ចល័តភាពកាបូនទាប៖ ជាតិសរសៃបាសាល់ដែលផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈខាងក្នុងរថយន្ត

ក្នុងនាមជាស្នូលនៃបទពិសោធន៍បើកបរ និងជិះរថយន្ត ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈកាប៊ីនរថយន្តបានក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការធ្វើដំណើរដែលបញ្ចេញកាបូនទាប។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈកាប៊ីនរថយន្តប្រឈមមុខនឹងចំណុចឈឺចាប់ដូចជា ភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានមិនគ្រប់គ្រាន់ ទម្ងន់លើស និងគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព។ ផ្លាស្ទិចប្រពៃណី ស្បែក និងផលិតផលនាំចូល សម្ភារៈផ្សំ មិនត្រឹមតែមានការប្រើប្រាស់ថាមពលផលិតកម្មខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទទួលរងនូវការបំភាយឧស្ម័ន VOC និងការលំបាកក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ ដែលផ្ទុយនឹងគោលគំនិតនៃការធ្វើដំណើរដែលមានកាបូនទាប។ជាតិសរសៃបាសាល់ជាជាតិសរសៃអសរីរាង្គពណ៌បៃតងធម្មជាតិ ត្រូវបានផលិតចេញពីថ្មបាសាល់ធម្មជាតិតាមរយៈការរលាយ។ វាមានគុណសម្បត្តិពិសេសៗដូចជា ផលប៉ះពាល់កាបូនទាប ភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន ស្រាលធន់នឹងអាកាសធាតុខ្លាំង និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់ពីការកែប្រែសមាសធាតុ និងការច្នៃប្រឌិតដំណើរការ វាសម្រេចបានការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងវិស័យសម្ភារៈកាប៊ីនរថយន្ត ដោយបានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធសម្ភារៈកាប៊ីនពីវិមាត្រជាច្រើននៃការការពារបរិស្ថាន ការអនុវត្ត និងតម្លៃ ដោយចាក់បញ្ចូលសន្ទុះស្នូលទៅក្នុងការធ្វើដំណើរដែលបញ្ចេញកាបូនទាប។

លក្ខណៈស្នូលនៃ ជាតិសរសៃបាសាល់ ផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅនឹងតម្រូវការច្នៃប្រឌិតកាបូនទាបនៃសម្ភារៈកាប៊ីនរថយន្ត ដោយកសាងភាពប្រកួតប្រជែងស្នូល។ ទាក់ទងនឹងការការពារកាបូនទាប និងបរិស្ថាន ការផលិតសរសៃបាសាល់មិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែគីមីទេ ដោយពឹងផ្អែកតែលើការរលាយរូបវន្ត និងការគូរ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាងសរសៃកញ្ចក់ 20%-30% និងទាបជាងសរសៃកាបូនជាង 60% ដោយគ្មានការបំភាយឧស្ម័នបំពុល។ សមាសធាតុសរសៃបាសាល់កាកសំណល់អាចត្រូវបានរលួយដោយធម្មជាតិ ឬកំទេច និងកែច្នៃឡើងវិញដោយមេកានិច ដោយរក្សាបានជាង 80% នៃដំណើរការរបស់វា។ ស្នាមជើងកាបូនសរុបក្នុងវដ្តជីវិតគឺទាបជាងសម្ភារៈកាប៊ីនប្រពៃណី 45%-60% ដែលស្របគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងគោលដៅស្នូលនៃ "ការកាត់បន្ថយកាបូន និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន" ក្នុងការធ្វើដំណើរកាបូនទាប។ ទាក់ទងនឹងទម្ងន់ស្រាល សរសៃបាសាល់មានដង់ស៊ីតេត្រឹមតែ 2.6-2.8 ក្រាម/សង់ទីម៉ែត្រគូប ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងសរសៃកញ្ចក់ និងស្រាលជាងដែកថែបជាង 60%។ សម្ភារៈសមាសធាតុដែលផលិតពីវាមានកម្លាំងជាក់លាក់ 3-4 ដងនៃផ្លាស្ទិចប្រពៃណី និង 2-3 ដងនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ ការប្រើប្រាស់វាដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់កាប៊ីនអាចសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយទម្ងន់ពី 30%-50% ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរថយន្តដោយផ្ទាល់ និងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនចម្ងាយបើកបរសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។

ទាក់ទងនឹងសុខភាព និងដំណើរការ សម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃបាសាល់មិនមានក្លិន និងមានការបញ្ចេញឧស្ម័ន VOC ទាប។ ការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា formaldehyde និង benzene គឺទាបជាងស្តង់ដារបរិស្ថានជាតិសម្រាប់កាប៊ីនរថយន្តឆ្ងាយណាស់ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពនៃវត្ថុធាតុដើមប្រពៃណីនៅប្រភព។ ពួកវាក៏មានភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តវដ្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប (-40℃ ដល់ +80℃) និងការធ្វើតេស្តភាពចាស់នៃកាំរស្មីយូវី អត្រារក្សាដំណើរការឈានដល់ជាង 85%។ ភាពធន់នឹងការពាក់គឺល្អជាងផ្លាស្ទិចប្រពៃណីបួនដង ហើយចំណាត់ថ្នាក់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងឈានដល់ UL94 V-0 ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់បរិយាកាសស្មុគស្មាញនៃកាប៊ីនរថយន្ត និងធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។

តាមរយៈការកែប្រែសមាសធាតុ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ ជាតិសរសៃបាសាល់អាចឱ្យមានការកែច្នៃឡើងវិញនូវសម្ភារៈនៅក្នុងសមាសធាតុកាប៊ីនរថយន្តជាច្រើន។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធកៅអី សម្ភារៈសមាសធាតុ PP/PA ដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃបាសាល់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតស៊ុមកៅអី ខ្នង និងកន្លែងដាក់ក្បាល ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់ជាង 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊ុមដែកប្រពៃណី និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊ុមសមាសធាតុជាតិសរសៃកញ្ចក់។ រួមផ្សំជាមួយនឹងក្រណាត់កៅអីដែលធ្វើពីក្រណាត់មិនត្បាញសមាសធាតុជាតិសរសៃបាសាល់ សម្ភារៈទាំងនេះផ្តល់នូវខ្យល់ចេញចូល លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងបាក់តេរី និងភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ដោយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន VOC ជាង 70% ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាព និងសុខភាពក្នុងការបើកបរ។ បន្ទាប់ពីទទួលយកប្រព័ន្ធកៅអីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានឃើញការថយចុះប្រហែល 6-8 គីឡូក្រាមនៃទម្ងន់បន្ទប់អ្នកដំណើរក្នុងមួយរថយន្ត និងការកើនឡើង 6%-8% នៃចម្ងាយបើកបររបស់រថយន្តថាមពលថ្មី។

នៅក្នុងតំបន់នៃបន្ទះខាងក្នុង ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កុងសូលកណ្តាល និងបន្ទះទ្វារដែលធ្វើពី ជាតិសរសៃបាសាល់ និងសមាសធាតុជ័រដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវសាស្រ្តអាចចម្លងវាយនភាពនៃគ្រាប់ឈើ លោហៈ និងជាតិសរសៃកាបូនបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលអាចឱ្យមានការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន។ សម្ភារៈនេះមានភាពរឹងលើផ្ទៃ HRC 30 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ធ្វើឱ្យវាធន់នឹងការកោស ងាយស្រួលសម្អាត និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរជាងពីរដងនៃបន្ទះប្លាស្ទិកប្រពៃណី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លក្ខណៈសម្បត្តិទម្ងន់ស្រាលរបស់វាកាត់បន្ថយបន្ទុកសរុបនៅលើបន្ទប់អ្នកដំណើរ ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងដំណើរការផ្សិតរួមបញ្ចូលគ្នា កាត់បន្ថយចំនួនសន្លាក់សមាសធាតុ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ លើសពីនេះ សម្ភារៈសមាសធាតុនេះក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសមាសធាតុដូចជាប្រអប់ផ្ទុកបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងកន្លែងដាក់ដៃ ដែលពង្រីកវិសាលភាពនៃការអនុវត្តសម្ភារៈកាបូនទាបបន្ថែមទៀត។

ទាក់ទងនឹងសមាសធាតុមុខងារ គឺ សម្ភារៈសមាសធាតុពង្រឹងសរសៃបាសាល់ ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាបំពង់ការពារខ្សែភ្លើងបន្ទប់អ្នកដំណើរ បំពង់ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងស៊ុមចង្កូត។ បំពង់ការពារខ្សែភ្លើង ជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការពាក់ អាចជំនួសបំពង់ PVC ប្រពៃណី ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់បាន 40% និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មបាន 3 ដង។ បំពង់ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើប្រាស់សម្ភារៈស្នោសមាសធាតុសរសៃបាសាល់ដែលមានចរន្តកំដៅទាបរហូតដល់ 0.03 W/(m·K) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអ៊ីសូឡង់កម្ដៅបាន 50% កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានដំណើរការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដ៏ល្អឥតខ្ចោះ កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានក្នុងកាប៊ីនបាន 10-15 dB និងបង្កើនភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងការជិះ។

ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុក និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧស្សាហកម្មបន្តពង្រឹងភាពបត់បែននៃជាតិសរសៃបាសាល់សម្រាប់សម្ភារៈកាប៊ីន។ ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងភ្ជាប់អន្តរមុខរវាងជាតិសរសៃ និងម៉ាទ្រីសជ័រតាមរយៈការកែប្រែផ្ទៃជាតិសរសៃ (សារធាតុភ្ជាប់ស៊ីឡាន ការព្យាបាលប្លាស្មា) បង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃសម្ភារៈសមាសធាតុពី 25%-35%។ ពួកគេក៏បានបង្កើតដំណើរការផ្សិតដូចជាការចាក់ផ្សិត ការបង្ហាប់ផ្សិត និងការស្រូបយកខ្យល់ក្នុងសុញ្ញកាសដែលសម្របទៅនឹងសមាសធាតុកាប៊ីន ដែលអាចឱ្យមានការផលិតសមាសធាតុផ្ទៃកោងស្មុគស្មាញយ៉ាងច្រើន ធ្វើឱ្យវដ្តផ្សិតខ្លីជាង 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរការប្រពៃណី និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមពី 20%-30%។ លើសពីនេះ កិច្ចសហការរវាងឧស្សាហកម្ម-សិក្សា-ស្រាវជ្រាវកំពុងកសាងប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញមួយដែលរួមបញ្ចូល "វត្ថុធាតុដើម-សម្ភារៈសមាសធាតុ-ផ្សិត-កែច្នៃឡើងវិញ" បង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅក្នុងតំបន់ដែលសម្បូរជាតិបាសាល់ដូចជាខេត្តស៊ីឈួន និងហឺប៉ី។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈកាប៊ីនក្នុងស្រុក ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលប៉ះពាល់កាបូនបន្ថែមទៀត។

នាពេលអនាគត ជាមួយនឹងការបន្តធ្វើឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់នៃ សមាសធាតុសរសៃបាសាល់ បច្ចេកវិទ្យា វានឹងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរក "ការរួមបញ្ចូលមុខងារ ការប្ដូរតាមបំណងផ្ទាល់ខ្លួន និងតម្លៃទាប"។ តាមរយៈសមាសធាតុសហការគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃ និងសម្ភារៈបំភ្លឺ សមាសធាតុមុខងារកាប៊ីនឆ្លាតវៃ (ដូចជាបន្ទះខាងក្នុងភ្លឺ និងកៅអីដែលងាយនឹងសម្ពាធ) អាចត្រូវបានបង្កើតឡើង។ រួមផ្សំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D សម្ភារៈកាប៊ីនផ្ទាល់ខ្លួនអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការរចនាប័ទ្មនៃម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលដែលកម្មវិធីទ្រង់ទ្រាយធំរីកចម្រើន ថ្លៃដើមនឹងថយចុះបន្ថែមទៀត ដែលជំរុញឱ្យមានការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានយន្តកម្រិតមធ្យមទៅកម្រិតទាប។ ដោយមានការបញ្ចេញកាបូនទាបជាស្នូល និងដំណើរការជាការគាំទ្ររបស់វា ជាតិសរសៃបាសាល់កំពុងផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មីនៃសម្ភារៈកាប៊ីនរថយន្ត ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រសម្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកាបូនទាប និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍបៃតង និងមានគុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។