ເສັ້ນໄຍ basalt ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ລົດຍົນແນວໃດ?

ເສັ້ນໄຍບາຊອລ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວທີ່ຈັບຄູ່, ແລະ ມີການສວມໃສ່ຕໍ່າ ແລະ ມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແຕ່ມັນຍັງມີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ວັດສະດຸເສີມແຮງສຽດທານບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸສຽດທານຂອງລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂປັດໃຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕ່າງໆໃນວັດສະດຸສຽດທານໃນປະຈຸບັນ, ຊ່ວຍແກ້ໄຂປະກົດການຄວາມຮ້ອນຈາງຫາຍໄປໃນເບກລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ເສັ້ນໄຍບາຊອລ- ໂຄງສ້າງລົດທີ່ເສີມແຮງ

ບໍລິສັດ GALFER ຂອງສະເປນໄດ້ພັດທະນາຜ້າເບຣກລົດຈັກຊຸດ 1052 ຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍໃຊ້ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ເປັນເສັ້ນໄຍເສີມແຮງຫຼັກ. ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍ basalt ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງສຽດທານໃນເບກລົດຍົນ, ຄລັດຊ໌, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຄວາມໄວສູງຂອງລົດຍົນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ; ການພັດທະນາຂອງມັນມີທ່າແຮງຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການເສີມແຮງຂອງມັນໃນວັດສະດຸແຮງສຽດທານທີ່ອີງໃສ່ເຣຊິນ phenolic

ເສັ້ນໄຍ Basalt ມີຄວາມໜາແໜ້ນປານກາງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງຂອງມັນແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ ເສັ້ນໄຍແກ້ວນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸແຮງສຽດທານທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍບາສອລແມ່ນສູງກວ່າເສັ້ນໄຍແອສເບສຕອສ, ເສັ້ນໄຍເຫຼັກ, ແລະ ເສັ້ນໄຍແກ້ວ. ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໄຍ basalt ຟັກ ຜ້າເບກທີ່ເສີມແຮງໄດ້ເປີດເຜີຍຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ, ລວມທັງຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການຈາງຫາຍໄປຂອງຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ແລະ ສຽງລົບກວນຈາກການເບຣກຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງຫຼັກສຳລັບອົງປະກອບແຮງສຽດທານ.

ເສັ້ນໄຍບາຊອລ ວັດສະດຸກອງລົດຍົນສາມາດກັ່ນຕອງ ແລະ ແຍກອະນຸພາກແຂງອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດໃນຕົວເມືອງ. ວັດສະດຸກອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນນານໃນອຸນຫະພູມສູງ. ໃນປະເທດຣັດເຊຍ ແລະ ຢູເຄຣນ, ຜ້າກອງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍບາຊໍລຕໍ່ເນື່ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍມວນສານພຽງແຕ່ 12% ທີ່ 900°C. ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸກອງລົດຍົນເສັ້ນໃຍບາຊໍລສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຕະວັດໃໝ່ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວັດສະດຸພາຍໃນ, ເສັ້ນໄຍບາຊໍລມີການດູດຊຶມສຽງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການໃຊ້ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ດູດຊຶມສຽງ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ວັດສະດຸສຳລັບລົດຍົນຊ່ວຍປັບປຸງການກັນສຽງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເລືອກເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການພັດທະນາທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປະຈຳປີສຳລັບວັດສະດຸກັນສຽງ ແລະ ເສັ້ນໄຍກັນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 100,000 ໂຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນໄຍບາຊໍລຈຶ່ງມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດທີ່ດີໃນຂົງເຂດນີ້.