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교량 및 도로 건설 보강용 현무암 철근

BFRP는 현무암 섬유를 보강재로, 에폭시 또는 비닐 에스테르와 같은 수지를 매트릭스로 사용하는 새로운 유형의 복합 재료로, 주로 기존의 철근(강철)을 대체하고 부식, 무게 및 전자기 간섭과 같은 한계를 해결하는 데 사용됩니다.

  • 재료 현무암 섬유
  • 처리 서비스 굽힘, 성형, 절단
  • 주요 응용 프로그램 교량 건설
  • 지름 6~50mm 맞춤 제작
  • 길이 6m, 9m, 12m 또는 맞춤형

현무암 철근.jpg

제품 특징:

1. 높은 인장 강도. BFRP의 인장 강도는 동일 크기의 일반 강철보다 2배 더 높습니다.
2. 다른 어떤 섬유 직물도 따라올 수 없는 탁월한 내식성.
3. 낮은 밀도. BFRP의 밀도는 일반 강철의 약 1/4에 불과합니다.
4. BFRP의 열팽창 계수는 콘크리트와 유사하여 고온 응력을 발생시키지 않습니다.
5. 뛰어난 파동 투과율, 차폐 불필요.
6. 전도성 없음, 열전도성 없음.
7. 표준 곡선 및 기타 형태로 사전 제작이 가능합니다.
8. 환경 친화적입니다. 현무암 철근 1톤을 사용하면 일반 강철을 사용할 때보다 탄소 배출량을 5.24tce 줄일 수 있습니다.

장점.jpg

제품 사양:

상표

무게

지름(mm)

단면적

인장 강도

극도의 긴장감

탄성 계수

제한 변형률

N/M

g/m

mm

밀리미터²

MPa

케이엔

그페이

%

비히-4

26

4

12.56

1350

16.96

55

2.30

BH-6

57

6

28.26

1250

35.33

55

2.27

비히-8

104

8

50.24

1200

60.29

55

2.18

비하-10

162

10

78.5

1200

94.2

52

2.31

비하르-12

219

12

113.04

1100

124.34

50

2.20

비하르-14

307

14

153.86

1000

153.86

48

2.08

비하르-16

412

16

200.96

1000

200.96

48

2.08

비하르-18

513

18

254.34

900

228.9

45

2.08

비하-20

635

20

314

900

286.2

45

2.08

비하르-22

770

22

379.94

800

303.95

42

2.00

비하-25

992

25

490.625

800

392.5

42

2.00

제품 적용 분야:

  • 해양 공학: 해상 교량의 말뚝 기초, 부두의 콘크리트 구조물.
  • 화학 공장/염벽 시설: 부식성 환경의 바닥재 및 저장 탱크.
  • 전자기 차폐 장소: 병원 MRI실, 실험실, 통신 기지국.
  • 보강 및 보수: 기존 구조물의 추가 중량을 줄이기 위해 탄소 섬유를 교체합니다.

현무암 철근 응용.jpg

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