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Fibre inorganique naturelle résistante aux hautes températures et à la corrosion — Fibre de basalte.
La fibre de basalte est un matériau fibreux inorganique fabriqué principalement à partir de roche basaltique naturelle. Elle est transformée par fusion à haute température et étirage, ce qui lui confère des propriétés chimiques et physiques stables. Cette fibre trouve des applications dans divers domaines, grâce à l'abondance de sa matière première et à la relative simplicité de son procédé de fabrication.

Basalt Tech : Les projets portuaires européens adoptent des géotextiles haute performance pour un renforcement durable
Dans le cadre d'une démarche stratégique visant à développer des infrastructures durables, des géotextiles aiguilletés en fibres de basalte haute performance ont été choisis pour la modernisation d'importantes installations portuaires à travers l'Europe. Conçus pour répondre aux exigences rigoureuses du génie côtier et maritime, ces géotextiles innovants en basalte de 750 g/m² et 950 g/m² redéfinissent la durabilité et la résistance environnementale dans les applications géotechniques à forte contrainte.

La fibre de basalte redessine le paysage du marché de la protection contre l'incendie
Le basalte est une ressource abondante et peu coûteuse dans mon pays. Son coût de production de fibres est faible et il présente des avantages considérables par rapport aux fibres chimiques, aux fibres de carbone et aux fibres de verre. Il possède un fort potentiel commercial et représente un produit de haute technologie à forte valeur ajoutée, idéal pour l'ère nouvelle.

Comment la fibre de basalte est-elle utilisée dans l'industrie automobile ?
La fibre de basalte présente une résistance élevée, une stabilité thermique remarquable, une excellente résistance à l'endommagement des surfaces de contact, une faible usure et un coefficient de frottement stable. De plus, son prix est abordable. Son utilisation dans les matériaux de renforcement de friction permet non seulement d'accroître la durée de vie et la température de fonctionnement des matériaux de friction automobiles, mais aussi de remédier à divers défauts des matériaux de friction actuels. Elle contribue ainsi à résoudre le problème de la perte d'efficacité thermique des freins automobiles traditionnels et, par conséquent, à réduire les accidents de la route.

Mobilité à faible émission de carbone : la fibre de basalte transforme les matériaux intérieurs automobiles
La fibre de basalte, fibre inorganique naturelle et écologique, est fabriquée à partir de basalte naturel par étirage à chaud. Elle présente des avantages uniques tels qu'une faible empreinte carbone, le respect de l'environnement, la légèreté, une grande résistance aux intempéries et d'excellentes propriétés mécaniques. Grâce à des modifications de ses composites et à des innovations de procédés, elle est désormais largement utilisée dans le domaine des matériaux d'habitacle automobile, transformant radicalement ce système sous de multiples angles : protection de l'environnement, performance et coût, et contribuant ainsi à l'essor d'une mobilité sobre en carbone.

Recherche sur les applications des drones en tissu sergé de basalte
La fibre de basalte, matériau naturel et non toxique, est produite par fusion et étirage de roches volcaniques. Pour ce faire, le minerai de basalte est chauffé à environ 1 500 °C avant d’être étiré en fils continus à travers des filières en alliage de platine-rhodium.

Tissu non torsadé en fibres de basalte : un « squelette de renforcement » et un « support fonctionnel » pour les matériaux composites
Le tissu en fibres de basalte non torsadées est un tissu fin tissé à partir de filaments continus de fibres de basalte (non torsadées ou faiblement torsadées) selon des structures d'armure simples telles que la toile et le sergé. Son principal atout réside dans la préservation optimale des propriétés mécaniques et fonctionnelles des fibres de basalte grâce à une conception structurelle privilégiant une faible torsion et une grande continuité, ce qui en fait un substrat de renforcement idéal dans le domaine des matériaux composites.

Fibre de basalte : un nouveau matériau écologique haute performance, ses produits et ses applications
La fibre de basalte offre de nombreuses applications. Comment est-elle produite ? Il s'agit d'une fibre continue obtenue par étirage à grande vitesse de la roche basaltique après fusion à une température de 1 450 °C à 1 500 °C à travers une filière en alliage platine-rhodium. La fibre de basalte est de couleur brune ou dorée. C'est un nouveau type de fibre inorganique, écologique et performante. Matériau novateur du XXIe siècle, elle est respectueuse de l'environnement et non polluante, et figure parmi les quatre principales fibres haute performance produites en Chine. La fibre de basalte présente d'excellentes propriétés en termes de résistance, de tenue aux hautes et basses températures, de résistance à la corrosion, d'isolation thermique et acoustique, de résistance au feu, ainsi que d'isolation chimique et électrique.

Application des fils ultrafins de basalte stratifié et de leurs tissus à l'exploration lunaire
L'article de recherche intitulé « Métaille en basalte hiérarchique pour textiles spatiaux de protection ergonomiques » a été publié dans la revue Matter par l'équipe du professeur Xia Zhigang et de l'académicien Xu Weilin du Laboratoire national clé des nouveaux matériaux textiles et des procédés avancés de l'Université textile de Wuhan, en collaboration avec le professeur Tao Guangming.

Fibre de basalte pour applications automobiles
La fibre de basalte se caractérise non seulement par sa haute résistance, son excellente stabilité thermique, sa résistance à l'endommagement des pièces en contact avec le sol, sa faible usure et son coefficient de frottement stable, mais aussi par son prix compétitif. Son utilisation dans les matériaux améliorant le frottement est bénéfique à la fois pour accroître la durée de vie des matériaux de friction automobiles et pour optimiser leur température de fonctionnement. Elle permet également de remédier à divers inconvénients des matériaux de friction actuels, contribuant ainsi à atténuer le phénomène de fading thermique des freins automobiles traditionnels et, par conséquent, à réduire le nombre d'accidents de la route.










