Como se usa a fibra de basalto na industria automotriz?

fibra de basalto non só ten unha alta resistencia, é termicamente estable, é resistente aos danos nas superficies de contacto e presenta un baixo desgaste e un coeficiente de fricción estable, senón que tamén ten un prezo razoable. Aplicando fibra de basalto aos materiais de reforzo de fricción non só aumentan a vida útil e a temperatura de funcionamento dos materiais de fricción para automóbiles, senón que tamén abordan varios factores desfavorables nos materiais de fricción actuais, axudando a resolver o fenómeno de desvanecemento térmico nos freos tradicionais dos automóbiles, reducindo así os accidentes de tráfico.

Fibra de basalto- carrozarías reforzadas

A empresa española GALFER desenvolveu con éxito as pastillas de freo para motocicleta da serie 1052 utilizando fibra de basalto como a principal fibra de reforzo. As estruturas resistentes a altas temperaturas feitas de fibra de basalto utilízanse como materiais de reforzo por fricción en freos, embragues, etc. de automóbiles, contribuíndo ao desenvolvemento a alta velocidade dos automóbiles e mellorando o rendemento de seguridade dos vehículos; o seu desenvolvemento ten amplas perspectivas de mercado.

Rendemento de diferentes fibras e o seu reforzo en materiais de fricción baseados en resinas fenólicas

A fibra de basalto ten unha densidade moderada e a súa resistencia á tracción é comparable á de fibra de vidroAdemais, a resistencia ao desgaste dos materiais de fricción reforzados con fibra de basalto é maior que a da fibra de amianto, a fibra de aceiro e a fibra de vidro. Probas de rendemento defibra de basalto picada As pastillas de freo reforzadas revelaron as súas características, incluíndo un coeficiente de fricción estable a altas temperaturas, un baixo desvanecemento térmico e un baixo ruído de freada, o que as fai axeitadas como material de reforzo principal para compoñentes de fricción.

fibra de basalto Os materiais de filtro para automóbiles poden filtrar e separar eficazmente as partículas sólidas dos gases de escape dos vehículos en condicións de alta temperatura, o que reduce a contaminación urbana. Estes materiais de filtro tamén manteñen un rendemento estable durante períodos prolongados a altas temperaturas. En Rusia e Ucraína, os tecidos filtrantes feitos con fibras de basalto continuas mostraron unha perda de masa de só o 12 % a 900 °C. A aplicación de materiais de filtro para automóbiles de fibra de basalto aliñase cos requisitos ambientais do novo século e satisfai a demanda de vehículos de alto rendemento.

En comparación coa fibra de vidro, que se usa amplamente en materiais de interiores, a fibra de basalto presenta unha absorción do son e unha resistencia á calor significativamente superiores.

Aplicación de illamento térmico e fonoabsorbente fibra de basalto Os materiais para automóbiles melloran o illamento acústico e reducen o ruído xerado polos compoñentes do vehículo. O Xapón seleccionou a fibra de basalto como o mellor material para o desenvolvemento de silenciadores para automóbiles, e a demanda anual de materiais de fibra de illamento acústico e illamento térmico para automóbiles supera as 100.000 toneladas. Polo tanto, a fibra de basalto ten un gran potencial de desenvolvemento de mercado neste eido.