ຜ້າເສັ້ນໄຍບາຊໍລທີ່ບໍ່ໄດ້ບິດ: "ໂຄງກະດູກເສີມແຮງ" ແລະ "ຕົວຮັບທີ່ເຮັດວຽກ" ສຳລັບວັດສະດຸປະສົມ
ຜ້າເສັ້ນໄຍ Basalt ທີ່ບໍ່ໄດ້ບິດເປັນຜ້າບາງໆທີ່ຖັກຈາກຕໍ່ເນື່ອງ ເສັ້ນໃຍ basalt (ບໍ່ບິດ ຫຼື ບິດອ່ອນໆ) ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງທໍງ່າຍໆ ເຊັ່ນ: ຜ້າທຳມະດາ ແລະ ຜ້າທວີລ. ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຮັກສາຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງ ເສັ້ນໃຍບາສອລ ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ "ການບິດຕໍ່າ + ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງສູງ", ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພື້ນຖານເສີມແຮງທີ່ເໝາະສົມໃນຂົງເຂດຜ້າປະສົມ.
- ລັກສະນະຫຼັກ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບສອງຢ່າງຂອງການຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບຕົວຂອງຂະບວນການ
ອັດຕາການຮັກສາກົນຈັກສູງ: ການອອກແບບ "ບໍ່ມີການບິດ" ຫຼີກລ່ຽງຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງທີ່ເກີດຈາກການບິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງດຶງ ແລະ ໂມດູລັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜ້າເຂົ້າໃກ້ລະດັບຂອງຜ້າຕົ້ນສະບັບ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ(ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 3000MPa, ໂມດູລັດຍືດหยุ่นປະມານ 90~110GPa), ເກີນກວ່າ ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ຜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ບິດທີ່ມີລາຍລະອຽດດຽວກັນ.
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນດີເລີດ: ໂຄງສ້າງຮູຂຸມຂົນທີ່ວ່າງ ແລະ ເປັນເອກະພາບຂອງຜ້າໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບເຣຊິນຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຣຊິນອີພອກຊີ, ເຣຊິນໂພລີເອສເຕີທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ, ແລະອື່ນໆ), ເຮັດໃຫ້ສາມາດຊຶມເຂົ້າກັບເຣຊິນໄດ້ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຟອງອາກາດພາຍໃນຜ້າປະສົມ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກຂອງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.
ສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ເສັ້ນໄຍບາຊອລ ມີສຳປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວເສັ້ນຊື່ຕ່ຳ (ປະມານ 6 × 10⁻⁶/℃), ແລະ ຜ້າບໍ່ບິດມີແນວໂນ້ມໜ້ອຍທີ່ຈະຫົດຕົວ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບຂອງຜ້າຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່ ແລະ ການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຜ້າປະສົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໂດດເດັ່ນ: ສືບທອດຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໄລຍະຍາວ -260℃~650℃), ກົດ ແລະ ດ່າງ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ (ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າສານລະລາຍເຊັ່ນ: ກົດໄຮໂດຣຄລໍຣິກ ແລະ ໂຊດຽມໄຮດຣອກໄຊດ໌ ເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວ), ແລະ ທົນທານຕໍ່ການແກ່ກ່ອນໄວ (ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງ UV), ມັນເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
- ມູນຄ່າການນຳໃຊ້ຫຼັກ: ຈາກການເສີມໂຄງສ້າງໄປສູ່ວັດສະດຸປະສົມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້
(1) ພື້ນຜິວເສີມແຮງທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າປະສົມ: "ແກນຄູ່" ຂອງ ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
ຜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ບິດເປັນ "ໂຄງກະດູກ" ຫຼັກຂອງໂພລີເມີເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍບາຊໍ (BFRP), ເຊິ່ງທົດແທນຜ້າເສັ້ນໄຍແກ້ວ ແລະ ຜ້າເສັ້ນໄຍຄາບອນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບມີຄວາມສົມດຸນ. ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ (ເຊັ່ນ: ແຜງປະຕູ ແລະ ແຖບປ້ອງກັນຕົວຖັງລົດ), ພື້ນຜິວພາຍໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະ ຊັ້ນເສີມຂອງດາດຟ້າເຮືອ, ເຊິ່ງບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໄດ້ 30% ~ 50% ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບທາງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳທະເລ; ໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເປັນຜ້າເສີມສຳລັບການເສີມຂົວ, ຊັ້ນໃນອຸໂມງ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຄອນກີດ, ມັນຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການກັດກ່ອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ (ອາຍຸການໃຊ້ງານສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ) ເມື່ອທຽບກັບແຖບເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນທໍ່ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ແລະ ຖັງເກັບຮັກສາເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງອາຊິດ ແລະ ດ່າງ; ໃນຂະແໜງຜ້າເສີມການບິນອະວະກາດ, ມັນທົດແທນຜ້າເສີມເສັ້ນໄຍຄາບອນບາງຊະນິດໃນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຮັບນ້ຳໜັກ ຫຼື ອົງປະກອບຮັບນ້ຳໜັກສຳຮອງເຊັ່ນ: ຂາຕັ້ງດາວທຽມ ແລະ ລໍາຕົວເຮືອບິນໂດຣນ ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ "ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ + ປະສິດທິພາບສູງ," ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ.
(2) ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕົວຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ: "ການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ" ຕໍ່ສະຖານະການທີ່ໃຊ້ງານໄດ້
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄຸນສົມບັດການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ, ຜ້າບໍ່ບິດຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ຂອງມັນໃນການປົກປ້ອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼັງຈາກການເຄືອບ (ເຊັ່ນ: ການເຄືອບຢາງຊິລິໂຄນ), ມັນຖືກຜະລິດເປັນຜ້າຫົ່ມໄຟ, ຜ້າປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ຜ້າມ່ານກັນຄວາມຮ້ອນຂອງອຸດສາຫະກຳໂລຫະ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ອຸນຫະພູມສູງທັນທີຫຼາຍກວ່າ 800°C ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະລາຍ ແລະ ຢອດ, ເຊິ່ງດີກ່ວາຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນເສັ້ນໄຍແກ້ວແບບດັ້ງເດີມ. ໃນດ້ານຜ້າກັນຄວາມຮ້ອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເປັນແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ເທບຫໍ່ສຳລັບມໍເຕີ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມັນມີການສູນເສຍໄຟຟ້າຕ່ຳ (20kV/mm), ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຊຸ່ມ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.
