Augstas izturības korozijizturīga bazalta armatūra

Produkta pielietojums:
Bazalta šķiedru stiegrojuma kompozīts (BFRP) ir nemagnētisks, elektriski izolējošs materiāls ar augstu izturību, augstu elastības moduli un termiskās izplešanās koeficientu, kas līdzīgs cementbetonam. Tas ir ārkārtīgi izturīgs pret ķīmisko koroziju, skābēm, sārmiem un sāli, un to var izmantot magnētiskās rezonanses attēlveidošanas infrastruktūrās, lidostās, militārajos objektos, sakaru ēkās, radaru traucējumiem izturīgās ēkās, augstas klases biroju ēkās, seismiskās prognozēšanas observatorijās, medicīniskās apdrošināšanas un elektronisko iekārtu telpās būvniecības nozarē. Tam ir plašas pielietojuma iespējas un liels tirgus potenciāls. Piemēram:
1. Seismiskā observatorija, ostu un doku aizsardzības darbi un ēkas, metro stacijas, tilti, nemagnētiskas vai elektromagnētiskas betona ēkas.
2. Spriegotā betona šoseja, pretkorozijas ķīmiskās vielas, grīdas plātnes, ķīmisko vielu uzglabāšanas tvertnes, inženierija.
3. Magnētiskās rezonanses attēlveidošanas infrastruktūra, sakaru ēkas, elektronisko iekārtu darbnīcas.
4. Betona plātnes kodolsintēzes ēkām un maglev dzelzceļiem.
5. Telekomunikāciju pārraides torņi, TV staciju statīvi, optisko šķiedru kabeļu pastiprināšanas serdeņi.

Produkta specifikācija:
| Zīmols | Svars | Diametrs (mm) | Šķērsgriezuma laukums | Stiepes izturība | Galīgā spriedze | Elastības modulis | Ierobežojošā deformācija |
| N/M | g/m² | mm | Mm² | MPa | KN | GPa | % |
| BH-4 | 26 | 4 | 12.56 | 1350 | 16,96 | 55 | 2.30 |
| BH-6 | 57 | 6 | 28.26 | 1250 | 35.33 | 55 | 2.27 |
| BH-8 | 104 | 8 | 50,24 | 1200 | 60,29 | 55 | 2.18 |
| BH-10 | 162 | 10 | 78,5 | 1200 | 94,2 | 52 | 2.31 |
| BH-12 | 219 | 12 | 113.04 | 1100 | 124,34 | 50 | 2.20 |
| BH-14 | 307 | 14 | 153,86 | 1000 | 153,86 | 48 | 2.08 |
| BH-16 | 412 | 16 | 200,96 | 1000 | 200,96 | 48 | 2.08 |
| BH-18 | 513 | 18 | 254,34 | 900 | 228,9 | 45 | 2.08 |
| BH-20 | 635 | 20 | 314 | 900 | 286,2 | 45 | 2.08 |
| BH-22 | 770 | 22 | 379,94 | 800 | 303,95 | 42 | 2.00 |
| BH-25 | 992 | 25 | 490,625 | 800 | 392,5 | 42 | 2.00 |
Produkta priekšrocības:
(1) Viegls, augstas izturības, nemagnētisks pārraides veids:
Bazalta šķiedras kompozītmateriāla stieņa masa ir viegla (apmēram 1/4 no parastā tērauda stieņa), augsta izturība (apmēram 4 reizes lielāka nekā parastajam tērauda stienim) un nemagnētiska pārraide, un tas neietekmēs tērauda stiegrojuma aizsargslāņa normālu noteikšanu.
(2) Lieliska izturība pret skābju, sārmu un sāļu koroziju:
Tas var efektīvi atrisināt tērauda korozijas problēmu sāls un sārmainā korozīvā vidē un uzlabot konstrukcijas izturību; un
(3) vieglas īpatnējās masas bazalta šķiedras kompozītmateriāla cīpsla ir viegli lietojama, droša, manuāli iekraujama un izkraujama, viegli lietojama, ērta konstrukcija, uzlabo būvniecības efektivitāti; un nav nepieciešams izmantot metināšanas un elektriskās iekārtas, samazinot procesa kvalitātes un drošības riskus; vienlaikus ietaupot ieguldījumus celšanas iekārtās, efektīvi samazinot inženiertehniskās izmaksas;
(4) Augstas visaptverošas priekšrocības:
Visaptveroša analīze liecina, ka bazalta šķiedru kompozītmateriāla stiegrojums tiltu klājos, ietvēs, grīdas segumos tērauda stieņu vai tērauda sietu paneļu vietā. Materiālu izmaksas un tērauda stiegrojuma izmaksas būtībā ir vienādas, atrisina tērauda rūsas izplešanās problēmu un ievērojami pagarina tiltu klāja un ietves kalpošanas laiku. Izmantojot 60% no efektīvā šķērsgriezuma laukuma parastā tērauda stiegrojuma vietā, var ietaupīt aptuveni 30% no izmaksām. Turklāt, pateicoties bazalta šķiedru kompozītmateriāla stiegrojuma korozijas izturībai, tā pielietojumam kuģu inženierijā ir acīmredzamākas priekšrocības. Parastajam tērauda stiegrojumam nepieciešami visaptveroši korozijas aizsardzības pasākumi, piemēram, epoksīda pārklājumi, betona aizsargslāņa biezuma palielināšana, aizsargpārklājumu uzklāšana uz betona virsmas un rūsas inhibitoru pievienošana betonam. Tomēr bazalta šķiedru kompozītmateriāla stieņi pēc savas būtības ir izturīgi pret koroziju un var atrisināt virkni problēmu jūras vidē, ietaupot aptuveni 40% no kopējām izmaksām. Galvenais ir ievērojami uzlabot konstrukcijas izturību.





