Notkun basaltþráðasamsetninga í byggingarverkfræði
(I) Nýsköpun í SteypumannvirkiÁ sviði byggingarverkfræði eru steinsteypuvirki afar mikilvægur þáttur. Hins vegar, með þróun Byggingarframkvæmdir Í byggingariðnaðinum er vandamálið með byggingarúrgang að verða sífellt áberandi, þar sem úrgangssteypa er töluverður hluti af því. Til að ná lágkolefnismarkmiði byggingariðnaðarins hefur notkun endurunninnar steypu smám saman vakið athygli. Engu að síður hefur endurunnin steypa nokkra galla í reynd, svo sem ófullnægjandi styrk og lélega endingu.
Tilkoma basaltþráður veitir nýjar vonir um lausn á þessum vandamálum. Vegna góðrar tæringarþols og mikils styrks, þegar það er notað á steinsteypuvirki, Basalt Trefjar geta bætt afköst steypu verulega. Rannsóknir hafa sýnt að basalttrefjar geta, að vissu marki, dregið úr neikvæðum áhrifum galla í endurunninni steypu og aukið verulega togþol hennar og sveigjanleikaþol.
(II) Æskilegur kostur fyrir vega- og brúarstyrkingu Í vega- og brúargerð og viðhaldi hefur frammistaða efna beint áhrif á gæði og líftíma verkefnisins. Samsett efni úr basaltþráðum, með einstökum kostum sínum, hafa orðið kjörinn kostur fyrir styrkingu vega og brúa. Þetta efni, með plastefni sem grunnefni og basalttrefjum sem styrkingarefni, býr yfir framúrskarandi vélrænum eiginleikum eins og léttleika, miklum styrk, tæringarþoli og mikilli endingu. Þessir eiginleikar gera basalttrefjasamsettum efnum kleift að viðhalda góðum árangri þegar þau verða fyrir umferðarálagi og náttúrulegu umhverfisrofi, sem lengir líftíma vega og brúa á áhrifaríkan hátt.
(III) Græn uppfærsla á vegagerð Þar sem þjóðvegir eru kjarninn í samgöngugeiranum er afar mikilvægt að ná markmiðum um lágkolefnislosun og orkusparnað. Nú á dögum hefur tækni til endurvinnslu á malbiki orðið mikilvæg leið. Með endurvinnslu á úrgangsmalbiki er ekki aðeins hægt að spara auðlindir heldur einnig lækka byggingarkostnað, sem eykur efnahagslegan og vistfræðilegan ávinning. Hins vegar eru endurunnin malbikblöndur viðkvæmar fyrir snemmbúnum sprungum og öðrum sjúkdómum sem hafa áhrif á vegagerð.
Rannsakendur hafa komist að því að afköst endurunninna malbikblanda eru verulega hámarksbatnandi þegar basaltþráður er felld inn. Þessi uppgötvun eykur ekki aðeins blöndunarhlutfall endurunnins malbiksins heldur gerir blöndunni einnig kleift að standa sig frábærlega í lághita sprunguþoli og háhitastöðugleika, sem bætir verulega heildarafköst vega. Ennfremur, til að takast á við vandamálið með heitblöndunarendurvinnslutækni sem myndar mikið magn af eitruðum lofttegundum, orkunotkun og umhverfismengun við blöndun, hafa vísindamenn notað heitblöndunarendurvinnslutækni til að útbúa basalt trefjamalbikblöndur, náð góðum árangri og bent á besta hitastigslækkunarsviðið, sem veitir nýja lausn fyrir græna þróun vegagerðar.
(IV) Ný lausn til að hreinsa útblástur úr bílum Útblástur frá bílum hefur alltaf verið áskorun í kolefnislosun sem samgöngugeirinn stendur frammi fyrir. Þó að tilkoma tvinnbíla og nýrra orkutækja hafi varpað ljósi á lausnir á þessu vandamáli, er vandamálið með mengun frá útblæstri frá bílum enn alvarlegt. Í þessu samhengi hafa sumir fræðimenn lagt til að nota basaltþræði til að hreinsa útblástur frá bílum. Vegna stórs yfirborðsflatarmáls og góðrar hitaþols, basaltþráður Hægt er að nota sem burðarefni og hægt er að hlaða hvata inn í svitaholur basaltþráðarins með þrívíddarblöndunartækni með loftþrýstihreyfingu, sem eykur hvatahleðslu og viðbragðstíma. Rannsóknarniðurstöður sýna að þessi aðferð nær meira en 98% hreinsunarnýtni fyrir bæði kolmónoxíð og koltvísýring, sem sýnir fram á verulega hreinsunaráhrif og veitir nýja leið til að draga úr umhverfismengun og mannskaða af völdum útblásturs bifreiða.
