ເສັ້ນໄຍບາຊໍລສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ

ເສັ້ນໄຍບາຊອລບໍ່ພຽງແຕ່ມີລັກສະນະໂດຍ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສະຖຽນລະພາບທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມງານ, ການສວມໃສ່ຕໍ່າ, ແລະຄ່າສໍາປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ໃນວັດສະດຸເສີມແຮງສຽດທານແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທັງຕໍ່ການເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸແຮງສຽດທານຂອງລົດຍົນ ແລະ ປັບປຸງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງພວກມັນ. ມັນຍັງສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ເສຍຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງວັດສະດຸແຮງສຽດທານໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍແກ້ໄຂປະກົດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຈາງຫາຍໄປໃນເບກລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ບໍລິສັດ GALFER ໃນປະເທດສະເປນໄດ້ພັດທະນາຜ້າເບຣກລົດຈັກຊຸດ 1052 ຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍໃຊ້ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລເປັນເສັ້ນໄຍເສີມແຮງຫຼັກ. ໂຄງສ້າງອຸນຫະພູມສູງເຮັດຈາກ ເສັ້ນໄຍບາຊອລ ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸເພີ່ມແຮງສຽດທານໃນອົງປະກອບລົດຍົນເຊັ່ນ: ເບກ ແລະ ຄລັດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃນການພັດທະນາລົດຍົນຄວາມໄວສູງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນອີກດ້ວຍ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສົດໃສດ້ານການຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບການພັດທະນາຂອງມັນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸໃນລະດັບປານກາງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງຂອງມັນແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວ. ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸສຽດທານທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍບາຊໍລສູງກວ່າເສັ້ນໄຍແອດສະເບສຕອສ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະ ເສັ້ນໄຍແກ້ວ. ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຜ້າເບກທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍບາຊໍລທີ່ຟັກແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການຈາງລົງຂອງຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ແລະ ສຽງລົບກວນການເບຣກຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງຫຼັກສຳລັບການນຳໃຊ້ແຮງສຽດທານ.

ວັດສະດຸກອງລົດຍົນເສັ້ນໄຍ Basalt ສາມາດກັ່ນຕອງ ແລະ ແຍກອະນຸພາກແຂງອອກຈາກອາຍພິດຈາກລົດຍົນພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດໃນຕົວເມືອງຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຍານພາຫະນະ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວັດສະດຸກອງເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ເປັນເວລາດົນໃນອຸນຫະພູມສູງ. ຣັດເຊຍ ແລະ ຢູເຄຣນ ໃຊ້ຜ້າກອງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍບາຊໍລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍມວນສານພຽງແຕ່ 12% ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ 900°C. ການນຳໃຊ້ ເສັ້ນໄຍບາສຕອລ ໃນວັດສະດຸການກັ່ນຕອງລົດຍົນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຕະວັດໃໝ່ ແລະ ຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວັດສະດຸພາຍໃນ, ຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມສຽງ ແລະ ການຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງເສັ້ນໄຍບາຊໍລແມ່ນດີກ່ວາເສັ້ນໄຍແກ້ວ E ຫຼາຍ.

ການນຳໃຊ້ ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍ basalt ສຳລັບການສນວນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການດູດຊຶມສຽງໃນລົດຍົນ ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສນວນສຽງຈາກໂລກພາຍນອກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເລືອກເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການພັດທະນາທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການປະຈຳປີສຳລັບວັດສະດຸເສັ້ນໄຍສຽງ ແລະ ວັດສະດຸສນວນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນເກີນ 100,000 ໂຕນ, ເສັ້ນໄຍບາຊໍລມີທ່າແຮງການພັດທະນາຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເລື່ອງນີ້.