બેસાલ્ટ ફાઇબર: નવા ઉર્જા વાહનોમાં હળવાશ અને સલામતી માટે ડ્યુઅલ એન્જિન

બેસાલ્ટ ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી, તેમના હોવાના ફાયદાઓ સાથે હલકો, ઉચ્ચ-શક્તિ, સલામત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ, નવા ઉર્જા વાહનોનું વજન 30%-50% ઘટાડવામાં, અસર પ્રતિકારમાં 40% થી વધુ સુધારો કરવામાં અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવામાં મદદ કરે છે. જ્વાળામુખીના ખડકમાંથી મેળવેલ આ "લીલી સામગ્રી" અગ્નિ-પ્રતિરોધક, અવાહક અને કાટ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મો પણ ધરાવે છે, જે બેટરી સિસ્ટમ્સ, બોડી સ્ટ્રક્ચર્સ અને ચેસિસ ઘટકોમાં ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી દર્શાવે છે, જે ઉદ્યોગની સુરક્ષિત અને વધુ કાર્યક્ષમ ભવિષ્ય તરફ પ્રગતિને વેગ આપે છે.

બેસાલ્ટ ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી પ્રયોગશાળામાંથી નવા ઉર્જા વાહનોના મોટા પાયે ઉત્પાદન લાઇન તરફ આગળ વધી રહ્યા છે. હળવા, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા, સલામત, વિશ્વસનીય, આર્થિક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવાના તેમના વ્યાપક ફાયદાઓ સાથે, તેઓ પરંપરાગત સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયને બદલવા માટે એક આદર્શ સામગ્રી બની રહ્યા છે. જ્વાળામુખીના ખડકમાંથી મેળવેલ આ "લીલો મટિરિયલ" વાહનના વજનમાં 30%-50% ઘટાડો પ્રાપ્ત કરી શકે છે જ્યારે અસર પ્રતિકારમાં 40% થી વધુ સુધારો કરી શકે છે, બેટરી ડ્રાઇવિંગ રેન્જને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરી શકે છે અને નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગમાં નવી ગતિ લાવી શકે છે.

એક બહુમુખી કલાકાર બેસાલ્ટ ફાઇબર સામગ્રી

બેસાલ્ટ ફાઇબર એ એક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન અકાર્બનિક ફાઇબર છે જે કુદરતી બેસાલ્ટ ઓરને 1450-1500℃ તાપમાને પીગળીને અને પછી તેને પ્લેટિનમ-રોડિયમ એલોય સ્પિનરેટ દ્વારા ખેંચીને બનાવવામાં આવે છે. તેના અનન્ય ગુણધર્મો નવા ઉર્જા વાહનોની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ કરે છે:
* હલકો:** ઘનતા ફક્ત 2.65g/cm³ છે, જે સ્ટીલના એક તૃતીયાંશ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયના બે તૃતીયાંશ છે, છતાં સ્ટીલ જેટલી જ મજબૂતાઈ ધરાવે છે.
* અતિ-ઉચ્ચ શક્તિ:** તાણ શક્તિ 2500-4800MPa (સામાન્ય સ્ટીલ કરતા 35 ગણી) સુધી પહોંચે છે, અને ફ્લેક્સરલ શક્તિ 1200MPa સુધી પહોંચી શકે છે, જે ગ્લાસ ફાઇબર કરતા 25% વધારે છે.
* અગ્નિ પ્રતિકાર:** નરમાઈ બિંદુ 1000℃ ની નજીક છે, ઓક્સિજન ઇન્ડેક્સ >63 ને મર્યાદિત કરે છે, બિન-જ્વલનશીલ રેટિંગ V0, આગના સંપર્કમાં આવવા પર વિકૃત થતું નથી અથવા વિસ્ફોટ થતું નથી.
* ઇન્સ્યુલેશન:** સપાટી પ્રતિકારકતા ≥10⁹Ω·સેમી, બેટરી લિકેજના જોખમોને અસરકારક રીતે અટકાવે છે.

કાટ પ્રતિકાર: 5000 કલાકના મીઠાના છંટકાવ પરીક્ષણ પછી, તાકાતમાં માત્ર 9.8% ઘટાડો થયો, અને ક્લોરાઇડ આયન પ્રવેશ ઊંડાઈ માત્ર 0.12mm (એલ્યુમિનિયમ એલોય કરતા 1/3) હતી.

થર્મલ સ્થિરતા: 269℃ થી 700℃ સુધીના આત્યંતિક તાપમાનમાં સ્થિર કામગીરી, જે તેને બેટરી સિસ્ટમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય બનાવે છે.

પર્યાવરણીય લાભો: કાચો માલ અખૂટ છે; ઉત્પાદન ઊર્જાનો વપરાશ એલ્યુમિનિયમ એલોયના 1/3 ભાગ જેટલો છે, કાર્બન ઉત્સર્જન 70% ઘટે છે, અને તે 100% રિસાયકલ કરી શકાય તેવું છે.

નવા ઉર્જા વાહનો માટે "ગોલ્ડન પાર્ટનર" - ત્રણ મુખ્ય એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો

૧. બેટરી સિસ્ટમ (બેટરી પેક હાઉસિંગ): સલામતી અને હળવાશનું સંપૂર્ણ સંયોજન
એલ્યુમિનિયમ એલોયને બદલવાથી વજનમાં 35%-50% ઘટાડો થાય છે, બેટરીની ઉર્જા ઘનતા અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જમાં વધારો થાય છે.

ઉત્તમ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી બેટરીને વધુ ગરમ થતી અટકાવે છે અને બેટરીનું જીવન 15%-20% લંબાવે છે.

બેટરીના અસર નુકસાન સામે ઉચ્ચ-શક્તિનું રક્ષણ, અસર પ્રતિકારમાં 35% સુધારો.

ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો લીકેજના જોખમને દૂર કરે છે અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

BYD એ બેસાલ્ટ ફાઇબર બેટરી પેક કવર ટેકનોલોજી સફળતાપૂર્વક વિકસાવી છે, જેનાથી હળવા વજન અને સલામતીમાં બેવડો સુધારો થયો છે, જેનાથી ઉદ્યોગમાં એક બેન્ચમાર્ક સ્થાપિત થયો છે.

2. શરીરનું માળખું (શરીરનું માળખું અને આવરણ): "ગળી જાય તેવું પ્રકાશ, ખડક જેવું મજબૂત" સલામત કેબિન બનાવવું. માળખાકીય મજબૂતાઈ જાળવી રાખીને, હેન્ડલિંગ અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરીને 40% વજન ઘટાડવું.

બેસાલ્ટ/ગ્લાસ ફાઇબર હાઇબ્રિડ ડિઝાઇન (30% બેસાલ્ટ + 70% ગ્લાસ ફાઇબર) નો ઉપયોગ કરીને, બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ 1200MPa સુધી પહોંચે છે, અને ઇમ્પેક્ટ રેઝિસ્ટન્સ 30% સુધી સુધર્યું છે, જે CNCAP ફાઇવ-સ્ટાર ક્રેશ ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડને પૂર્ણ કરે છે.

નાના થર્મલ વિકૃતિ લાંબા ગાળાની વાહન સ્થિરતા અને સૌંદર્યલક્ષી સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

FAW હોંગકી તેના E702 ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં પ્રથમ વખત મોટા પાયે બેસાલ્ટ ફાઇબર બોડી મટિરિયલ્સનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે ઓટોમોટિવ લાઇટવેઇટિંગમાં ક્રાંતિ લાવશે.

3. ચેસિસ અને મુખ્ય ઘટકો: કામગીરી અને આયુષ્યમાં બેવડું સુધારો.
ચેસિસ સ્કિડ પ્લેટ: 40% વજન ઘટાડવું, એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને બેટરીને રસ્તાની અસરથી સુરક્ષિત કરે છે.

સસ્પેન્શન સિસ્ટમ: લીફ સ્પ્રિંગ્સ 50%-70% હળવા હોય છે, થાકનું જીવન 5 ગણું વધે છે, અને ઊર્જા વપરાશ 12%-15% ઓછો થાય છે.

વ્હીલ્સ: પરંપરાગત એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કરીને 15 કિલોથી ઘટાડીને 8 કિલો કરવામાં આવે છે, જે સ્પ્રંગ વગરના વજનને ઘટાડે છે અને આરામ અને હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરે છે.

બ્રેકિંગ સિસ્ટમ: બ્રેક પેડ્સને બેસાલ્ટ ફાઇબરથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે સ્થિર ઉચ્ચ-તાપમાન ઘર્ષણ ગુણાંક સુનિશ્ચિત કરે છે, "હીટ ફેડ" દૂર કરે છે, બ્રેકિંગ પ્રતિભાવમાં 15% સુધારો કરે છે અને અવાજ 30% ઘટાડે છે.

વ્યાપક સલામતી અપગ્રેડ - ચાર મુખ્ય રક્ષણાત્મક અવરોધો

1. અથડામણ સલામતી: ઊર્જા શોષણ માસ્ટર
આ બેસાલ્ટ ફાઇબર સંયુક્ત ઊર્જા-શોષક બોક્સ અથડામણમાં પરંપરાગત સ્ટીલ કરતાં 40% વધુ ઊર્જા શોષી લે છે. ડિલેમિનેશન અને ફાઇબર પુલ-આઉટ મિકેનિઝમ દ્વારા, તે અસર બળને વિખેરી નાખે છે, અસરકારક રીતે કેબિન અને બેટરીનું રક્ષણ કરે છે.

2. બેટરી સુરક્ષા: "ફાયરવોલ" બનાવવી
થર્મલ રનઅવે પ્રોટેક્શન: 1000℃ પર અવિકૃત રહે છે, જે બેટરી થર્મલ રનઅવેના ફેલાવાને અટકાવે છે અને આગની સાંકળ પ્રતિક્રિયાને અટકાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન: બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ >15kV, બેટરી લિકેજને મુસાફરોને ઇજા પહોંચાડતા અટકાવે છે.

માળખાકીય સુરક્ષા: પંચર પ્રતિકાર 60% વધ્યો, ચેસિસની અસરથી બેટરીને નુકસાન થતું અટકાવ્યું.

૩. પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા: બધા હવામાનમાં સલામતીની ગેરંટી
હવામાન પ્રતિકાર: યુવી કિરણો અને એસિડ વરસાદના કાટ સામે પ્રતિરોધક, સેવા જીવન 2-3 ગણું લંબાવે છે અને જાળવણી ખર્ચ 70% ઘટાડે છે.

તાપમાન સ્થિરતા: અત્યંત ઠંડા (40℃) અને અત્યંત ગરમ (60℃) વાતાવરણમાં પરિમાણીય રીતે સ્થિર, વાહનની સુસંગત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

૪. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા: શાંત અને સલામત જગ્યા
ઉત્તમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ કામગીરી (અસરકારકતા >30dB), વાહનની અંદર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશન ઘટાડે છે, મુસાફરોના સ્વાસ્થ્યનું રક્ષણ કરે છે અને વાતચીતની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે.

ડ્રાઇવિંગ રેન્જ બમણી કરો - લાઇટવેઇટિંગનો "ગુણાકાર અસર"

બેસાલ્ટ ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી ત્રણ મુખ્ય માર્ગો દ્વારા નવા ઉર્જા વાહનોની ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીમાં સુધારો:

૧. વજનમાં સીધો ઘટાડો: વાહનના વજનમાં દરેક ૧૦% ઘટાડા માટે, ડ્રાઇવિંગ રેન્જ ૫%-૮% વધે છે. ૨-ટન ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે, ૩૦૦ કિગ્રા વજન ઘટાડવાથી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ ૪૦૬૦ કિમી વધી શકે છે.

2. ઘટાડો ઉર્જા વપરાશ: મોટર ડ્રાઇવ ઉર્જા વપરાશ 12%-15% ઘટાડે છે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ લોડ 8%-10% ઘટાડે છે (હળવા વજનની ડિઝાઇન ઉર્જા વપરાશ ઘટાડે છે), રોલિંગ પ્રતિકાર ઘટાડે છે, અને ટાયર ઘસારો 10% ઘટાડે છે.

3. બેટરી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો: બેટરી પેકનું વજન ઘટાડે છે, ઉર્જા ઘનતામાં વધારો કરે છે અને ઉત્તમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ લાક્ષણિકતાઓ ખાતરી કરે છે કે બેટરી હંમેશા તેની શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે, ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યક્ષમતામાં 7%-10% સુધારો કરે છે.

4. વ્યાપક ફાયદા: બેસાલ્ટ ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સનો ઉપયોગ કરતા નવા ઉર્જા વાહનો ડ્રાઇવિંગ રેન્જમાં 15%-25% વધારો કરી શકે છે, જ્યારે બેટરી ખર્ચમાં 15%-20% ઘટાડો કરી શકે છે (નાના બેટરી પેકને સમાન ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે).