Ştiri

Fibra de bazalt, un material cunoscut pentru proprietățile sale ușoare, de înaltă rezistență și de rezistență la coroziune, are o gamă largă de aplicații în multiple sectoare. Acest material versatil este deosebit de valoros în sectorul energetic și în domeniul apărării și... Aerospațială industrii, unde caracteristicile sale unice abordează provocări inginerești complexe.

Coroziunea betonului este una dintre principalele cauze ale deteriorării durabilității betonului, iar problemele legate de coroziunea betonului cauzează pierderi economice uriașe în fiecare an. Pentru a reduce pierderile economice cauzate de coroziunea betonului, este de mare importanță studierea rezistenței la coroziune a acestuia. Fibră de bazalt beton.

Cu avantajele lor complete de performanță, fibre de bazalt sunt utilizate pe scară largă într-o varietate de industrii, inclusiv aerospațială, apărare, transporturi, energie nouă, construcții, inginerie marină și petrochimică. Acestea servesc ca o alternativă îmbunătățită la materialele tradiționale.

Fibra de bazalt este o fibră cu filament continuu fabricată din rocă bazalt naturală. Roca este topită la 1450°C-1500°C și apoi trasă printr-o bucșă din aliaj de platină-rodiu la viteză mare. Fibra de bazalt pură este de obicei maro. Este un nou tip de fibră anorganică, ecologică și de înaltă performanță, compusă din oxizi precum dioxid de siliciu, oxid de aluminiu, oxid de calciu, oxid de magneziu, oxid de fier și dioxid de titan. Fibra continuă de bazalt nu numai că are o rezistență ridicată, dar se mândrește și cu proprietăți excelente, cum ar fi izolația electrică, rezistența la coroziune și rezistența la temperaturi ridicate. În plus, procesul său de producție generează deșeuri minime și poluare a mediului, iar produsul aruncat se poate degrada natural fără a deteriora, ceea ce o face un material cu adevărat verde și ecologic. China a inclus fibra de bazalt pe lista celor patru fibre cheie pentru dezvoltare (alături de fibra de carbon, aramidă și polietilenă cu greutate moleculară ultra-mare) și a atins producția industrială. Fibra de bazalt continuă este acum utilizată pe scară largă în compozite armate cu fibre, materiale de fricțiune, construcții navale, industria auto și aplicații de protecție și la temperaturi ridicate.

În structurile noi ale clădirilor rezidențiale, compozitele polimerice armate cu fibre de bazalt (BFRP) se impun ca un material de construcție extrem de promițător datorită proprietăților lor excelente, inclusiv rezistență ridicată, greutate redusă, rezistență la coroziune și performanță seismică superioară.

Deși costul inițial al compozitelor polimerice armate cu fibre de bazalt (BFRP) este mai mare, beneficiile lor economice pe termen lung în construcțiile rezidențiale sunt semnificative.

Betonul din fibre de bazalt tocate ar trebui, în mod ideal, construit la temperaturi cuprinse între -5°C și 25°C. Atât temperaturile excesiv de ridicate, cât și cele excesiv de scăzute pot duce la un amestec neuniform.

Betonul armat cu fibre de bazalt tocate implică încorporarea unei anumite cantități de fibre de bazalt tocate, continue sau discontinue, în beton, utilizând o metodă adecvată. Această abordare păstrează avantajele inerente ale betonului în ceea ce privește rezistența la compresiune, sporind în același timp semnificativ tenacitatea și rezistența la tracțiune, consolidând astfel eficient betonul și prelungind durata de viață a structurilor inginerești.

Betonul este cel mai utilizat material de construcții. Acesta oferă numeroase avantaje, inclusiv disponibilitatea sa pe scară largă, procesul de producție simplu, costul redus și ușurința în aplicare. Este utilizat pe scară largă în diverse domenii, cum ar fi clădiri, drumuri, poduri, tuneluri și inginerie hidraulică. Pe măsură ce s-au dezvoltat un număr mare de proiecte inginerești, cerințele privind performanța betonului au crescut treptat. În consecință, au devenit evidente deficiențele betonului tradițional, cum ar fi rezistența insuficientă la tracțiune, rezistența slabă la fisuri și instabilitatea volumului. Prin urmare, îmbunătățirea performanței betonului a fost în mod constant una dintre direcțiile cheie de cercetare în ingineria civilă.