แนวโน้มการวิจัยผลิตภัณฑ์เส้นใยบะซอลต์
เส้นใยบะซอลต์ โครงสร้างผ้าฐานวัสดุตัวกรองแบบเข็ม
วัสดุกรองใยบะซอลต์โดยทั่วไปผลิตขึ้นโดยการแปรรูปเส้นใยบะซอลต์ผสมกับเส้นใยประสิทธิภาพสูงอื่นๆ โดยใช้กระบวนการเข็มเจาะ แม้ว่าฟังก์ชันการทำงานของวัสดุกรองใยบะซอลต์แบบเข็มเจาะจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในภายหลังด้วยคุณสมบัติทางกายภาพหรืออื่นๆ เคมี เนื่องจากวิธีการต่างๆ (เช่น การเคลือบหรือวัสดุเคลือบ อนุภาค ฯลฯ) เนื่องมาจากกระบวนการเจาะเข็ม ทำให้วัสดุกรองสามารถกรองอนุภาคก๊าซไอเสียที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้เท่านั้น ในขณะนี้ วัสดุกรองแบบเจาะเข็มจากเส้นใยบะซอลต์มีการใช้งานในโครงสร้างสักหลาดโดยรวมมากกว่าการใช้งานในโครงสร้างผ้าฐาน/สักหลาด และการเลือกใช้ผ้าฐานค่อนข้างจำกัดและกระจุกตัว ในขณะเดียวกัน ในแง่ของประสิทธิภาพของวัสดุกรองแบบเจาะเข็มจากเส้นใยบะซอลต์ มีการศึกษาเกี่ยวกับการปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอค่อนข้างน้อย ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงวัตถุดิบและโครงสร้างของผ้าฐานในโครงสร้างผ้าฐาน/สักหลาด และการออกแบบผ้าฐานที่มีความทนทานต่อการสึกหรอ การซึมผ่าน และคุณสมบัติแรงดึงที่ดีเยี่ยม จึงเป็นทิศทางสำคัญสำหรับการวิจัยในอนาคต เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุกรองแบบเจาะเข็มจากเส้นใยบะซอลต์
ผลิตภัณฑ์เส้นใยบะซอลต์สำหรับใช้งานในด้านอื่นๆ
แม้ว่าเส้นใยบะซอลต์จะถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างถนน วัสดุกรอง และสาขาอื่นๆ แต่เส้นใยเองมีพื้นผิวเรียบ แข็ง ทำให้การปั่นเส้นใยไม่ดีและไม่สามารถย้อมสีได้ อีกทั้งยังมีความสามารถในการรวมตัวกับวัสดุเมทริกซ์ต่ำ ทำให้เกิดอาการระคายเคือง เป็นต้น ดังนั้นในปัจจุบัน เส้นใยบะซอลต์จึงยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ในเสื้อผ้าป้องกันภัย รวมถึงวัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วยเส้นใยในอุตสาหกรรมยานยนต์ รางรถไฟ และอื่นๆ อย่างแพร่หลาย ในอนาคต ในการพัฒนาประสิทธิภาพด้านความสบายของเสื้อผ้าป้องกันภัย เราสามารถพิจารณาโครงสร้างเส้นด้ายเป็นจุดเริ่มต้น เช่น การใช้เส้นด้ายแกนกลางและโครงสร้างอื่นๆ หรือการนำเส้นใยปั่นที่ดีกว่า (เช่น เส้นใยฝ้าย เส้นใยวิสโคส เป็นต้น) มาใช้ เพื่อพัฒนาผ้าเส้นใยบะซอลต์ที่มีทั้งประสิทธิภาพด้านความสบายและประสิทธิภาพด้านอุณหภูมิสูงที่ดีเยี่ยม ในส่วนของวัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วยเส้นใยบะซอลต์ นอกเหนือจากการปรับเปลี่ยนพื้นผิวของเส้นใยเสริมแรงหรือการปรับเปลี่ยนเมทริกซ์เรซินแล้ว เราสามารถสำรวจวิธีการปรับสภาพพื้นผิวเพิ่มเติมที่สามารถรับประกันผลการปรับเปลี่ยนโดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติทางกลโดยรวมของวัสดุคอมโพสิตได้ เราควรเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับคุณสมบัติเชิงกลพื้นฐานของเส้นใยบะซอลต์และผลิตภัณฑ์จากเส้นใยบะซอลต์ภายใต้ภาระและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน และเสริมสร้างบทบาทนำของมาตรฐานเพื่อวางรากฐานทางทฤษฎีสำหรับการประยุกต์ใช้เส้นใยบะซอลต์ในวงกว้างในด้านยานยนต์และทางรถไฟ วางรากฐานทางทฤษฎีสำหรับการประยุกต์ใช้เส้นใยบะซอลต์ในวงกว้างในด้านยานยนต์และรางรถไฟ
