Ako sa čadičové vlákno používa v automobilovom priemysle?
Čadičové vlákno je nielen vysoko pevný, tepelne stabilný, odolný voči poškodeniu dosadajúcich plôch a vykazuje nízke opotrebenie a stabilný koeficient trenia, ale má aj prijateľnú cenu. čadičové vlákno Vývoj materiálov na výstuž trenia nielenže zvyšuje životnosť a prevádzkovú teplotu automobilových trecích materiálov, ale tiež rieši rôzne nepriaznivé faktory v súčasných trecích materiáloch, čím pomáha riešiť jav tepelného úbytku v tradičných automobilových brzdách, čím sa znižuje počet dopravných nehôd.
Čadičové vlákno- zosilnené karosérie automobilov
Španielska spoločnosť GALFER úspešne vyvinula motocyklové brzdové doštičky série 1052 s použitím čadičové vlákno ako hlavné výstužné vlákno. Štruktúry odolné voči vysokým teplotám vyrobené z čadičových vlákien sa používajú ako výstužné materiály na trenie v automobilových brzdách, spojkách atď., čo prispieva k vysokorýchlostnému vývoju automobilov a zlepšuje bezpečnosť vozidiel; ich vývoj má široké trhové vyhliadky.
Výkonnosť rôznych vlákien a ich vystuženie v trecích materiáloch na báze fenolových živíc
Čadičové vlákno má strednú hustotu a jeho pevnosť v ťahu je porovnateľná s pevnosťou v ťahu... Sklenené vláknoOkrem toho je odolnosť trecích materiálov vystužených čadičovými vláknami voči opotrebovaniu vyššia ako u azbestových vlákien, oceľových vlákien a sklenených vlákien. Testovanie výkonnostisekané čadičové vlákno Zosilnené brzdové doštičky odhalili svoje vlastnosti vrátane stabilného koeficientu trenia pri vysokých teplotách, nízkeho tepelného blednutia a nízkeho brzdného hluku, vďaka čomu sú vhodné ako primárny výstužný materiál pre trecie komponenty.
Čadičové vlákno Automobilové filtračné materiály dokážu účinne filtrovať a oddeľovať pevné častice z výfukových plynov vozidiel za vysokých teplôt, čím znižujú znečistenie v mestách. Tieto filtračné materiály si tiež zachovávajú stabilný výkon počas dlhého obdobia pri vysokých teplotách. V Rusku a na Ukrajine vykazovali filtračné tkaniny vyrobené z kontinuálnych čadičových vlákien stratu hmotnosti iba 12 % pri 900 °C. Použitie automobilových filtračných materiálov z čadičových vlákien je v súlade s environmentálnymi požiadavkami nového storočia a uspokojuje dopyt po vysokovýkonných vozidlách.
V porovnaní so sklenenými vláknami, ktoré sa bežne používajú v interiérových materiáloch, vykazujú čadičové vlákna výrazne lepšiu zvukovú pohltivosť a tepelnú odolnosť.
Aplikácia tepelnoizolačných a zvukovoizolačných materiálov čadičové vlákno Materiály pre automobily zlepšujú zvukovú izoláciu a znižujú hluk generovaný komponentmi vozidiel. Japonsko si vybralo čadičové vlákno ako najlepší materiál na vývoj automobilových tlmičov výfuku a ročný dopyt po automobilových zvukovoizolačných a tepelnoizolačných vláknitých materiáloch presahuje 100 000 ton. Preto má čadičové vlákno v tejto oblasti veľký potenciál rozvoja trhu.