ਖ਼ਬਰਾਂ

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਅਜੈਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਬੇਸਾਲਟ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਭਰਪੂਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਟਿਕਾਊ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਹੂਲਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਸੂਈਆਂ ਵਾਲੇ ਮੈਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ 750 g/m² ਅਤੇ 950 g/m² ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਬੇਸਾਲਟ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਆਪਕ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ-ਜੋੜਿਆ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ, ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ, ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਸਥਿਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਾਜਬ ਹੈ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਰਗੜ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਫੇਡ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ, ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਹਰੇ ਅਜੈਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਬੇਸਾਲਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਸੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਵੀਨਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੈਬਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੈਬਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਕੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੇਸਾਲਟ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਪਲੈਟੀਨਮ-ਰੋਡੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਪਿਨਰੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਧਾਗਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 1500°C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਅਨਟਵਿਸਟਡ ਕੱਪੜਾ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਫੈਬਰਿਕ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ (ਅਨਵਿਸਟਡ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰੋੜਿਆ) ਤੋਂ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਦੇ ਬੁਣਾਈ ਢਾਂਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟਵਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ "ਘੱਟ ਮੋੜ + ਉੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਯੋਗ ਹਨ। ਤਾਂ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਫਾਈਬਰ ਹੈ ਜੋ ਪਲੈਟੀਨਮ-ਰੋਡੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਪਿਨਰੇਟ ਦੁਆਰਾ 1450°C ਤੋਂ 1500°C 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਸਾਲਟ ਚੱਟਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਭੂਰੇ ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਜੈਵਿਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਹਰਾ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੁਹਾਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੀ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਆਫ਼ ਨਿਊ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਐਂਡ ਐਡਵਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜ਼ਿਆ ਝੀਗਾਂਗ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਜ਼ੂ ਵੇਲਿਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਤਾਓ ਗੁਆਂਗਮਿੰਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੈਟਰ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ "ਹਾਇਰਾਰਕਲ ਬੇਸਾਲਟ ਮੈਟਯਾਰਨ ਫਾਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਸਪੇਸ ਟੈਕਸਟਾਈਲਜ਼" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਖੋਜ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ, ਘੱਟ ਘਿਸਾਵਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਵੀ। ਰਗੜ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਜੂਦਾ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਫੇਡਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ।