Basaltfaser fir Automobilanwendungen
Basaltfaserass net nëmmen charakteriséiert duerch Héich Stäerkt, gutt thermesch Stabilitéit, Widderstand géint Schied un de Géigestécker, niddrege Verschleiss an e stabile Reibungskoeffizient, awer och duerch eng passend Präisgestaltung. D'Uwendung vunBasaltfaser a Reibungsverbesserungsmaterialien ass virdeelhaft fir souwuel d'Liewensdauer vun Autosreibungsmaterialien ze verlängeren wéi och hir Betribstemperatur ze verbesseren. Et kann och verschidde bestehend Nodeeler vun aktuellen Reibungsmaterialien léisen, wat hëlleft de Phänomen vun der thermescher Ausblassen an traditionellen Autosbremsen ze bekämpfen an doduerch d'Inzidenz vu Verkéiersaccidenter ze reduzéieren.
D'Firma GALFER a Spuenien huet d'1052 Serie vu Motorradbremsbeläg erfollegräich entwéckelt mat Hëllef vun ... Basaltfaserals Haaptverstäerkungsfaser. Héichtemperaturstrukturen aus Basaltfaser ginn als Reibungsverbesserungsmaterialien an Automobilkomponenten wéi Bremsen a Kupplungen benotzt. Dëst hëlleft net nëmmen bei der Entwécklung vun Héichgeschwindegkeetsautoen, mä hëlleft och d'Sécherheetsleistung am Automobilberäich ze verbesseren, wat op breet Maartperspektiven fir hir Entwécklung hiweist.
Ausserdeem, Basaltfaser huet eng mëttelméisseg Materialdicht, a seng Zuchfestigkeit ass vergläichbar mat Glasfaser. D'Verschleissbeständegkeet vu Reibungsmaterialien, déi mat Basaltfaser verstäerkt sinn, ass méi héich wéi déi vun Asbest, Stol a Glasfaseren. Leeschtungstester vu Bremsbeläg, déi mat gehackte Basaltfaser verstäerkt sinn, weisen datt si Eegeschafte wéi e stabile Reibungskoeffizient bei héijen Temperaturen, e niddrege thermesche Verschlechterung an e niddrege Bremsgeräisch hunn, wat se als Haaptverstäerkungsmaterial fir Reibungsapplikatioune gëeegent mécht.
Basaltfaser-Filtermaterial fir Autoen kënne fest Partikelen aus den Autosofgaser ënner héijen Temperaturen filteren an trennen, wouduerch d'Verschmotzung an der Stad duerch Gefieremissioune reduzéiert gëtt. Ausserdeem hunn dës Filtermaterialien de Virdeel, datt se och no längerem Gebrauch bei héijen Temperaturen eng stabil Leeschtung behalen. Russland an d'Ukrain benotzen Filtertuch aus kontinuéierlecher Basaltfaser, déi e Masseverloscht vun nëmmen 12% bei enger héijer Temperatur vun 900°C weist. D'Uwendung vun Basaltfaser a Filtermaterialien fir Autoen erfëllt den Ëmweltschutzufuerderunge vum neie Joerhonnert an hëlleft d'Nofro no Héichleistungsautoen ze decken.
Am Verglach mat der méi wäit verbreeter Glasfaser an Innenmaterialien sinn d'Schallabsorptiouns- an Hëtzebeständegkeetseigenschaften vu Basaltfaser wäit besser wéi déi vun E-Glasfaser.
D'Applikatioun vun Basaltfasermaterialien Fir d'Wärmeisolatioun an d'Schallabsorptioun an Autoen ass et virdeelhaft fir d'Schallisolatiounsleistung vun der Baussewelt ze verbesseren an de Kaméidi, deen duerch Autokomponenten entsteet, ze reduzéieren. Japan huet Basaltfaser als optimalt Material fir d'Entwécklung vun Autoschalldämpfer gewielt. Mat enger jäerlecher Nofro fir Schall- an Wärmeisolatiounsfasermaterialien fir Autoen, déi iwwer 100.000 Tonnen läit, huet Basaltfaser e grousst Maartentwécklungspotenzial an dëser Hisiicht.
