Базальт буласы автомобиль өнөр жайында кантип колдонулат?
Базальт буласы жогорку бекемдикке, жылуулукка туруктуулукка, жупташкан беттердин бузулушуна туруктуулукка жана аз эскирүүгө жана туруктуу сүрүлүү коэффициентине ээ гана эмес, ошондой эле баасы да жеткиликтүү. Колдонуу базальт буласы Фрикциондук арматуралоочу материалдар автоунаа сүрүлүү материалдарынын иштөө мөөнөтүн жана иштөө температурасын жогорулатып гана тим болбостон, учурдагы сүрүлүү материалдарындагы ар кандай жагымсыз факторлорду да жок кылып, салттуу автоунаа тормоздорундагы жылуулуктун өчүшү кубулушун чечүүгө жардам берип, жол кырсыктарын азайтат.
Базальт буласы- күчөтүлгөн унаа кузовдору
Испаниянын GALFER компаниясы 1052 сериясындагы мотоцикл тормоз колодкаларын ийгиликтүү иштеп чыкты. базальт буласы негизги арматуралоочу була катары. Базальт буласынан жасалган жогорку температурага туруктуу конструкциялар автомобиль тормоздорунда, муфталарында ж.б. сүрүлүүнү күчөтүүчү материалдар катары колдонулат, бул автомобильдердин жогорку ылдамдыкта өнүгүшүнө жана унаалардын коопсуздугунун көрсөткүчтөрүн жакшыртууга салым кошот; аны иштеп чыгуунун кеңири рыноктук келечеги бар.
Фенолдук чайыр негизиндеги сүрүлүү материалдарында ар кандай булалардын иштеши жана аларды бекемдөө
Базальт буласынын тыгыздыгы орточо жана анын созулууга туруктуулугу төмөнкүгө салыштырмалуу Айнек буласыАндан тышкары, базальт буласы менен бекемделген сүрүлүү материалдарынын эскирүүгө туруктуулугу асбест буласына, болот буласына жана айнек буласына караганда жогору.базальт майдаланган буласы Күчөтүлгөн тормоз колодкалары туруктуу жогорку температурадагы сүрүлүү коэффициенти, төмөнкү жылуулук өчүшү жана төмөн тормоздук ызы-чуусу сыяктуу мүнөздөмөлөрүн көрсөттү, бул аларды сүрүлүү компоненттери үчүн негизги бекемдөөчү материал катары колдонууга ылайыктуу кылды.
Базальт буласы Автоунаа чыпкалоочу материалдар жогорку температура шарттарында унаалардын түтүнүнөн катуу бөлүкчөлөрдү натыйжалуу чыпкалап жана бөлүп, шаардын булгануусун азайта алат. Бул чыпкалоочу материалдар ошондой эле жогорку температурада узак убакыт бою туруктуу иштөөсүн сактайт. Россияда жана Украинада үзгүлтүксүз базальт булаларынан жасалган чыпкалоочу кездемелер 900°C температурада массалык жоготууну 12% гана көрсөттү. Базальт буласынан жасалган автоунаа чыпкалоочу материалдарды колдонуу жаңы кылымдын экологиялык талаптарына дал келет жана жогорку өндүрүмдүү унааларга болгон суроо-талапты канааттандырат.
Ички жасалгалоо материалдарында кеңири колдонулган айнек буласына салыштырмалуу, базальт буласы үндү сиңирүүнү жана жылуулукка туруктуулукту бир топ жогорулатат.
Жылуулук изоляциялоочу жана үн сиңирүүчү материалдарды колдонуу базальт буласы Автоунааларга колдонулуучу материалдар үн изоляциясын жакшыртат жана унаанын тетиктеринен чыккан ызы-чууну азайтат. Япония автоунаа глушительдерин иштеп чыгуу үчүн эң жакшы материал катары базальт буласын тандап алган жана автоунаа үн изоляциясы жана жылуулук изоляциялоочу була материалдарына жылдык суроо-талап 100 000 тоннадан ашат. Ошондуктан, базальт буласы бул жаатта чоң рыноктук өнүгүү потенциалына ээ.