Fibre Basalt: Einnsean Dùbailte airson Aotromachadh agus Sàbhailteachd ann an Carbadan Lùtha Ùra

Stuthan co-dhèanta snàithleach basalt, leis na buannachdan a tha aca bho bhith Aotrom, àrd-neart, sàbhailte, agus càirdeil don àrainneachd, a’ cuideachadh charbadan lùtha ùra gus cuideam a lughdachadh 30%-50%, strì an aghaidh buaidh a leasachadh còrr is 40%, agus raon dràibhidh a leudachadh gu mòr. Tha feartan dìon-teine, inslithe, agus dìon-creimeadh aig an “stuth uaine” seo a tha air a thoirt bho chreig bholcànach cuideachd, a’ nochdadh coileanadh air leth ann an siostaman bataraidh, structaran bodhaig, agus co-phàirtean chassis, a’ luathachadh adhartas a’ ghnìomhachais a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche.

Stuthan co-dhèanta snàithleach basalt a’ gluasad bhon obair-lann gu loidhne cinneasachaidh mòr charbadan lùtha ùra. Leis na buannachdan coileanta aca a bhith aotrom, àrd-neart, sàbhailte, earbsach, eaconamach, agus càirdeil don àrainneachd, tha iad a’ fàs gu bhith nan stuth air leth freagarrach airson aloidhean stàilinn is alùmanaim traidiseanta a chuir an àite. Faodaidh an “stuth uaine” seo a tha air a thoirt bho chreig bholcànach lùghdachadh 30% -50% a choileanadh ann an cuideam charbadan agus aig an aon àm a bhith a’ leasachadh strì an aghaidh buaidh le còrr air 40%, a’ leudachadh raon dràibhidh bataraidh gu mòr, agus a’ cur spionnadh ùr a-steach do ghnìomhachas charbadan lùtha ùra.

Neach-cluiche ioma-chruthach ann an Fibre Basalt Stuthan

Snàithleach basalt 'S e snàithleach neo-organach àrd-choileanaidh a th' ann an fiber a chaidh a dhèanamh le bhith a' leaghadh mèinn basalt nàdarra aig 1450-1500℃ agus an uairsin ga tharraing tro shnìomhadair aloidh platanam-rhodium. Tha na feartan sònraichte aige a' freagairt gu foirfe air feumalachdan charbadan lùtha ùra:
* Aotrom:** Chan eil an dùmhlachd ach 2.65g/cm³, trian de dhlùths stàilinn agus dà thrian de dhlùths alùmanaim, ach tha neart aige a tha co-chosmhail ri stàilinn.
* Neart Ultra-Àrd:** Ruigidh neart teannachaidh 2500-4800MPa (35 uiread nas motha na stàilinn àbhaisteach), agus faodaidh neart lùbadh ruighinn 1200MPa, 25% nas àirde na snàithleach glainne.
* Seasmhachd teine:** Tha am puing bogachaidh faisg air 1000℃, clàr-amais ocsaidean cuibhrichte >63, ìre neo-lasanta V0, chan eil e a’ deformachadh no a’ spreadhadh nuair a bhios e fosgailte do theine.
* Insaladh:** Frith-sheasmhachd uachdar ≥10⁹Ω·cm, a’ cur casg èifeachdach air cunnart aodion bataraidh.

An aghaidh creimeadh: Às dèidh 5000 uair de dheuchainn spraeadh salainn, cha do lughdaich an neart ach 9.8%, agus cha robh doimhneachd treòrachaidh ian clòraid ach 0.12mm (1/3 de dhoimhneachd alùmanaim).

Seasmhachd Teirmeach: Coileanadh seasmhach fo theodhachd anabarrach eadar 269℃ agus 700℃, ga dhèanamh gu sònraichte freagarrach airson riaghladh teirmeach siostam bataraidh.

Buannachdan Àrainneachdail: Tha stuthan amh gun chrìoch; tha caitheamh lùtha cinneasachaidh 1/3 de chaitheamh alùmanaim, tha sgaoilidhean gualain air an lughdachadh 70%, agus tha e 100% ath-chuairteachail.

An "Com-pàirtiche Òir" airson Carbadan Lùtha Ùra – Trì Prìomh Raointean Tagraidh

1. Siostam Bataraidh (Taigheadas Pasgan Bataraidh): Measgachadh Foirfe de Shàbhailteachd agus Cuideam Cuideam
Le bhith a’ cur alùmanum an àite aloi, gheibhear lùghdachadh cuideam de 35%-50%, a’ meudachadh dùmhlachd lùtha a’ bhataraidh agus an raon dràibhidh.

Bidh coileanadh sàr-mhath inslithe teirmeach a’ cur casg air cus teasachadh bataraidh agus a’ leudachadh beatha bataraidh 15% -20%.

Dìon àrd-neart an aghaidh milleadh buaidh bataraidh, a’ leasachadh strì an aghaidh buaidh le 35%.

Bidh feartan insulation a’ cur às do chunnart aodion agus a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd àrd-bholtaids.

Tha BYD air teicneòlas còmhdach pasgan bataraidh snàithleach basalt a leasachadh gu soirbheachail, a’ coileanadh leasachadh dùbailte ann an cuideam agus sàbhailteachd, a’ suidheachadh ìre-tomhais gnìomhachais.

2. Structar a’ Chuirp (Frèam is Còmhdaichean a’ Chuirp): A’ cruthachadh Caban Sàbhailte “Aotrom mar Ghallan, Soladach mar Chreag”. Lùghdachadh cuideam 40% fhad ‘s a tha neart structarail ga chumail suas, a’ leasachadh làimhseachadh agus èifeachdas lùtha.

Le bhith a’ cleachdadh dealbhadh measgaichte basalt/snàithleach-glainne (30% basalt + 70% snàithleach-glainne), ruigidh an neart lùbadh 1200MPa, agus tha an aghaidh buaidh air a leasachadh 30%, a’ coinneachadh ri inbhe deuchainn tubaist còig rionnagan CNCAP.

Bidh deformachadh teirmeach beag a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd fad-ùine a’ charbaid agus cunbhalachd bòidhchead.

Tha FAW Hongqi an dùil stuthan bodhaig snàithleach basalt a chur an sàs air sgèile mhòr airson a’ chiad uair anns a’ charbad dealain E702 aige, a’ brosnachadh ar-a-mach ann an cuideamachadh chàraichean.

3. Chassis agus Prìomh Cho-phàirtean: Leasachadh Dùbailte ann an Coileanadh agus Fad-beatha.
Plàta-sleamhnaidh a’ chassis: Lùghdachadh cuideam 40%, a’ leasachadh èifeachdas aerodynamic agus aig an aon àm a’ dìon a’ bhataraidh bho bhuaidhean rathaid.

Siostam Crochaidh: Tha fuarain dhuilleagan 50% -70% nas aotroime, tha beatha sgìths air a mheudachadh 5 uiread, agus tha caitheamh lùtha air a lùghdachadh 12% -15%.

Cuibhlichean: Air an lughdachadh bho 15kg gu 8kg le bhith a’ cleachdadh alùmanum traidiseanta, a’ lughdachadh mais neo-sprungach agus a’ leasachadh comhfhurtachd agus làimhseachadh.

Siostam Breiceadh: Tha padaichean breic air an neartachadh le snàithleach basalt, a’ dèanamh cinnteach à co-èifeachd frithidh seasmhach aig teòthachd àrd, a’ cuir às do “seargadh teas”, a’ leasachadh freagairt breiceadh 15%, agus a’ lughdachadh fuaim 30%.

Ùrachadh Sàbhailteachd Coileanta – Ceithir Prìomh Bhacaidhean Dìon

1. Sàbhailteachd Bualaidh: Maighstir Gabhail Lùtha
An snàithleach basalt Bidh bogsa co-dhèanta a ghabhas lùth a’ gabhail a-steach 40% a bharrachd lùth na stàilinn thraidiseanta ann am bualadh. Tro dhòighean dì-laminachaidh agus tarraing a-mach snàithleach, bidh e a’ sgaoileadh feachd buaidh, a’ dìon a’ chabain agus a’ bhataraidh gu h-èifeachdach.

2. Dìon Bataraidh: A’ togail “Balla-teine”
Dìon an aghaidh teicheadh ​​teirmeach: A’ fuireach gun mhilleadh aig 1000 ℃, a’ cur casg air sgaoileadh teicheadh ​​teirmeach bataraidh agus a’ cur casg air slabhraidh-fhreagairt teine.

Insaladh Dealain: Bholtaids briseadh sìos >15kV, a’ cur casg air aodion bataraidh bho bhith ag adhbhrachadh dochann do luchd-còmhnaidh.

Dìon Structarail: Chaidh an aghaidh tolladh suas 60%, a’ cur casg air milleadh bataraidh bho bhuaidhean an chassis.

3. Atharrachadh Àrainneachdail: Gealladh Sàbhailteachd anns a h-uile sìde
Seasmhachd an aghaidh sìde: A’ seasamh an aghaidh ghathan UV agus creimeadh uisge searbhagach, a’ leudachadh beatha seirbheis 2-3 tursan agus a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas 70%.

Seasmhachd Teòthachd: Seasmhach a thaobh tomhasan ann an àrainneachdan fìor fhuar (40℃) agus fìor theth (60℃), a’ dèanamh cinnteach à coileanadh cunbhalach charbadan.

4. Co-chòrdalachd Electromagnetic: Àite Sàmhach is Sàbhailte
Coileanadh dìon electromagnetic sàr-mhath (èifeachdas >30dB), a’ lughdachadh rèididheachd electromagnetic taobh a-staigh a’ charbaid, a’ dìon slàinte an neach-siubhail, agus a’ leasachadh càileachd conaltraidh.

Dùblaich an Raon Dràibhidh – “Buaidh Iomadachaidh” Cuideam Aotrom

Stuthan co-dhèanta snàithleach basalt raon dràibhidh charbadan lùtha ùra a leasachadh tro thrì prìomh shlighean:

1. Lùghdachadh Cuideam Dìreach: Airson gach lùghdachadh 10% ann an cuideam a’ charbaid, bidh an raon dràibhidh ag àrdachadh 5%-8%. Airson carbad dealain 2-tunna, faodaidh lùghdachadh cuideim de 300kg an raon dràibhidh a mheudachadh le 4060km.

2. Caitheamh Lùtha Lùghdaichte: A’ lughdachadh caitheamh lùtha dràibhidh motair 12%-15%, a’ lughdachadh luchd siostam fionnarachaidh-àile 8%-10% (tha dealbhadh aotrom a’ lughdachadh caitheamh lùtha), a’ lughdachadh strì an aghaidh rollaidh, agus a’ lughdachadh caitheamh taidhrichean 10%.

3. Èifeachdas Bataraidh Nas Fheàrr: A’ lughdachadh cuideam pacaid bataraidh, ag àrdachadh dùmhlachd lùtha, agus tha feartan riaghlaidh teirmeach sàr-mhath a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bataraidh an-còmhnaidh ag obair taobh a-staigh an raoin teòthachd as fheàrr aige, a’ leasachadh èifeachdas cosgais is sgaoilidh 7%-10%.

4. Buannachdan Coileanta: Faodaidh carbadan lùtha ùra a bhios a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta snàithleach basalt an raon dràibhidh a mheudachadh le 15%-25%, agus cosgaisean bataraidh a lughdachadh le 15%-20% (a’ leigeil le pacaidean bataraidh nas lugha an aon raon dràibhidh a choileanadh).