Nieuws

Binnen de uitgestrekte wereld van de materiaalkunde bestaat een uniek type vezelmateriaal – niet ontstaan ​​door complexe chemische synthese, maar rechtstreeks afkomstig van oeroud, hard gesteente: basalt. Dit materiaal is basaltvezel – een hoogwaardige anorganische vezel die, dankzij zijn bijzondere oorsprong en uitzonderlijke, veelzijdige eigenschappen, zich stilletjes ontwikkelt tot een belangrijke speler in tal van industriële sectoren.

We moeten eerst begrijpen wat het is. Simpel gezegd is basaltvezel een doorlopende vezel die wordt geproduceerd uit natuurlijk basalterts als hoogwaardige grondstof. Na een smeltproces bij hoge temperatuur wordt het snel door bussen van een platina-rhodiumlegering getrokken. De grondstoffen zijn overvloedig aanwezig en komen vrijwel overal ter wereld voor. In essentie is het een puur natuurlijke silicaatvezel; het productieproces omvat geen toegevoegde chemische hulpstoffen, wat het een aantal unieke intrinsieke eigenschappen geeft.
Vervolgens zal ik punt voor punt een aantal kerneigenschappen van basaltvezels beschrijven.

Tegen de achtergrond van de versnelde opkomst van de 'lage-hoogte-economie' is de vraag naar infrastructuur zoals start- en landingsplaatsen voor drones, vliegvelden voor de algemene luchtvaart, logistieke knooppunten op lage hoogte en navigatie- en communicatietorens explosief gestegen. Deze faciliteiten moeten niet alleen voldoen aan de kerneisen van lichtgewicht constructie, hoge sterkte en lange levensduur, maar ook bestand zijn tegen complexe operationele omstandigheden zoals extreme klimaten, zeezoutnevel en intensief gebruik, en tegelijkertijd aansluiten bij een groene en koolstofarme ontwikkelingsstrategie.

Basaltvezel, afgekort als CBF, is een anorganische, niet-metallische, continue vezel die uitsluitend wordt geproduceerd uit basalterts door middel van smelt- en trekprocessen bij hoge temperaturen. Het bezit niet alleen uitstekende mechanische eigenschappen, zoals een hoge sterkte en modulus, maar vertoont ook een goede chemische stabiliteit, hoge temperatuurbestendigheid en kostenvoordelen. Als belangrijk mechanisch versterkend mineraal functioneel materiaal en groen constructiemateriaal heeft basaltvezel zich met succes gevoegd bij de vier belangrijkste vezelmaterialen voor ontwikkeling in ons land (naast koolstofvezel, aramidevezel en polyethyleenvezel met ultrahoge moleculaire massa).

Composietmaterialen van basaltvezel, met hun voordelen van lichtgewicht, hoge sterkte, veiligheid en milieuvriendelijkheid, helpen elektrische voertuigen het gewicht met 30% tot 50% te verminderen, de slagvastheid met meer dan 40% te verbeteren en de actieradius aanzienlijk te vergroten. Dit "groene materiaal", afkomstig van vulkanisch gesteente, bezit bovendien brandwerende, isolerende en corrosiebestendige eigenschappen, waardoor het uitstekende prestaties levert in accusystemen, carrosseriestructuren en chassiscomponenten. Dit versnelt de vooruitgang van de industrie naar een veiligere en efficiëntere toekomst.

Nu we 2026 ingaan, verschuift de wereldwijde industriële focus van traditionele synthetische vezels naar een eeuwenoud maar tegelijkertijd futuristisch materiaal: basaltvezel. Door de aanhoudende toename van zoekopdrachten naar 'groen bouwen' en 'duurzame productie' op de Europese en Amerikaanse markten, wordt basaltvezel, met zijn 100% natuurlijke eigenschappen en uitstekende milieuprestaties, een nieuwe lieveling in de materiaalkunde.

Vergeleken met andere hoogwaardige vezels, beschikt continue basaltvezel over overvloedige grondstoffen, een milieuvriendelijk productieproces en een hoge sterkte, modulus en uitstekende fysisch-chemische eigenschappen. De belangrijkste toepassingen zijn onder andere:

Tegen de achtergrond van een sterk groeiende vraag naar lichtgewicht, hittebestendige materialen in de lucht- en ruimtevaartsector, heeft de Chinese basaltvezelindustrie een doorbraak bereikt in de massaproductietechnologie voor ultrafijne vezels op micronniveau. De prestatie-indicatoren van deze vezels sluiten nauw aan bij de behoeften van de lucht- en ruimtevaartinfrastructuur. Dit biedt baanbrekende oplossingen voor diepgaande ruimteverkenning, bescherming van ruimtevaartuigen en de bouw van maanbases.

In de mysterieuze en ondoorgrondelijke wereld van de diepzee ontvouwt zich een materiaalrevolutie, aangewakkerd door 'gesteente'. Basaltvezel – deze hightech vezel afkomstig van vulkanisch gesteente – transformeert tot het 'stalen skelet' van olie- en gasplatformen op de diepzee, het 'lichtgewicht pantser' van diepzeerobots en de 'stabiele fundering' van offshore windenergie. Het doorbreekt niet alleen de beperkingen die de extreme omstandigheden van de diepzee opleggen aan menselijke exploratie, maar hervormt ook het concurrentielandschap van de diepzee-economie met zijn verbluffende prestaties, waaronder een toename van 15% in de extractie-efficiëntie en een verlenging van de levensduur van apparatuur met 30%. Laten we het 'nieuwe diepblauwe tijdperk' verkennen dat is ingeluid door basaltvezel.

Basalt, een gesteente dat ontstaat door het afkoelen van vulkanische lava, komt veelvuldig voor op aarde. Door smelten bij hoge temperaturen en fijn trekken worden basaltvezels geproduceerd, met behulp van een productieproces dat vergelijkbaar is met dat van glasvezels. Bij hoge temperaturen van 1450 tot 1500 °C wordt basaltgesteente gesmolten en vervolgens met hoge snelheid door een hittebestendige legeringsspuit getrokken om continue vezels te produceren. Deze vezels hebben een sterkte die vergelijkbaar is met die van hoogwaardige glasvezels. Bovendien bevat basaltvezel, als een nieuw type anorganisch, milieuvriendelijk en hoogwaardig vezelmateriaal, verschillende oxiden zoals siliciumdioxide, aluminiumoxide, calciumoxide, magnesiumoxide, ijzeroxide en titaniumdioxide, waardoor het uitstekende fysische en chemische eigenschappen bezit.