Fibër bazalti për aplikime në automobila
Fibër bazaltinuk karakterizohet vetëm nga Fortësi e Lartë, stabilitet i mirë termik, rezistencë ndaj dëmtimit të homologëve, konsumim i ulët dhe një koeficient i qëndrueshëm i fërkimit, por edhe nga çmimi i përshtatshëm. Zbatimi ifibër bazalti në materialet që rrisin fërkimin është i dobishëm si për rritjen e jetëgjatësisë së materialeve të fërkimit të automobilave ashtu edhe për përmirësimin e temperaturës së tyre të funksionimit. Gjithashtu mund të zgjidhë disavantazhe të ndryshme ekzistuese të materialeve aktuale të fërkimit, gjë që ndihmon në adresimin e fenomenit të zbehjes termike në frenat tradicionale të automobilave, duke zvogëluar kështu incidencën e aksidenteve rrugore.
Kompania GALFER në Spanjë ka zhvilluar me sukses serinë 1052 të pllakave të frenave për motoçikleta duke përdorur fibër bazaltisi fibra kryesore përforcuese. Struktura të bëra me temperaturë të lartë nga Fibër bazalti përdoren si materiale që rrisin fërkimin në pjesët e automobilave, siç janë frenat dhe friksionet. Kjo jo vetëm që ndihmon në zhvillimin e automobilave me shpejtësi të lartë, por gjithashtu ndihmon në përmirësimin e performancës së sigurisë së automobilave, duke treguar perspektiva të gjera tregu për zhvillimin e tij.
Për më tepër, fibër bazalti ka një dendësi të moderuar të materialit dhe rezistenca e tij në tërheqje është e krahasueshme me fibrat e qelqit. Rezistenca ndaj konsumimit e materialeve të fërkimit të përforcuara me fibra bazalti është më e lartë se ajo e azbestit, çelikut dhe fibrave të qelqit. Testimi i performancës së pllakave të frenave të përforcuara me fibra bazalti të copëtuara tregon se ato posedojnë karakteristika të tilla si një koeficient i qëndrueshëm i fërkimit në temperatura të larta, zbehje e ulët termike dhe zhurmë e ulët e frenimit, duke i bërë ato të përshtatshme si materiali kryesor përforcues për aplikimet e fërkimit.
Materiale filtrimi për automobila me fibra bazalti mund të filtrojnë dhe ndajnë grimcat e ngurta nga gazrat e shkarkimit të automobilave në kushte të temperaturës së lartë, duke zvogëluar kështu ndotjen urbane nga emetimet e automjeteve. Për më tepër, këto materiale filtrimi kanë avantazhin e ruajtjes së performancës së qëndrueshme edhe pas përdorimit të zgjatur në temperatura të larta. Rusia dhe Ukraina përdorin pëlhurë filtri të bërë nga fibra e vazhdueshme e bazaltit, e cila tregon një humbje mase prej vetëm 12% në një temperaturë të lartë prej 900°C. Zbatimi i fibër bazalti në materialet e filtrimit të automobilave përmbush kërkesat e mbrojtjes së mjedisit të shekullit të ri dhe ndihmon në përmbushjen e kërkesës për automobila me performancë të lartë.
Krahasuar me fibrat e qelqit që përdoren më gjerësisht në materialet e brendshme, vetitë e thithjes së zërit dhe rezistencës ndaj nxehtësisë të fibrave të bazaltit janë shumë më të larta se ato të fibrave të qelqit E.
Zbatimi i materiale me fibra bazalti Për izolimin termik dhe thithjen e zërit në automobila është e dobishme për përmirësimin e performancës së izolimit të zërit nga bota e jashtme dhe uljen e zhurmës së gjeneruar nga komponentët e automobilave. Japonia ka zgjedhur fibrën e bazaltit si materialin optimal për zhvillimin e sustatëve të automobilave. Me kërkesën vjetore për materiale fibre për izolimin e zërit dhe nxehtësisë në automobila që tejkalon 100,000 ton, fibra e bazaltit zotëron potencial të madh zhvillimi të tregut në këtë drejtim.
