ბაზალტის არმატურა ხიდის გზის მშენებლობის გამაგრებისთვის

პროდუქტის მახასიათებელი:
1. მაღალი დაჭიმვის სიმტკიცე. BFRP-ის დაჭიმვის სიმტკიცე 2-ჯერ მეტია იმავე ზომის ჩვეულებრივ ფოლადთან შედარებით.
2. შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობა, რომელსაც ვერცერთი სხვა ბოჭკოვანი ქსოვილი ვერ შეედრება.
3. დაბალი სიმკვრივე. BFRP-ის სიმკვრივე ჩვეულებრივი ფოლადის სიმკვრივის დაახლოებით 1/4-ს შეადგენს.
4. BFRP-ის თერმული გაფართოების კოეფიციენტი ბეტონის მსგავსია და ისინი არ წარმოქმნიან მაღალტემპერატურულ სტრესს.
5. შესანიშნავი ტალღის გამჭვირვალობა, დამცავი საფარის გარეშე.
6. არანაირი გამტარობა, არანაირი თბოგამტარობა.
7. შეიძლება წინასწარ დამზადდეს სტანდარტული მრუდისა და სხვა ფორმების მიხედვით.
8. ეკოლოგიურად სუფთა. ერთი ტონა ბაზალტის არმატურის გამოყენება ფოლადის გამოყენებასთან შედარებით 5.24 ტონა ნახშირორჟანგის გამოყოფას შეამცირებს.

პროდუქტის სპეციფიკაცია:
| ბრენდი | წონა | დიამეტრი (მმ) | განივი კვეთის არეალი | დაჭიმვის სიმტკიცე | უმაღლესი დაძაბულობა | ელასტიურობის მოდული | დაძაბულობის შეზღუდვა |
| ჩრდილოეთი/მთ | გ/მ² | მმ | მმ² | მპა | კანადა | საშუალო ქულა | % |
| BH-4 | 26 | 4 | 12.56 | 1350 წელი | 16.96 | 55 | 2.30 |
| BH-6 | 57 | 6 | 28.26 | 1250 | 35.33 | 55 | 2.27 |
| BH-8 | 104 | 8 | 50.24 | 1200 | 60.29 | 55 | 2.18 |
| BH-10 | 162 | 10 | 78.5 | 1200 | 94.2 | 52 | 2.31 |
| BH-12 | 219 | 12 | 113.04 | 1100 | 124.34 | 50 | 2.20 |
| BH-14 | 307 | 14 | 153.86 | 1000 | 153.86 | 48 | 2.08 |
| BH-16 | 412 | 16 | 200.96 | 1000 | 200.96 | 48 | 2.08 |
| BH-18 | 513 | 18 | 254.34 | 900 | 228.9 | 45 | 2.08 |
| BH-20 | 635 | 20 | 314 | 900 | 286.2 | 45 | 2.08 |
| BH-22 | 770 | 22 | 379.94 | 800 | 303.95 | 42 | 2.00 |
| BH-25 | 992 | 25 | 490.625 | 800 | 392.5 | 42 | 2.00 |
პროდუქტის გამოყენება:
- საზღვაო ინჟინერია: ზღვისპირა ხიდის ძელაკებიანი საძირკველი, ნავმისადგომის ბეტონის კონსტრუქცია.
- ქიმიური ქარხნები/მარილით დაფარული ადგილები: იატაკი და შესანახი ავზები კოროზიულ გარემოში.
- ელექტრომაგნიტური დამცავი ადგილი: საავადმყოფოს მაგნიტურ-რეზონანსული ტომოგრაფიის ოთახი, ლაბორატორია, საკომუნიკაციო ბაზის სადგური.
- გამაგრება და შეკეთება: ნახშირბადის ბოჭკოს შეცვლა ძველი სტრუქტურის დამატებითი წონის შესამცირებლად.






