Fibra de basalt per a aplicacions d'automoció
fibra de basaltno només es caracteritza per Alta resistència, bona estabilitat tèrmica, resistència a danys a les contraparts, baix desgast i un coeficient de fricció estable, però també per un preu adequat. L'aplicació defibra de basalt en materials que milloren la fricció és beneficiós tant per augmentar la vida útil dels materials de fricció per a automòbils com per millorar la seva temperatura de funcionament. També pot resoldre diversos inconvenients existents dels materials de fricció actuals, cosa que ajuda a abordar el fenomen de la decoloració tèrmica en els frens tradicionals dels automòbils, reduint així la incidència d'accidents de trànsit.
L'empresa GALFER a Espanya ha desenvolupat amb èxit la sèrie 1052 de pastilles de fre per a motocicletes utilitzant fibra de basaltcom a fibra de reforç principal. Estructures d'alta temperatura fetes de Fibra de basalt s'utilitzen com a materials que milloren la fricció en components d'automòbils com ara frens i embragatges. Això no només ajuda en el desenvolupament d'automòbils d'alta velocitat, sinó que també ajuda a millorar el rendiment de seguretat dels automòbils, cosa que indica àmplies perspectives de mercat per al seu desenvolupament.
A més, fibra de basalt té una densitat de material moderada i la seva resistència a la tracció és comparable a la fibra de vidre. La resistència al desgast dels materials de fricció reforçats amb fibra de basalt és superior a la de l'amiant, l'acer i les fibres de vidre. Les proves de rendiment de les pastilles de fre reforçades amb fibra de basalt picada indiquen que posseeixen característiques com ara un coeficient de fricció estable a altes temperatures, baixa decoloració tèrmica i baix soroll de frenada, cosa que les fa adequades com a principal material de reforç per a aplicacions de fricció.
Materials de filtració automotriu de fibra de basalt pot filtrar i separar partícules sòlides dels gasos d'escapament dels automòbils en condicions d'alta temperatura, reduint així la contaminació urbana de les emissions dels vehicles. A més, aquests materials de filtració tenen l'avantatge de mantenir un rendiment estable fins i tot després d'un ús prolongat a altes temperatures. Rússia i Ucraïna utilitzen tela filtrant feta de fibra de basalt contínua, que mostra una pèrdua de massa de només el 12% a una temperatura alta de 900 °C. L'aplicació de fibra de basalt en materials de filtració d'automòbils compleix els requisits de protecció ambiental del nou segle i ajuda a satisfer la demanda d'automòbils d'alt rendiment.
En comparació amb la fibra de vidre més utilitzada en materials d'interior, les propietats d'absorció acústica i resistència a la calor de la fibra de basalt són molt superiors a les de la fibra de vidre E.
L'aplicació de materials de fibra de basalt per a l'aïllament tèrmic i l'absorció acústica en automòbils és beneficiós per millorar el rendiment d'aïllament acústic del món exterior i reduir el soroll generat pels components de l'automòbil. El Japó ha seleccionat la fibra de basalt com el material òptim per al desenvolupament de silenciadors d'automòbils. Amb una demanda anual de materials de fibra d'aïllament acústic i tèrmic per a automòbils que supera les 100.000 tones, la fibra de basalt posseeix un immens potencial de desenvolupament de mercat en aquest sentit.
