Базальтовая арматура для армирования мостовых и дорожных конструкций

Характеристика продукта:
1. Высокая прочность на разрыв. Прочность базальтопластика на разрыв в 2 раза выше, чем у обычной стали того же размера.
2. Превосходная коррозионная стойкость, которую не может превзойти ни одна другая волокнистая ткань.
3. Низкая плотность. Плотность базальтопластика составляет всего лишь около 1/4 плотности обычной стали.
4. Коэффициент теплового расширения базальтопластиковых изделий аналогичен коэффициенту бетона, и они не создают высокотемпературных напряжений.
5. Отличная прозрачность волн, отсутствие экранирования.
6. Нет проводимости, нет теплопроводности.
7. Может быть изготовлен по стандартной кривой и другим формам.
8. Экологичность. Использование одной тонны базальтовой арматуры сократит выбросы углерода на 5,24 тонны у.т. по сравнению со сталью.

Спецификация продукта:
| Бренд | Масса | Диаметр (мм) | Площадь поперечного сечения | Предел прочности | Максимальное напряжение | Модуль упругости | Предельная деформация |
| Н/М | г/м | мм | Мм² | МПа | КН | ГПа | % |
| БХ-4 | 26 | 4 | 12.56 | 1350 | 16.96 | 55 | 2.30 |
| БХ-6 | 57 | 6 | 28.26 | 1250 | 35.33 | 55 | 2.27 |
| БХ-8 | 104 | 8 | 50.24 | 1200 | 60.29 | 55 | 2.18 |
| БХ-10 | 162 | 10 | 78,5 | 1200 | 94.2 | 52 | 2.31 |
| БХ-12 | 219 | 12 | 113.04 | 1100 | 124.34 | 50 | 2.20 |
| БХ-14 | 307 | 14 | 153,86 | 1000 | 153,86 | 48 | 2.08 |
| БХ-16 | 412 | 16 | 200,96 | 1000 | 200,96 | 48 | 2.08 |
| БХ-18 | 513 | 18 | 254.34 | 900 | 228.9 | 45 | 2.08 |
| БХ-20 | 635 | 20 | 314 | 900 | 286.2 | 45 | 2.08 |
| БХ-22 | 770 | 22 | 379,94 | 800 | 303.95 | 42 | 2.00 |
| БХ-25 | 992 | 25 | 490.625 | 800 | 392.5 | 42 | 2.00 |
Применение продукта:
- Морское строительство: свайный фундамент моста через море, бетонная конструкция причала.
- Химические заводы/места с засоленными поверхностями: полы и резервуары для хранения в коррозионных средах.
- Место электромагнитного экранирования: кабинет МРТ в больнице, лаборатория, базовая станция связи.
- Укрепление и ремонт: замена углеродного волокна для снижения дополнительного веса старой конструкции.






