Fibre Basalt: Motera roa sosona ho an'ny fanamaivanana sy fiarovana amin'ny fiara angovo vaovao

Akora mitambatra amin'ny fibre basalt, miaraka amin'ireo tombony azony amin'ny maha- Maivana, matanjaka, azo antoka ary sariaka amin'ny tontolo iainana, dia manampy ireo fiara angovo vaovao hampihena lanja 30%-50%, hanatsara ny fanoherana ny fifandonana mihoatra ny 40%, ary hanitatra be ny elanelana alehany. Ity "akora maitso" avy amin'ny vato volkanika ity dia manana toetra mahatohitra afo, manasaraka ny hafanana ary manohitra ny harafesina, mampiseho fahombiazana miavaka amin'ny rafitra bateria, rafitry ny vatana ary singa chassis, manafaingana ny fandrosoan'ny indostria mankany amin'ny hoavy azo antoka kokoa sy mahomby kokoa.

Akora mitambatra amin'ny fibre basalt Mifindra avy any amin'ny laboratoara mankany amin'ny famokarana fiara vaovao misy angovo betsaka. Noho ny tombony azony amin'ny maha-maivana, matanjaka, azo antoka, azo ianteherana, ara-toekarena ary sariaka amin'ny tontolo iainana, dia lasa fitaovana tsara indrindra hanoloana ny vy sy ny firaka aliminioma nentim-paharazana izy ireo. Ity "akora maitso" avy amin'ny vato volkanika ity dia afaka mampihena ny lanjan'ny fiara 30%-50% sady manatsara ny fanoherana ny fifandonana mihoatra ny 40%, manitatra be ny elanelan'ny bateria, ary mampiditra hery vaovao ao amin'ny indostrian'ny fiara vaovao misy angovo.

Mpanakanto mahay amin'ny zavatra maro samihafa Fibre basalt Akora

Fibre basalt dia kofehy tsy organika avo lenta vita amin'ny fandrendrehana ny akora basalt voajanahary amin'ny 1450-1500℃ ary avy eo misintona azy amin'ny alàlan'ny spinneret platinum-rhodium alloy. Ny toetrany miavaka dia mahafeno tsara ny filan'ny fiara angovo vaovao:
* Maivana:** Ny hakitroky dia 2.65g/cm³ monja, ampahatelon'ny an'ny vy ary roa ampahatelon'ny an'ny firaka aliminioma, nefa manana tanjaka azo ampitahaina amin'ny vy.
* Tanjaka Tena Avo:** Ny tanjaky ny fihenjanana dia mahatratra 2500-4800MPa (in-35 heny noho ny an'ny vy tsotra), ary ny tanjaky ny fihenjanana dia mety hahatratra 1200MPa, 25% ambony noho ny fibre vera.
* Fanoherana ny afo:** Manakaiky ny 1000℃ ny teboka fanalefahana, ny mari-pamantarana oksizenina mametra >63, ny naoty tsy mora mirehitra V0, tsy miova endrika na mipoaka rehefa tratran'ny afo.
* Fisorohana hafanana:** Ny fanoherana ny velarana ≥10⁹Ω·cm, izay misoroka tsara ny mety hisian'ny fivoahan'ny bateria.

Fanoherana ny harafesina: Rehefa avy notsapaina nandritra ny 5000 ora ny famafazana sira, dia nihena 9.8% monja ny tanjaka, ary 0.12mm monja ny halalin'ny fidiran'ny ion klôro (1/3 an'ny firaka aliminioma).

Fahamarinan-toerana ara-hafanana: Fahombiazana marin-toerana na dia eo aza ny mari-pana tafahoatra manomboka amin'ny 269℃ ka hatramin'ny 700℃, ka mahatonga azy io ho mety tsara amin'ny fitantanana ny hafanan'ny rafitra bateria.

Tombontsoa ara-tontolo iainana: Tsy mety ritra ny akora fototra; ny fanjifana angovo amin'ny famokarana dia 1/3 noho ny an'ny firaka aliminioma, mihena 70% ny famoahana karbônina, ary azo averina ampiasaina 100%.

Ny "Mpiara-miasa volamena" ho an'ny fiara angovo vaovao - sehatra telo lehibe ampiasaina

1. Rafitra bateria (Fonenan'ny bateria): Fampifangaroana tonga lafatra ny fiarovana sy ny fahamaivanana
Ny fanoloana firaka aluminium dia mampihena ny lanja 35%-50%, mampitombo ny hakitroky ny angovon'ny bateria sy ny fahafaha-mandeha lavitra.

Ny fampiasana "insulation" mafana tsara dia tsara dia misoroka ny hafanan'ny bateria ary manalava ny androm-piainan'ny bateria hatramin'ny 15% - 20%.

Fiarovana matanjaka amin'ny fahasimban'ny bateria, manatsara ny fanoherana ny fiantraikany hatramin'ny 35%.

Manafoana ny mety hisian'ny fivoahan-jiro ny toetra mampiavaka ny insulation ary mahafeno ny fenitra fiarovana amin'ny voltazy avo lenta.

Nahomby tamin'ny famolavolana ny teknolojia fonony bateria vita amin'ny fibre basalt ny BYD, ka nahatratra fanatsarana roa sosona eo amin'ny fahamaivanana sy ny fiarovana, ka nametraka fenitra ho an'ny indostria.

2. Rafitry ny vatana (Rafitra sy fonony): Mamorona trano bongo azo antoka "Maivana toy ny atelina, mafy orina toy ny vatolampy". Fihenam-bidy 40% sady mitazona ny tanjaky ny rafitra, manatsara ny fitantanana ary ny fahombiazan'ny angovo.

Mampiasa endrika mifangaro basalt/fibre fitaratra (30% basalt + 70% fibre fitaratra), mahatratra 1200MPa ny tanjaky ny fiolahana, ary mihatsara 30% ny fanoherana ny fiantraikany, mahafeno ny fenitra fitsapana fianjerana kintana dimy CNCAP.

Ny fiovaovan'ny endrika ara-hafanana kely dia miantoka ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra sy ny endrika tsy miovaova.

Mikasa ny hampiasa fitaovana vita amin'ny fibre basalt amin'ny ambaratonga lehibe voalohany amin'ny fiara elektrika E702 ny FAW Hongqi, izay hitarika revolisiona eo amin'ny fanamaivanana ny fiara.

3. Chassis sy ireo singa fototra: Fanatsarana roa sosona eo amin'ny fahombiazana sy ny androm-piainana.
Takelaka misolampy amin'ny chassis: Fihenam-bidy 40%, manatsara ny fahombiazan'ny aerodynamic sady miaro ny bateria amin'ny fifandonana eny an-dalana.

Rafitra fampiatoana: Maivana kokoa 50%-70% ny loharano ravina, mitombo in-5 ny faharetan'ny fiasan'ny fiara rehefa reraka, ary mihena 12%-15% ny fanjifana angovo.

Kodiarana: Nahena avy amin'ny 15kg ho 8kg tamin'ny fampiasana firaka aluminium nentim-paharazana, mampihena ny lanjan'ny kodiarana tsy misy sprung ary manatsara ny fampiononana sy ny fikirakirana.

Rafitra frein: Nohamafisina tamin'ny fibre basalt ny takelaka frein, mba hahazoana antoka fa marin-toerana ny coefficient friction amin'ny mari-pana avo, manafoana ny "hafanana mihena", manatsara ny fiasan'ny frein amin'ny 15%, ary mampihena ny tabataba amin'ny 30%.

Fanatsarana feno ny fiarovana - Sakana fiarovana lehibe efatra

1. Fiarovana amin'ny fifandonana: Tompon'ny fidiran'ny angovo
ny kofehy basalt Ny boaty mandray angovo avy amin'ny akora mifangaro dia mandray angovo 40% mihoatra noho ny vy mahazatra rehefa misy fifandonana. Amin'ny alàlan'ny fomba fanesorana ny elanelana sy ny fanesorana ny fibre, dia manaparitaka ny herin'ny fifandonana izy io, ka miaro tsara ny kabine sy ny bateria.

2. Fiarovana ny bateria: Fananganana "Rindrina fiarovana"
Fiarovana amin'ny fiparitahan'ny hafanana: Tsy simba amin'ny 1000℃, misoroka ny fiparitahan'ny fiparitahan'ny hafanana amin'ny bateria ary misoroka ny firehetana mitohy.

Fisorohana herinaratra: Voltazy tapaka >15kV, misoroka ny fivoahan'ny bateria tsy hiteraka ratra ho an'ny mpandeha.

Fiarovana amin'ny Rafitra: Nitombo 60% ny fanoherana ny fibosehana, nisoroka ny fahasimban'ny bateria vokatry ny fiantraikan'ny chassis.

3. Fahafahana mifanaraka amin'ny tontolo iainana: Antoka fiarovana amin'ny toetr'andro rehetra
Fanoherana ny toetr'andro: Mahatohitra ny taratra UV sy ny harafesina amin'ny orana asidra, manalava ny androm-piainan'ny serivisy in-2-3 ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana amin'ny 70%.

Fahamarinan'ny mari-pana: Marin-toerana amin'ny refy na dia mangatsiaka be aza (40℃) sy mafana be (60℃), mba hahazoana antoka fa mandeha tsara ny fiara.

4. Fifanarahana elektromagnetika: Toerana mangina sy azo antoka
Fiarovana elektromagnetika tena tsara (fahombiazana >30dB), mampihena ny taratra elektromagnetika ao anatin'ny fiara, miaro ny fahasalaman'ny mpandeha, ary manatsara ny kalitaon'ny fifandraisana.

Avo roa heny ny elanelana azo andehanana - Ny "vokatry ny fampitomboana" ny fanamaivanana

Akora mitambatra amin'ny fibre basalt manatsara ny fahafahan'ny fiara mampiasa angovo vaovao amin'ny alalan'ny fomba telo lehibe:

1. Fampihenana mivantana ny lanja: Isaky ny fihenan'ny lanjan'ny fiara 10% dia mitombo 5%-8% ny elanelana azo aleha. Ho an'ny fiara elektrika 2 taonina, ny fihenan'ny lanja 300kg dia afaka mampitombo ny elanelana azo aleha hatramin'ny 4060km.

2. Fihenan'ny fanjifana angovo: Mampihena ny fanjifana angovon'ny motera hatramin'ny 12%-15%, mampihena ny enta-mavesatry ny rafitra fampangatsiahana rivotra hatramin'ny 8%-10% (ny endrika maivana dia mampihena ny fanjifana angovo), mampihena ny fanoherana ny fihodinana, ary mampihena ny fikikisana kodiarana hatramin'ny 10%.

3. Fahombiazan'ny bateria nohatsaraina: Mampihena ny lanjan'ny bateria, mampitombo ny hakitroky ny angovo, ary manana toetra tsara amin'ny fitantanana ny hafanana izay miantoka fa miasa ao anatin'ny mari-pana tsara indrindra foana ny bateria, manatsara ny fahombiazan'ny famenoana sy famoahana herinaratra hatramin'ny 7%-10%.

4. Tombontsoa feno: Ny fiara angovo vaovao mampiasa fitaovana basalt fibre composite dia afaka mampitombo ny elanelana alehan'ny fiara hatramin'ny 15%-25%, sady mampihena ny fandaniana amin'ny bateria hatramin'ny 15%-20% (mamela ny bateria kely kokoa hahatratra ny elanelana alehan'ny fiara mitovy).