Арматура од базалтних влакана у практичним инжењерским применама и истраживањима

1.Базалтна влакна арматура у бетонским коловозима

Континуирано армирани бетонски коловози контролишу пуцање услед скупљања постављањем довољног броја арматурних шипки у уздужном правцу. Овај дизајн не само да повећава носивост и издржљивост аутопута, већ и побољшава возачко окружење за аутомобиле тако што не обезбеђује дилатационе спојеве током... ГрађевинарствоМеђутим, пошто се коловозна конструкција не може потпуно затворити, фактори попут инфилтрације кишнице и издизања услед мраза могу довести до корозије челичне арматуре, што озбиљно утиче на век трајања аутопута.

Базалтна влакна Арматура се може користити уместо традиционалне челичне арматуре за континуирано армиране бетонске коловозе због своје одличне отпорности на корозију и високе затезне чврстоће. Ово алтернативно решење ефикасно решава проблем корозије челика, чиме значајно побољшава трајност бетонског коловоза. Поред тога, базалтна влакна Арматура спада у нискоугљеничне и еколошки прихватљиве материјале, а њена ценовна предност ће постајати све израженија са исцрпљивањем ресурса гвоздене руде. Постојеће студије су показале да примена BF-RP арматуре у бетонским коловозима показује очигледне предности у погледу издржљивости и отпорности на корозију, а тешкоћа и напредак изградње су упоредиви са челичном арматуром. Међутим, због релативно ниског модула еластичности BF-RP арматуре, потребно је мало повећати њен коефицијент армирања, обично између 0,78% и 1,0%, и усвојити концепт пројектовања „мали пречник арматуре и мали размак“.

2.Истраживање арматуре базалтним влакнима у армирању кратких бетонских ексцентричних компресионих стубова

Традиционалне методе армирања обично користе спољни челик, али ова метода је гломазна у конструкцији и има слабу отпорност на високе температуре и корозију. Лагана, високочврста, отпорна на високе температуре и корозију својства базалтних влакана доносе нови избор за процес армирања. Тренутно, технологија армирања везаним... базалтна влакна лимови су зрели, али истраживања о побољшању носивости на савијање бетонских стубова уградњом базалтних влакана су релативно мала. Релевантна литература показује да базалтна влакна Арматура значајно побољшава бочну носивост савијања бетонских стубова и може додатно побољшати носивост комбиновањем методе аутсорсинга базалтне влакнасте тканине.

Редослед изградње арматуре од базалтних влакана је следећи:

1. Отворите жлеб према величини пројекта
2. Оперите жлеб
3. Нанесите лепило (епоксидну смолу)
4. Уградња BF-RP шипки
5. Равномерно напуните везивом
6. Сачекајте да се везиво стврдне, а затим извршите површинску обраду.

Комбинацијом са аутсорсингованом базалтном влакнастом тканином, BF-RP арматура може ефикасно избећи феномен клизања и љуштења у процесу напрезања, конструкција је практична и ефикасна и заузима мање простора, што има неупоредиве предности.

3. Греде од бетона армираног базалтним влакнима

БФ-РП арматура је еколошки прихватљив, високочврсти неметални материјал за арматуру који поседује својства као што су отпорност на корозију, електромагнетна изолација и отпорност на замор, што је чини преферираном алтернативом челичној арматури у одређеним посебним пројектима. Међутим, за разлику од конвенционалних челичних шипки, БФ-РП шипке немају значајну границу течења и имају низак модул еластичности, што може довести до већег отклона бетонских греда изложених истом оптерећењу. Иако је оштећење бетона са БФ-РП арматуром крто и нема очигледну прогнозу, оно производи велику деформацију пре оштећења, што уместо тога пружа упозорење за безбедност конструкције.

Ако зграда има строже захтеве за пуцање бетона, потребно је размотрити примену претходног напрезања на базалтне влакнасте тетиве, или повећање њиховог модула еластичности, и њихово комбиновање са челичном арматуром како би се осигурала стабилност и безбедност конструкције.