Bazalta Fibro por Aŭtomobilaj Aplikoj
Bazalta fibrone nur karakteriziĝas per Alta Forto, bona termika stabileco, rezisto al difekto al ekvivalentoj, malalta eluziĝo, kaj stabila frota koeficiento, sed ankaŭ per taŭga prezo. La apliko debazalta fibro en frikcio-plibonigantaj materialoj estas utila por kaj plilongigi la vivdaŭron de aŭtomobilaj frikciomaterialoj kaj plibonigi ilian funkcian temperaturon. Ĝi ankaŭ povas solvi diversajn ekzistantajn malavantaĝojn de nunaj frikciomaterialoj, kio helpas trakti la termikan svagiĝon en tradiciaj aŭtomobilaj bremsoj, tiel reduktante la incidencon de trafikakcidentoj.
La firmao GALFER en Hispanio sukcese evoluigis la serion 1052 de motorciklaj bremskusenetoj uzante bazalta fibrokiel la ĉefa plifortiga fibro. Alttemperaturaj strukturoj faritaj el Bazalta Fibro estas uzataj kiel frikcio-plibonigantaj materialoj en aŭtomobilaj komponantoj kiel bremsoj kaj kluĉiloj. Ĉi tio ne nur helpas en la disvolviĝo de altrapidaj aŭtomobiloj sed ankaŭ helpas plibonigi la aŭtomobilan sekurecan rendimenton, indikante larĝajn merkatajn perspektivojn por ĝia disvolviĝo.
Plue, bazalta fibro havas moderan materialdensecon, kaj ĝia streĉrezisto estas komparebla al vitrofibro. La eluziĝrezisto de frikciaj materialoj plifortigitaj per bazaltfibro estas pli alta ol tiu de asbesto, ŝtalo kaj vitrofibroj. Funkciaj testoj de bremskusenetoj plifortigitaj per hakita bazaltfibro indikas, ke ili posedas karakterizaĵojn kiel stabilan frikcian koeficienton je altaj temperaturoj, malaltan termikajn svagiĝojn kaj malaltan bremsbruon, igante ilin taŭgaj kiel la ĉefa plifortiga materialo por frikciaj aplikoj.
Bazaltfibraj aŭtomobilaj filtraj materialoj povas filtri kaj apartigi solidajn partiklojn de aŭtomobilaj ellasgasoj sub altaj temperaturoj, tiel reduktante urban poluadon de veturilaj emisioj. Krome, ĉi tiuj filtraj materialoj havas la avantaĝon konservi stabilan funkciadon eĉ post longedaŭra uzo je altaj temperaturoj. Rusio kaj Ukrainio uzas filtran ŝtofon faritan el kontinua bazalta fibro, kiu montras amasperdon de nur 12% je alta temperaturo de 900°C. La apliko de bazalta fibro en aŭtomobilaj filtraj materialoj plenumas la mediprotektajn postulojn de la nova jarcento kaj helpas kontentigi la postulon je alt-efikecaj aŭtomobiloj.
Kompare kun la pli vaste uzata vitrofibro en internaj materialoj, la sonabsorbaj kaj varmorezistaj ecoj de bazaltfibro estas multe pli bonaj ol tiuj de E-vitrofibro.
La apliko de bazaltfibraj materialoj por varmoizolado kaj sonabsorbo en aŭtoj estas utila por plibonigi la sonizolaĵan rendimenton de la ekstera mondo kaj redukti bruon generitan de aŭtokomponentoj. Japanio elektis bazaltfibron kiel la optimuman materialon por la disvolviĝo de aŭtomobilaj dampiloj. Kun la jara postulo je aŭtomobilaj son- kaj varmoizolaj fibraj materialoj superanta 100 000 tunojn, bazaltfibro posedas grandegan merkatan disvolviĝan potencialon en ĉi tiu rilato.
