolom beton ku embedding tendons serat basalt relatif leutik. Literatur anu relevan nunjukkeun éta serat basalt tulangan nyata ngaronjatkeun kapasitas bending gurat kolom beton sarta salajengna bisa ningkatkeun kapasitas mawa beban ku ngagabungkeun metoda outsourcing lawon serat basalt.
Urutan konstruksi tulangan serat basalt anu dipasang nyaéta kieu:
- Buka alur nurutkeun ukuran desain
- Ngumbah alur
- Larapkeun agén beungkeutan (époksi résin napel)
- Embedding BF-RP bar
- Eusian ku binder rata
- Ngadagoan binder cageur lajeng ngalaksanakeun perlakuan permukaan.
Ku ngagabungkeun jeung lawon serat basalt outsourced, nu BF-RP tulangan éféktif bisa nyingkahan fenomena slipping na spalling dina prosés stress, konstruksi téh merenah tur efisien, sarta ngawengku kirang spasi, nu boga kaunggulan unparalleled.
3.Basalt serat bertulang beton balok
Tulangan BF-RP mangrupikeun bahan tulangan non-logam anu ramah lingkungan sareng kakuatan tinggi anu gaduh sipat sapertos résistansi korosi, insulasi éléktromagnétik, sareng résistansi kacapean, janten alternatif anu langkung dipikaresep pikeun tulangan baja dina sababaraha proyék khusus. Sanajan kitu, teu kawas bar baja konvensional, BF-RP bar teu boga titik ngahasilkeun signifikan sarta mibanda modulus low of élastisitas, nu bisa ngakibatkeun deflection gede tina balok beton subjected kana beban sarua. Sanajan karuksakan beton kalawan tulangan BF-RP nyaeta regas tur boga ramalan atra, éta ngahasilkeun deformasi badag saméméh karuksakan, nu gantina nyadiakeun warning pikeun kaamanan struktural.
Lamun wangunan boga syarat leuwih stringent pikeun cracking beton, perlu mertimbangkeun nerapkeun prestressing kana tendons serat basalt, atawa ngaronjatkeun modulus élastisitas maranéhanana, sarta Pergaulan jeung cocog aranjeunna kalayan tulangan baja pikeun mastikeun stabilitas jeung kaamanan struktur.
