Analisis penggunaan gentian basalt berterusan dalam penanda navigasi
Apabila membandingkan individu Bahan kimia atau sifat mekanikal, gentian berteknologi tinggi dengan ciri-ciri unggul berbanding gentian berterusangentian basalt(CBF) boleh didapati. Walau bagaimanapun, apabila mempertimbangkan prestasi komprehensif, CBF muncul sebagai gentian "serbaguna" yang optimum. Selain kekuatannya yang tinggi, modulus tinggi dan ciri-ciri teknikal yang canggih, CBF menunjukkan ketahanan yang luar biasa terhadap kakisan asid/alkali, suhu ekstrem, radiasi dan pengoksidaan. Ia juga mempamerkan penebat haba/akustik yang sangat baik, kecekapan penapisan, kalis api, kekuatan mampatan dan ricih yang tinggi, berserta kebolehsuaian yang luar biasa terhadap persekitaran yang pelbagai. Ciri-ciri ini menjadikannya berkesan dalam mengurangkan berat struktur sambil membentuk bahan baharu. Bahan KompositMemandangkan persekitaran dan ciri-ciri operasi alat bantuan navigasi, CBF dan kompositnya menawarkan kelebihan tersendiri untuk pembuatan badan pelampung, struktur suar dan markah tertinggi:
(1) Ringan dan Ketegaran Tinggi
Berbanding dengan keluli, CBF meningkatkan kekuatan tegangan tiga kali ganda (melebihi 1,000 MPa) sambil mengekalkan hanya satu perempat daripada ketumpatan keluli. Ini memudahkan pengangkutan, pengangkatan dan penyelenggaraan dengan penjimatan sumber yang ketara. Modulus elastik, kekuatan tegangan dan pemanjangan semasa putus yang baik memastikan integriti struktur semasa perlanggaran kecil dengan kapal.
(2) Rintangan Kakisan dan Jangka Hayat yang Unggul
CBF menunjukkan ketahanan kimia yang luar biasa terhadap asid, alkali, garam dan persekitaran marin. Bahan paip yang dihasilkan dengan CBF direka bentuk untuk jangka hayat perkhidmatan selama 50 tahun, dengan pakar bahan Korea Selatan mengunjurkan potensi jangka hayat melebihi satu abad. Alat bantu navigasi yang diperbuat daripada CBF menghapuskan keperluan untuk salutan anti-karat atau perlindungan katodik. Prestasinya yang terbukti dalam industri pembinaan kapal China – digunakan secara meluas dalam badan kapal, penebat bilik enjin dan struktur atas – mengesahkan ketahanan kakisan air lautnya yang luar biasa.
(3) Keberkesanan Kos dan Penyelenggaraan Rendah
Dengan menggunakan rizab basalt yang banyak dan diagihkan secara meluas di seluruh dunia, ketersediaan bahan mentah CBF mengatasi sumber logam. Dengan teknologi pengeluaran yang matang daripada Program Kebangsaan 863 China, kos pembuatannya telah setanding dengan gentian kaca-E. Kestabilan kimia CBF yang wujud menghapuskan keperluan penyelenggaraan yang kerap seperti penyingkiran karat dan pengecatan semula untuk boya keluli, sekali gus mengurangkan kos kitaran hayat, keamatan buruh dan impak alam sekitar. Boya keluli semasa di perairan utara China memerlukan penyingkiran biofouling tahunan, pengecatan semula dan penggunaan melalui kapal besar – proses yang membawa kebimbangan alam sekitar dan kerentanan terhadap kerosakan. Suar keluli atau FRP tradisional mengalami kitaran penyelenggaraan yang pendek, kos yang tinggi atau masalah ubah bentuk, manakala boya polietilena berat molekul ultra tinggi menghadapi batasan kos.
