סיבי בזלת ליישומי רכב
סיבי בזלתאינו מאופיין רק על ידי חוזק גבוה, יציבות תרמית טובה, עמידות בפני נזק למקבילים, שחיקה נמוכה ומקדם חיכוך יציב, אך גם על ידי תמחור מתאים. היישום שלסיבי בזלת חומרים משפרי חיכוך מועילים הן להארכת תוחלת החיים של חומרי חיכוך לרכב והן לשיפור טמפרטורת הפעולה שלהם. הם יכולים גם לפתור מגוון חסרונות קיימים של חומרי חיכוך קיימים, מה שעוזר להתמודד עם תופעת הדהייה התרמית בבלמי רכב מסורתיים, ובכך להפחית את שכיחות תאונות הדרכים.
חברת GALFER בספרד פיתחה בהצלחה את סדרת 1052 של רפידות בלם לאופנועים באמצעות סיבי בזלתכסיב החיזוק העיקרי. מבנים עמידים בטמפרטורה גבוהה עשויים סיבי בזלת משמשים כחומרים לשיפור החיכוך ברכיבי רכב כגון בלמים ומצמדים. זה לא רק מסייע בפיתוח מכוניות במהירות גבוהה, אלא גם מסייע בשיפור ביצועי הבטיחות ברכב, דבר המצביע על סיכויי שוק רחבים לפיתוחו.
יֶתֶר עַל כֵּן, סיבי בזלת בעל צפיפות חומר בינונית, וחוזק המתיחה שלו דומה לסיבי זכוכית. עמידות הבלאי של חומרי חיכוך מחוזקים בסיבי בזלת גבוהה מזו של אסבסט, פלדה וסיבי זכוכית. בדיקות ביצועים של רפידות בלם מחוזקות בסיבי בזלת קצוצים מצביעות על כך שיש להן מאפיינים כגון מקדם חיכוך יציב בטמפרטורות גבוהות, דהייה תרמית נמוכה ורעש בלימה נמוך, מה שהופך אותן למתאים כחומר החיזוק העיקרי ליישומי חיכוך.
חומרי סינון לרכב מסיבי בזלת יכולים לסנן ולהפריד חלקיקים מוצקים מגזי פליטה של כלי רכב בתנאי טמפרטורה גבוהה, ובכך להפחית את הזיהום העירוני מפליטות כלי רכב. יתר על כן, לחומרי סינון אלו יש יתרון של שמירה על ביצועים יציבים גם לאחר שימוש ממושך בטמפרטורות גבוהות. רוסיה ואוקראינה משתמשות בבד סינון העשוי מסיבי בזלת רציפים, אשר מציגים אובדן מסה של 12% בלבד בטמפרטורה גבוהה של 900 מעלות צלזיוס. היישום של סיבי בזלת בחומרי סינון לרכב עומדים בדרישות הגנת הסביבה של המאה החדשה ועוזרים לספק את הביקוש לרכבים בעלי ביצועים גבוהים.
בהשוואה לסיבי זכוכית הנמצאים בשימוש נרחב יותר בחומרים פנימיים, תכונות ספיגת הרעש ועמידות החום של סיבי בזלת גבוהות בהרבה מאלה של סיבי זכוכית אלקטרוניים.
היישום של חומרי סיבי בזלת לבידוד חום וספיגת קול ברכבים מועיל לשיפור ביצועי בידוד הקול מהעולם החיצון ולהפחתת רעש הנוצר על ידי רכיבי רכב. יפן בחרה בסיבי בזלת כחומר האופטימלי לפיתוח משתיקי קול לרכב. עם ביקוש שנתי לחומרי בידוד קול וחום לרכב העולה על 100,000 טון, לסיבי בזלת פוטנציאל פיתוח שוק עצום בהקשר זה.
