Hoësterkte korrosiebestande basaltwapening

Produk Toepassing:
Basaltveselversterkingskomposiet (BFRP) is nie-magneties, elektries isolerend, met hoë sterkte, hoë elastisiteitsmodulus en termiese uitbreidingskoëffisiënt soortgelyk aan dié van sementbeton. Dit is uiters bestand teen chemiese korrosie, suur, alkali en sout, en kan gebruik word in magnetiese resonansiebeeldinginfrastrukture, lughawens, militêre fasiliteite, kommunikasiegeboue, radar-interferensiebestande geboue, hoë-end kantoorgeboue, seismiese voorspellingsobservatoria, mediese versekering en elektroniese toerustingkamers in die konstruksiesektor. Dit het 'n breë toepassingsvooruitsig en groot markpotensiaal. Soos:
1. Seismiese observatoria, hawe- en dokbeskermingswerke en -geboue, moltreinstasies, brûe, nie-magnetiese of elektromagnetiese betongeboue.
2. Voorgespanne beton snelweg, anti-korrosie chemikalie, vloerplate, chemiese stoortenks, ingenieurswese.
3. Infrastruktuur vir magnetiese resonansiebeelding, kommunikasiegeboue, werkswinkels vir elektroniese toerusting.
4. Betonplate vir kernfusiegeboue en maglev-spoorweë.
5. Telekommunikasie-oordragtorings, TV-stasiestaanders, versterkingskerne vir veseloptiese kabels.

Produkspesifikasie:
| Handelsmerk | Gewig | Deursnee (mm) | Dwarssnitoppervlakte | Treksterkte | Ultieme spanning | Elastiese modulus | Beperkende spanning |
| N/M | g/m² | mm | Mm² | MPa | KN | GPa | % |
| BH-4 | 26 | 4 | 12.56 | 1350 | 16.96 | 55 | 2.30 |
| BH-6 | 57 | 6 | 28.26 | 1250 | 35.33 | 55 | 2.27 |
| BH-8 | 104 | 8 | 50.24 | 1200 | 60.29 | 55 | 2.18 |
| BH-10 | 162 | 10 | 78.5 | 1200 | 94.2 | 52 | 2.31 |
| BH-12 | 219 | 12 | 113.04 | 1100 | 124.34 | 50 | 2.20 |
| BH-14 | 307 | 14 | 153.86 | 1000 | 153.86 | 48 | 2.08 |
| BH-16 | 412 | 16 | 200.96 | 1000 | 200.96 | 48 | 2.08 |
| BH-18 | 513 | 18 | 254.34 | 900 | 228.9 | 45 | 2.08 |
| BH-20 | 635 | 20 | 314 | 900 | 286.2 | 45 | 2.08 |
| BH-22 | 770 | 22 | 379.94 | 800 | 303.95 | 42 | 2.00 |
| BH-25 | 992 | 25 | 490.625 | 800 | 392.5 | 42 | 2.00 |
Produkvoordele:
(1) Liggewig, hoë sterkte, nie-magnetiese transmissie:
Basaltvesel-saamgestelde versterkingsstaaf het die eienskappe van liggewig (ongeveer 1/4 van gewone staalstaaf), hoë sterkte (ongeveer 4 keer gewone staalstaaf), en nie-magnetiese transmissie, en sal nie die normale opsporing van die beskermende laag van staalversterking beïnvloed nie;
(2) Uitstekende suur-, alkali- en soutkorrosiebestandheid:
Dit kan die probleem van staalkorrosie in sout- en alkaliese korrosiewe omgewings effektief oplos en strukturele duursaamheid verbeter; en
(3) Ligte spesifieke swaartekrag basaltvesel-saamgestelde tendon maklik om te gebruik, veilig, handmatige laai en aflaai, maklik om te bedryf, gerieflike konstruksie, verbeter konstruksie-doeltreffendheid; en geen sweis- en elektriese toerusting nodig nie, wat die proseskwaliteit en veiligheidsrisiko's verminder; terselfdertyd bespaar dit die belegging in heftoerusting, wat die koste van ingenieurswese effektief verminder;
(4) Hoë omvattende voordele:
Omvattende analise toon dat basaltvesel-saamgestelde versterking in brugdekke, sypaadjies en vloerbedekkings in plaas van staalstawe of staalgaaspanele gebruik word. Materiaalkoste en staalversterking is basies dieselfde, los die probleem van staalroesuitbreiding op en verleng die lewensduur van brugdek en sypaadjies aansienlik. Deur 60% van die effektiewe deursnee-area in plaas van gewone staalversterking te gebruik, kan ongeveer 30% van die koste bespaar word. Boonop, as gevolg van die korrosieweerstand van basaltvesel-saamgestelde versterking, het die toepassing daarvan in mariene ingenieurswese meer voor die hand liggende voordele. Gewone staalversterking vereis omvattende korrosiebeskermingsmaatreëls, soos epoksiebedekkings, die verhoging van die dikte van die beskermende betonlaag, die aanwending van beskermende bedekkings op die betonoppervlak en die byvoeging van roesinhibeerders tot die beton. Basaltvesel-saamgestelde versterkingsstawe is egter inherent korrosiebestand en kan 'n menigte probleme in die mariene omgewing oplos teen 'n besparing van ongeveer 40% van die totale koste. Die sleutel is om die duursaamheid van die struktuur aansienlik te verbeter.





