குறைந்த கார்பன் இயக்கம்: வாகனங்களின் உட்புறப் பொருட்களை மாற்றியமைக்கும் பசால்ட் நார்

ஓட்டுதல் மற்றும் பயண அனுபவத்தின் முக்கிய ஊடகமாக, வாகனங்களின் உட்புறப் பொருட்களின் மேம்பாடு, குறைந்த கார்பன் பயணத்தை நோக்கிய மாற்றத்திற்கான ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறியுள்ளது. தற்போது, ​​உட்புறப் பொருட்கள் போதிய சுற்றுச்சூழல் நேசம் இன்மை, அதிகப்படியான எடை மற்றும் ஏற்படக்கூடிய உடல்நலக் கேடுகள் போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன. பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக்குகள், தோல் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை கலப்பு பொருட்கள் அதிக உற்பத்தி ஆற்றல் நுகர்வு மட்டுமல்லாமல், ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களின் (VOC) வெளியேற்றம் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவற்றாலும் பாதிக்கப்பட்டு, குறைந்த கார்பன் பயணம் என்ற கருத்தாக்கத்திற்கு முரணாக உள்ளது.பசால்ட் இழைஒரு இயற்கையான பசுமை கனிம இழையாக, இது இயற்கையான பசால்ட் பாறையிலிருந்து உருக்கி இழுத்தல் முறையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது குறைந்த கார்பன் தடம், சுற்றுச்சூழல் நேசம் போன்ற தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இலகுரகவலுவான வானிலை எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சிறந்த இயந்திரவியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கலவைப் பொருள் மாற்றம் மற்றும் செயல்முறைப் புத்தாக்கத்திற்குப் பிறகு, இது வாகனங்களின் உட்புறப் பொருட்கள் துறையில் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டை அடைந்துள்ளது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் செலவு ஆகிய பல பரிமாணங்களில் உட்புறப் பொருட்களின் அமைப்பை மறுவடிவமைத்து, குறைந்த கார்பன் பயணத்திற்கு முக்கிய உத்வேகத்தை அளிக்கிறது.

முக்கிய பண்புகள் பசால்ட் இழை வாகனங்களின் உட்புறப் பொருட்களுக்கான குறைந்த கார்பன் புத்தாக்கத் தேவைகளை இது துல்லியமாகப் பூர்த்திசெய்து, முக்கிய போட்டித்தன்மையை உருவாக்குகிறது. குறைந்த கார்பன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, பசால்ட் இழை உற்பத்திக்கு எந்த வேதியியல் மாற்றமும் தேவையில்லை; இது முற்றிலும் இயற்பியல் உருகுதல் மற்றும் இழுத்தலை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. ஆற்றல் நுகர்வு, கண்ணாடி இழையை விட 20%-30% குறைவாகவும், கார்பன் இழையை விட 60%-க்கும் அதிகமாகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகள் எதுவும் இல்லை. கழிவு பசால்ட் இழை கலவைகளை இயற்கையாக சிதைக்கலாம் அல்லது இயந்திர முறையில் நசுக்கி மறுசுழற்சி செய்யலாம், இதனால் அவற்றின் செயல்திறனில் 80%-க்கும் மேல் தக்கவைக்கப்படுகிறது. இதன் மொத்த வாழ்நாள் சுழற்சி கார்பன் தடம், பாரம்பரிய உட்புறப் பொருட்களை விட 45%-60% குறைவாக உள்ளது. இது குறைந்த கார்பன் பயணத்தில் உள்ள "கார்பன் குறைப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு" என்ற முக்கிய இலக்குடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது. எடை குறைப்பைப் பொறுத்தவரை, பசால்ட் இழையின் அடர்த்தி வெறும் 2.6-2.8 g/cm³ மட்டுமே, இது கண்ணாடி இழைக்கு இணையானது மற்றும் எஃகை விட 60%-க்கும் மேல் எடை குறைவானது. இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் கலவைப் பொருளின் குறிப்பிட்ட வலிமை, பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக்குகளை விட 3-4 மடங்கு அதிகமாகவும், அலுமினியக் கலவைகளை விட 2-3 மடங்கு அதிகமாகவும் உள்ளது. கேபின் பாகங்களைத் தயாரிக்க இதைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் 30% முதல் 50% வரை எடையைக் குறைக்க முடியும். இது வாகனத்தின் ஆற்றல் நுகர்வை நேரடியாகக் குறைப்பதோடு, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பயண வரம்பை மேம்படுத்தவும் பங்களிக்கிறது.

ஆரோக்கியம் மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, பசால்ட் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்கள் மணமற்றவை மற்றும் குறைந்த VOC உமிழ்வுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஃபார்மால்டிஹைட் மற்றும் பென்சீன் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களின் வெளியீடு, வாகன கேபின்களுக்கான தேசிய சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இது பாரம்பரியப் பொருட்களால் ஏற்படும் சுகாதார அபாயங்களை மூலத்திலேயே சரிசெய்கிறது. மேலும், அவை சிறந்த வானிலை எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தீத்தடுப்புத் தன்மையையும் கொண்டுள்ளன. உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சுழற்சி (-40℃ முதல் +80℃ வரை) மற்றும் UV வயதான சோதனைகளுக்குப் பிறகு, செயல்திறன் தக்கவைப்பு விகிதம் 85%-ஐத் தாண்டுகிறது. தேய்மான எதிர்ப்பு பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக்குகளை விட நான்கு மடங்கு சிறந்தது, மற்றும் தீத்தடுப்புத் தரம் UL94 V-0-ஐ அடைகிறது, இது அவற்றை வாகன கேபின்களின் சிக்கலான சூழலுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

கூட்டுப் பொருள் மாற்றம் மற்றும் செயல்முறை மேம்படுத்தல் மூலம், பசால்ட் இழையானது வாகனத்தின் பல கேபின் பாகங்களில் உள்ள பொருட்களை மறுவடிவமைக்க உதவுகிறது. இருக்கை அமைப்பில், இருக்கைச் சட்டகம், முதுகுப்பகுதி மற்றும் தலைப்பகுதியைத் தயாரிக்க பசால்ட் இழை வலுவூட்டப்பட்ட PP/PA கூட்டுப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது பாரம்பரிய எஃகுச் சட்டகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது எடையை 50%-க்கும் மேலாகக் குறைப்பதோடு, கண்ணாடியிழை கூட்டுச் சட்டகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சுற்றுச்சூழல் நட்பை 30% மேம்படுத்துகிறது. பசால்ட் இழை கூட்டு நெய்யப்படாத துணியால் செய்யப்பட்ட இருக்கைத் துணிகளுடன் இணைந்து, இந்தப் பொருட்கள் காற்றோட்டம், பாக்டீரியா எதிர்ப்புப் பண்புகள் மற்றும் தீத்தடுப்புத் தன்மையை வழங்குகின்றன. இதன் மூலம் VOC வெளியேற்றத்தை 70%-க்கும் மேலாகக் குறைத்து, ஓட்டுநர் வசதியையும் ஆரோக்கியத்தையும் மேம்படுத்துகின்றன. இந்த இருக்கை அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர், ஒரு வாகனத்திற்கான பயணிகள் அறையின் எடையில் சுமார் 6-8 கிலோ குறைவையும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஓட்டுநர் வரம்பில் 6%-8% அதிகரிப்பையும் கண்டார்.

உட்புற பேனல்கள், டாஷ்போர்டுகள், சென்டர் கன்சோல்கள் மற்றும் கதவு பேனல்கள் ஆகியவற்றின் பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்டவை பசால்ட் இழை மேலும், உயிரி அடிப்படையிலான ரெசின் கலவைகள் மரத்தின் இழைகள், உலோகம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் ஆகியவற்றின் அமைப்புகளைத் துல்லியமாகப் பிரதிபலிக்க முடியும், இது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளைச் சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த மூலப்பொருள் HRC 30 அல்லது அதற்கும் அதிகமான மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது கீறல்-எதிர்ப்புத் தன்மை, எளிதில் சுத்தம் செய்யும் தன்மை மற்றும் பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக் பேனல்களை விட இரண்டு மடங்குக்கும் அதிகமான ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், அதன் குறைந்த எடைப் பண்புகள் பயணிகள் அறையின் மீதான ஒட்டுமொத்த சுமையைக் குறைக்கின்றன, மேலும் ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு செயல்முறைகளுடன் இணைந்து, பாகங்களின் இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து, பயணிகள் அறையின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மேம்படுத்துகின்றன. மேலும், இந்த கலவைப் பொருளை பயணிகள் அறை சேமிப்புப் பெட்டிகள் மற்றும் கைப்பிடிகள் போன்ற பாகங்களிலும் பயன்படுத்தலாம், இது குறைந்த கார்பன் பொருட்களின் பயன்பாட்டு வரம்பை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது.

செயல்பாட்டுக் கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, பசால்ட் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கலவைப் பொருட்கள் பயணிகள் அறை வயரிங் ஹார்னஸ் பாதுகாப்பு குழாய்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் பிரேம்கள் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வயரிங் ஹார்னஸ் பாதுகாப்பு குழாய்கள், அதன் சிறந்த காப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனால், பாரம்பரிய PVC குழாய்களுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இது எடையை 40% குறைத்து, சேவை ஆயுளை 3 மடங்கு நீட்டிக்கிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் குழாயானது, 0.03 W/(m·K) என்ற மிகக் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் கொண்ட பசால்ட் ஃபைபர் கலப்பு நுரைப் பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது வெப்பக் காப்புத்திறனை 50% மேம்படுத்துகிறது, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது, மேலும் ஒரே நேரத்தில் சிறந்த இரைச்சல் குறைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டு, கேபினின் இரைச்சலை 10-15 dB குறைத்து, பயணத்தின் அமைதியை மேம்படுத்துகிறது.

உள்நாட்டு தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கமும் தொழில்துறை மேம்படுத்தலும், கேபின் பொருட்களுக்கான பசால்ட் இழையின் ஏற்புத்தன்மையை தொடர்ந்து வலுப்படுத்தி வருகின்றன. உள்நாட்டு நிறுவனங்கள், இழையின் மேற்பரப்பு மாற்றியமைத்தல் (சிலேன் இணைப்பு முகவர்கள், பிளாஸ்மா சிகிச்சை) மூலம் இழைக்கும் ரெசின் மேட்ரிக்ஸுக்கும் இடையிலான இடைமுகப் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துகின்றன. இது கலவைப் பொருளின் இயந்திரவியல் பண்புகளை 25%-35% வரை அதிகரிக்கிறது. மேலும், கேபின் பாகங்களுக்கு ஏற்றவாறு ஊசி வார்ப்பு, அமுக்க வார்ப்பு மற்றும் வெற்றிட உறிஞ்சுதல் போன்ற வார்ப்பு செயல்முறைகளையும் அவை உருவாக்கியுள்ளன. இது சிக்கலான வளைந்த மேற்பரப்பு பாகங்களின் திறமையான பெருமளவு உற்பத்தியை சாத்தியமாக்குகிறது, பாரம்பரிய செயல்முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது வார்ப்பு சுழற்சியை 30%-க்கும் மேல் குறைக்கிறது, மற்றும் செலவுகளை 20%-30% வரை குறைக்கிறது. மேலும், தொழில்துறை-கல்வித்துறை-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பு, "மூலப்பொருட்கள்-கலவைப் பொருட்கள்-வார்ப்பு-மறுசுழற்சி" ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான தொழில்துறை சங்கிலி அமைப்பை உருவாக்கி, சிச்சுவான் மற்றும் ஹெபே மாகாணங்கள் போன்ற பசால்ட் வளம் நிறைந்த பகுதிகளில் தொழில்துறை தொகுப்புகளை உருவாக்குகிறது. இது கேபின் பொருட்களின் உள்ளூர் விநியோகத்தை சாத்தியமாக்கி, விநியோகச் சங்கிலி செலவுகளையும் கார்பன் தடத்தையும் மேலும் குறைக்கிறது.

எதிர்காலத்தில், தொடர்ச்சியான மறுசெய்கையுடன் பசால்ட் ஃபைபர் கலவை தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், இது "செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த செலவு" ஆகியவற்றை நோக்கி வளர்ச்சியடையும். நுண்ணறிவு உணர்விகள் மற்றும் ஒளிரும் பொருட்களுடன் கூடிய ஒருங்கிணைந்த கலவைகள் மூலம், நுண்ணறிவுள்ள கேபின் செயல்பாட்டுக் கூறுகளை (ஒளிரும் உட்புறப் பலகைகள் மற்றும் அழுத்த உணர் இருக்கைகள் போன்றவை) உருவாக்க முடியும். 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, வெவ்வேறு வாகன மாடல்களின் பாணித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கேபின் பொருட்களைத் தனிப்பயனாக்க முடியும். பெரிய அளவிலான பயன்பாடுகள் முன்னேறும்போது, ​​செலவுகள் மேலும் குறைந்து, நடுத்தர மற்றும் குறைந்த விலை வாகனங்களில் இதன் பரவலான பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும். குறைந்த கார்பன் உமிழ்வை மையமாகக் கொண்டும், செயல்திறனைத் துணையாகவும் கொண்டு, பசால்ட் ஃபைபர் வாகன கேபின் பொருட்களின் புதிய சூழலமைப்பை மறுவடிவமைத்து, குறைந்த கார்பன் பயணத்திற்கு முக்கியப் பொருள் ஆதரவை வழங்கி, வாகனத் துறையின் பசுமையான மற்றும் உயர்தர வளர்ச்சிக்குப் பங்களிக்கிறது.