Kiel bazalta fibro estas uzata en la aŭtomobila industrio?
Bazalta fibro estas ne nur tre forta, termike stabila, rezistema al difekto de kuniĝantaj surfacoj, kaj montras malaltan eluziĝon kaj stabilan koeficienton de froto, sed ĝi ankaŭ estas racie prezigita. Aplikante bazalta fibro al frikciaj plifortigaj materialoj ne nur pliigas la vivdaŭron kaj funkcian temperaturon de aŭtomobilaj frikciaj materialoj, sed ankaŭ traktas diversajn malfavorajn faktorojn en nunaj frikciaj materialoj, helpante solvi la termikan svagiĝon en tradiciaj aŭtomobilaj bremsoj, tiel reduktante trafikakcidentojn.
Bazalta fibro- plifortigitaj aŭtokaroserioj
La hispana firmao GALFER sukcese evoluigis la bremskusenetojn por motorcikloj de la serio 1052 uzante bazalta fibro kiel la ĉefa plifortiga fibro. Alt-temperaturaj rezistemaj strukturoj faritaj el bazalta fibro estas uzataj kiel frikciaj plifortigaj materialoj en aŭtomobilaj bremsoj, kluĉiloj, ktp., kontribuante al la rapida disvolviĝo de aŭtoj kaj plibonigante la sekurecan rendimenton de veturiloj; ilia disvolviĝo havas larĝajn merkatajn perspektivojn.
Elfaro de diversaj fibroj kaj ilia plifortigo en frikciaj materialoj bazitaj sur fenola rezino
Bazalta fibro havas moderan densecon, kaj ĝia streĉrezisto estas komparebla al tiu de VitrofibroKrome, la eluziĝrezisto de bazaltfibro-plifortigitaj frikciomaterialoj estas pli alta ol tiu de asbestofibro, ŝtalfibro kaj vitrofibro. Funkciadotestado debazalto hakita fibro plifortigitaj bremskusenetoj rivelis siajn karakterizaĵojn, inkluzive de stabila frikciokoeficiento je alt-temperatura, malalta termika svagiĝo kaj malalta bremsobruo, igante ilin taŭgaj kiel primara plifortiga materialo por frikciokomponantoj.
Bazalta fibro Aŭtomobilaj filtrilmaterialoj povas efike filtri kaj apartigi solidajn partiklojn el veturilaj ellasgasoj sub altaj temperaturoj, reduktante urban poluadon. Ĉi tiuj filtrilmaterialoj ankaŭ konservas stabilan funkciadon dum plilongigitaj periodoj ĉe altaj temperaturoj. En Rusio kaj Ukrainio, filtriltukoj faritaj el kontinuaj bazaltaj fibroj montris amasperdon de nur 12% je 900 °C. La apliko de bazaltfibraj aŭtomobilaj filtrilmaterialoj konformas al la mediaj postuloj de la nova jarcento kaj kontentigas la postulon je alt-efikecaj veturiloj.
Kompare kun vitrofibro, kiu estas vaste uzata en internaj materialoj, bazaltfibro montras signife pli bonan sonabsorbon kaj varmoreziston.
Aplikante varmoizolon kaj sonabsorbon bazalta fibro materialoj por aŭtoj plibonigas sonizolaĵon kaj reduktas bruon generitan de veturilaj komponantoj. Japanio elektis bazaltfibron kiel la plej bonan materialon por la disvolviĝo de aŭtomobilaj dampiloj, kaj la jara postulo je aŭtomobilaj sonizolaĵoj kaj varmoizolaj fibraj materialoj estas pli ol 100 000 tunoj. Tial, bazaltfibro havas grandan merkatan disvolviĝan potencialon en ĉi tiu areo.