تحليل استخدام الألياف البازلتية المستمرة في علامات الملاحة
عند مقارنة الأفراد كيميائي أو الخصائص الميكانيكية، والألياف عالية التقنية ذات الخصائص المتفوقة على الألياف المستمرةألياف البازلتيمكن العثور على ألياف CBF. ومع ذلك، عند النظر إلى الأداء الشامل، تبرز ألياف CBF كألياف مثالية متعددة الاستخدامات. فبالإضافة إلى قوتها العالية، ومعامل المرونة العالي، وميزاتها التقنية المتقدمة، تُظهر ألياف CBF مقاومة استثنائية للتآكل الحمضي/القلوي، ودرجات الحرارة القصوى، والإشعاع، والأكسدة. كما تتميز بعزل حراري/صوتي ممتاز، وكفاءة ترشيح، ومقاومة للهب، وقوة ضغط وقص عالية، بالإضافة إلى قدرة فائقة على التكيف مع بيئات متنوعة. هذه الخصائص تجعلها فعالة في تقليل وزن الهيكل مع تشكيل مواد جديدة. المواد المركبةبالنظر إلى بيئات وخصائص تشغيل المساعدات الملاحية، توفر CBF وموادها المركبة مزايا مميزة لتصنيع أجسام العوامات وهياكل المنارات، كما أنها تتمتع بأعلى معايير الجودة:
(1) خفيفة الوزن وذات صلابة عالية
مقارنةً بالفولاذ، يُضاعف CBF قوة الشد ثلاث مرات (أكثر من 1000 ميجا باسكال) مع الحفاظ على ربع كثافة الفولاذ فقط. هذا يُسهّل النقل والرفع والصيانة مع توفير كبير في الموارد. يضمن معامل المرونة المُناسب، وقوة الشد، واستطالته عند الكسر سلامة الهيكل أثناء الاصطدامات الطفيفة مع السفن.
(2) مقاومة فائقة للتآكل وطول العمر
يُظهر CBF مقاومة كيميائية فائقة للأحماض والقلويات والأملاح والبيئات البحرية. صُممت مواد الأنابيب المُصنّعة باستخدام CBF لعمر خدمة يصل إلى 50 عامًا، ويتوقع خبراء المواد الكوريون الجنوبيون أن يتجاوز العمر الافتراضي قرنًا من الزمان. تُغني أدوات الملاحة المصنوعة من CBF عن الحاجة إلى الطلاءات المضادة للتآكل أو الحماية الكاثودية. يُثبت أداؤه المُثبت في صناعة بناء السفن الصينية - المُستخدم على نطاق واسع في هياكل السفن، وعزل غرف المحركات، والهياكل الفوقية - مقاومته الاستثنائية للتآكل في مياه البحر.
(3) فعالية من حيث التكلفة وصيانة منخفضة
بفضل احتياطيات البازلت الوفيرة المنتشرة عالميًا، يفوق توفر المواد الخام في CBF توفر الموارد المعدنية. وبفضل تقنيات الإنتاج المتطورة من البرنامج الوطني الصيني 863، أصبحت تكلفة تصنيعه تُضاهي تكلفة ألياف الزجاج الإلكتروني. يُغني الاستقرار الكيميائي المتأصل في CBF عن متطلبات الصيانة المتكررة، مثل إزالة الصدأ وإعادة طلاء العوامات الفولاذية، مما يُقلل من تكاليف دورة الحياة، وكثافة العمالة، والأثر البيئي. تتطلب العوامات الفولاذية الحالية في مياه شمال الصين إزالةً سنويةً للرواسب الحيوية، وإعادة طلاء، ونشرها عبر سفن كبيرة، وهي عمليات تنطوي على مخاوف بيئية وعرضة للتلف. تعاني منارات الفولاذ أو البلاستيك المقوى بالألياف (FRP) التقليدية من دورات صيانة قصيرة، وتكاليف مرتفعة، أو مشاكل في التشوه، بينما تواجه عوامات البولي إيثيلين فائقة الوزن الجزيئي قيودًا في التكلفة.
